Аккумуляция транспортной информации

из "Транспортное экспедирование "

В досье фирмы и в памяти ЭВМ аккумулируется любая по значимости и объемам информация о компаниях и предприятиях региона, деятельность экспедитора, производящего потенциальные для перевозок товары и потребляющих другие или те же самые товары . Эти компании соответственно подразделяются, с одной стороны, на уже участвующие в существующей в регионе производственной или коммерческой кооперации, и на компании — будущие потенциальные участники этого процесса, с другой. [c.456]
С учетом выявленного географического местонахождения клиентуры в соответствующую карточку — досье фирмы ( файл ) производителя или потребителя продукции вносятся данные о ее производственной деятельности, о возможных способах перевозки, маршрутах, пунктах приема, сдачи, перевалки груза с одного вида транспорта на другой, о потенциальных партнерах фирмы в торговых операциях. [c.456]
В этом файле (деле, папке) обязательно содержатся общие сведения о фирме ее наименование, адрес, номера телефонов, факсов, телексов и телетайпов (включая номера домашних телефонов и факсов ответственных исполнителей) состав акционеров, представительства и корреспонденты в других городах и за рубежом финансовые и производственные связи с другими фирмами перечень совершенных с фирмой сделок качество исполнения имевшиеся претензии, замечания и т.д. [c.456]
Источниками перечисленной информации являются повседневная деятельность фирмы (ни один отдел, ни один сотрудник — даже водитель служебной автомашины, курьер и другие не освобождаются от сбора любой информации) разнообразная реклама публикации в прессе информация брокерских, агентских фирм, банков, телеграфных и телевизионных агентств публикация фирменных балансов и отчетов посещение ярмарок и выставок и т.д. [c.456]
Соответственно в памяти машины должен содержаться необходимый объем информации по каждому из участников перевозочного и экспедиционного процесса судоходных и авиационных компаниях, автомобильных перевозчиках и железных дорогах, сотрудничающих с ними экспедиторами и агентами. [c.457]
Обеспечивая требования транспортной логистики в их применении к конкретному экспедиторскому поручению, специалист, курирующий его исполнение, обязан иметь под рукой необходимый инструментарий, который бы позволил ему в ограниченные сроки принять решения по группировке груза в партию, по монтажу или демонтажу изделия, по переупаковке или комплектации пакета, исходя из грузовых площадей транспортных средств, боковых конфигураций самолетов и т.д. [c.457]
Постепенно подводится законодательная база для внедряемых безбумажных технологий. Вступление в силу в июне 1998 г. Монреальского протокола 4 Гражданской авиации открывает возможность упрощения передаваемой информации, поскольку предусматривает ограничение обязательного числа боксов в авианакладной до 3, вместо 12, установленного Варшавской конвенцией 1929 года. Этими тремя являются место отправления и назначения остановка в третьей стране вес отправки. [c.458]

Вернуться к основной статье