Вопросы дальнейшего совершенствования структур управления в трубопроводном строительстве

из "Организация строительства магистральных трубопроводов Западной Сибири "

Отметим кстати, что в капиталистических развитых странах общепринятой является точка зрения об отсутствии универсальных, а тем более простых структур управления строительством. Считается, что из-за ряда специфичных особенностей строительного производства (более значительного влияния природно-климатических условий, аритмичности процесса, пространственного перемещения ресурсов и др.) найти оптимальную структуру управления сложнее, чем для промышленного производства. [c.16]
Изложенный ранее подход, облегчающий выбор оптимальной организационной структуры, стал возможен только в рамках существенных ограничений. В частности, поиск оптимума проводился при неизменных внешних условиях, и в частности, в рамках неизменных структур, штатов аппарата управления и численности. [c.16]
Опыт северного трубопроводного строительства также подтвердил, что объем управленческой работы в аппарате треста зависит не только и не столько от объемов строительно-монтажных работ, сколько от других факторов. Совершенно очевидно, что численность аппарата, выполняющего планово-производственные функции, следует рассчитывать в зависимости от числа заказчиков. [c.17]
Предельно четко согласуется связь численности работников, занятых управлением, эксплуатацией и ремонтом машин и механизмов, со стоимостью активной части основных производственных фондов. Необходимы диспетчерские отделы, службы технического развития предприятий, организации социалистического соревнования и др. [c.17]
С введением эффективных новшеств в системе управления машинным парком можно будет ослаблять требования к технологической специализации. Формально это обстоятельство может быть учтено введением в расчетную зависимость 3 коэффициента при слагаемом Zh, уменьшающегося при повышении уровня надежности машин технического обслуживания и обеспечения запасными частями. [c.17]
Управление механизации, являясь высокоспециализированной организацией в области технического обслуживания и ремонта техники, связано с основным производством не только договорными отношениями, но является и активным его участником, беря на себя объемы работ через участки малой механизации и участок грузоподъемных машин. Число участков технического обслуживания определяется объемами работ, наличием техники. Базировка участков предусматривается на создаваемых и проектируемых опорных пунктах технического обслуживания и ремонта, которые создаются для обслуживания комплекса техники, используемой для трубопроводостроительных работ комплексной колонной (рис. 2). [c.18]
В связи с централизацией технического обслуживания, значительно упрощается структура службы механизации строительно-монтажного (или комплексного) линейного управления. Деятельность главного механика, механиков участка линейного управления подчинена только задаче наиболее эффективного использования строительных машин и оборудования в зависимости от заданной технологии. Они являются активными исполнителями технологического процесса, необремененные снабженческими обязанностями по обеспечению запасными частями и выполнением чуждой строительному процессу работы по ремонту машины. [c.19]
При централизации функций ремонтного обслуживания техники облегчатся условия функционирования предприятий гибридного типа, ведущих, например, транспортно-строительные работы либо промышленно-строительные работы. [c.19]
Транспортно-строительное управление может быть создано на базе существующих дорожно-строительных управлений и автобаз для выполнения следующих работ по прокладке и содержанию проездов, расчистке трассы, строительству лежневых дорог, мостов и ледовых переправ, проминке заболоченных участков, вывозке труб и пригрузов. [c.19]
Таким образом, главк вырастет из отведенных для него организационных форм и не сможет быть обеспечен соответствующими квалифицированными кадрами. Учитывая, что организационная структура главка определяет возможности реализации его основных целей, последние окажутся либо недостижимыми вовсе, либо реализуются с несоответствующим качеством. [c.20]
В условиях объединения появляется возможность решать многие крупные технические и экономические задачи, связанные с внедрением новой, прогрессивной техники и технологии, коренным улучшением качества продукции, более рациональной организацией труда и производства, сокращением и удешевлением аппарата управления. В объединении успешно решаются вопросы совершенствования внутрипроизводственных связей, качества продукции, социального развития коллективов. [c.20]
Реализация организационно-структурных нововведений обычно связана с серьезными издержками нарушается ритм работ, снижается энтузиазм работников системы управления, ослабляются рабочие контакты и системы взаимодействия [28, 29, 37]. Поэтому-при различных реорганизациях надлежит проявлять осмотрительность и расчет, опираться на опыт практических работников, хорошо знающих местные условия. [c.21]

Вернуться к основной статье