Концепция затрат

Слово "затраты" может иметь различное значение в зависимости от контекста, в котором оно употребляется. Данные о затратах, которые необходимы для одной цели, могут быть совсем не подходящими для другой. Например, затраты по производству хлопчатобумажных тканей в прошлом году важны для предприятия-производителя при определении дохода за год. Однако эти данные будут бесполезны при разработке мероприятий по окраске тканей, планируемых предприятием на предстоящий год, если стоимость хлопка существенно изменилась или если улучшена технология производства тканей. Важно то, что разные определения и концепции затрат используются для разных целей. Понимание этих концепций позволяет специалистам по управленческому учету обеспечивать руководство соответствующими данными по затратам на производство.  [c.11]


Наличие различных концепций затрат привело к существованию и разных концепций прибыли. Различают нормальную, экономическую и бухгалтерскую прибыль. Нормальная прибыль будет иметь место тогда, когда общая выручка предприятия окажется равной его общим затратам, определенным как альтернативные затраты по всем использованным ресурсам.  [c.85]

Различия персонала по отношению к продукции, т. е. между прямым и косвенным. (вспомогательным) персоналом следует рассматривать в связи с бухгалтерской концепцией затрат. Речь идет, в основном, об организационной структуре (в большей степени о системе мотивации поведения и информации). Увеличение численности персонала, непосредственно занятого в производстве, может привести к увеличению заинтересованности работников в делах предприятия и в достигнутых результатах. С этой точки зрения информация о персонале (основном и/или вспомогательном) представляется полезной для объяснения поведения работников.  [c.235]


Этап 2 Концепция Затраты  [c.589]

Различные концепции затрат предполагают и различные концепции прибыли. Нормальная прибыль появляется в том случае, когда общая выручка предприятия равна общим затратам, исчисленным как затраты отвергнутых возможностей для всех использованных ресурсов. Если общая выручка превышает рассчитанные таким образом затраты, предприятие получает чистую, или экономическую, прибыль. Наличие экономической прибыли означает, что на данном предприятии ресурсы используются более эффективно, чем где бы то ни было. Бухгалтерская прибыль превышает экономическую на величину неявных затрат, оцененных как затраты отвергнутых возможностей. Или, иначе, бухгалтерская прибыль представляет сумму прибыли предприятия до вычета затрат, связанных с использованием собственных ресурсов предприятия. В отечественной литературе 60-80-х гг. затраты отвергнутых возможностей, или затраты в экономическом смысле, называли часто полными приведенными затратами, а экономическую прибыль — сверхнормативной, или чистой, прибылью.  [c.318]

Однако, как упоминалось в начале данной статьи, неясности, сопряженные с будущими значениями переменных, возникающие вследствие изменения деловых и технических условий, делают концепцию затрат пользователя инструментом, слишком тонким для предпринимателя. Такие точные вычисления не могут производиться в условиях, когда исходные данные базируются на надеждах и догадках. Однако экономист, применяющий затраты пользователя к типичным, или агрегированным, ситуациям, может счесть их инструментом, хорошо приспособленным для уравновешивания фактических и альтернативных чистых выгод. Данная работа предпринималась изначально как часть исследования, посвященного сохранению природных ресурсов. Именно здесь можно увидеть, что конфликт между общественными временными предпочтениями и общественными затратами пользователя, возникающий при эксплуатации природных ресурсов, является наилучшим подходом для объединения различных взглядов относительно разрушения лесов, угольной проблемы и международных споров о китобойном промысле.  [c.355]


Давайте вспомним цель концепции затрат. Это понятие облегчает выбор среди различных альтернатив в соответствии с некоторым критерием предпочтения. На основании такой формулировки мы можем заключить способ оценки последствий изменений объема выпуска — вот что нам необходимо. Если программа авиалиний пересматривается таким образом, чтобы перевозить большее количество пассажиров и меньшее количество груза, или же так, чтобы перевозить больше пассажиров при неизменном объеме груза, что произойдет тогда с затратами Сопоставление затрат, связанных с альтернативными программами, позволит определить предельные затраты. Их величина вместе с предельной ценностью измененного объема выпуска сформирует основу для принятия решения. Невозможно, да и не нужно распределять затраты на однозначно установленные части каждого продукта, чтобы устанавливать цены и принимать решения о том, что производить. Цены нужно назначить таким образом, чтобы они порождали аллокацию произведенного выпуска среди покупателей, обеспечивающую максимальное богатство для изготовителя совместно выпускаемых продуктов. Его способность максимизировать свое богатство будет, конечно, зависеть от доступа конкурентов на рынок. Для того чтобы определить оптимальную величину выпуска, не нужно определять доли общих затрат для каждого из совместно выпускаемых продуктов. Сопоставление общих затрат, связанных с выпуском набора всех совместно производимых товаров, с ценностью этого набора — вот что действительно является необходимым. Если рыночная ценность тако-  [c.423]

Из всех концепций затрат, которые рассматриваются в этой книге, наиболее важной является концепция альтернативных издержек. Ее важность объясняется несколькими простыми причинами.  [c.98]

В этой главе было показано, как определять затраты на основе метода альтернативных издержек. Концепция затрат лежит в основе всей руководящей деятельности, и наше определение при его строгом применении всегда приводит к четкому пониманию финансовых последствий любых решений отдельных лиц или предприятия. Возможно, вы слышали глупую поговорку, что "бухгалтеры знают цену всему и не знают настоящей ценности вещей". Переиначив ее, можно сказать, что "менеджеры, которые знают ценность всего, но не знают, чего это стоит, терпят крах "  [c.114]

Существуют различные концепции затрат. При принятии решений фирме необходимо использовать экономический подход, т.е. учитывать не только явные (бухгалтерские) издержки, но и неявные (вмененные) издержки. Этот подход основан на концепции альтернативной стоимости.  [c.70]

Ключевой темой этой книги является потенциальный конфликт между концепциями затрат, используемыми для принятия решений, и теми концепциями, которые используются для сценки результатов деятельности менеджерами. Если менеджеры при ни мают решение продавать или продолжать обработку на основе подхода, и с пользующего дополнительную выручку и дополнительные затраты, то в результате отчет о прибыли ко отдельным продуктам, полученный по любому из трех рыночных методов (реализационная стоимость в точке раздела,  [c.657]

В какой-то момент рынок продавца становится главным тормозом на пути научно-технического прогресса, на пути обновления производства и появления новых, более высококачественных товаров. У производителя-монополиста просто отсутствуют стимулы заниматься улучшением продукции, а для других выход на рынок с новым изделием становится делом, связанным с резко возрастающим риском и огромными затратами на рекламу. Однако объективные закономерности общественного развития отменить невозможно. Значит, надо было искать выход. Таким выходом стала одна из практических находок, один из приемов конкурентной борьбы попытка привязать потребителя к товару, постаравшись удовлетворить его (потребителя) нужды, в определенной степени подогнав товар под имеющиеся на рынке ожидания. Вероятно, сначала это были отдельные, может, даже случайные шаги, но они были подготовлены всей историей развития производства. В конце концов переориентация производства, а вслед за ним и сбыта на удовлетворение нужд и запросов потребителя стала получать все большее распространение. Началось становление рынка покупателя - практического воплощения концепции маркетинга.  [c.10]

По мере более широкого признания концепции маркетинга все больше внимания со стороны фирм привлекает к себе и концепция товародвижения. Товародвижение - это сфера потенциально высокой экономии издержек и обеспечения более полной удовлетворенности клиентов. Решения, принимаемые специалистами по обработке заказов и организации складирования, управляющими службой товарных запасов и экспедиционно-транспортной службой, сказываются на уровнях издержек в других сферах деятельности и на возможностях фирмы управлять спросом. Концепция товародвижения требует координации всех этих решений в рамках некой единой структуры. Встает задача создания системы управления товародвижением, которая позволяла бы обеспечивать желаемый уровень обслуживания клиентов с минимальными общими затратами.  [c.428]

На рис. 7.4. проиллюстрированы три варианта обстоятельств, с которыми может столкнуться руководитель, оценивая затраты и выгоду от дополнительной информации. По варианту А выгода от каждой дополнительной единицы информации равна затратам на ее получение. (Это напоминает концепцию предельного дохода и предельных издержек в экономических науках.) В той мере, в какой руководство готово платить за получение дополнительной информации, оно будет иметь дополнитель-  [c.212]

С концепцией восприятия ценности связан и вопрос уровня дефектов. В общем, американский бизнес всегда стремился к обеспечению приемлемого уровня дефектов, разумно низкому процентному показателю дефектности от общего объема произведенной продукции. Но для покупателя существует только один приемлемый уровень — полное отсутствие дефектов. Кроме того, люди гораздо больше склонны к тому, чтобы излить все свои жалобы на качество любому, готовому их выслушать, чем рассказывать об изделии, с которым у них не было никаких проблем. Поэтому даже небольшой процент дефектов может превратиться в снежный ком отрицательного имиджа. То, что наиболее преуспевающие японские компании давно уже проводят политику полной бездефектности, конечно же сыграло свою роль в создании того образа качества, которым сейчас пользуется продукция автомобильной и электронной промышленности Японии. И хотя полного совершенства достичь, видимо, невозможно, стремление к нему кажется оправдывает дополнительные затраты.  [c.650]

Концепция встроенного управления качеством предусматривает создание процесса производства, конечным результатом которого стал бы крайне малый процент недоброкачественных изделий главное средство достижения данной цели — сквозное совершенствование каждой фазы производственного цикла, и особенно тех, где допускается брак. Такой подход принципиально отличается от традиционного, когда производятся значительные дополнительные затраты на организацию контроля качества, а бракованные изделия обнаруживаются и изымаются лишь после завершения всех технологических операций.  [c.66]

Концепция жизненного цикла товарной категории, товарной марки. Жизненный цикл товара (ЖЦТ) как фактор и результат маркетинговых действий. Модель жизненного цикла товара (ЖЦТ), его этапы, их продолжительность и интенсивность. Соотношение спроса и предложения, затрат и прибыли на каждом этапе. Возможности и цели регулирования каждого этапа. Маркетинговые инструменты регулирования спроса на этапах ЖЦТ. Понятие реанимации спроса. Варианты ЖЦТ, отражающие реалии вывода товара на рынок в зависимости от сложившегося спроса.  [c.131]

Ориентация процесса разработки на мнения потребителей. Этапы разработки товара. Роль потребителей при поиске идей. Учет требований потребителей при разработке концепции товара. Работа с потребителями при тестировании концепции товара. Работа с потребителями про рыночном тестировании товара. Планирование маркетинга и ориентация на потребителей. Пробный маркетинг и анализ поведения потребителей. Три метода пробного маркетинга но затратам и степени охвата потребителей. Фокус - группы.  [c.326]

Концепция временной стоимости денег и математические основы финансового менеджмента. Базовые понятия финансовой математики. Учет фактора времени в оценке затрат и будущих доходов метод аннуитета, метод наращивания и метод дисконтирования.  [c.469]

Концепция экономической ренты помогает объяснить, как работает рынок факторов производства. При обсуждении рынков готовой продукции в гл. 8 мы определили экономическую ренту как прибыль, полученную фирмой, за вычетом вмененных издержек производства продукции. Для рынка факторов производства экономическая рента представляет собой разницу между прибылью, полученной от использования фактора производства, и минимальными затратами на его использование. Рис. 13.11 показывает концепцию экономической ренты применительно к конку-  [c.382]

Роль бортовой себестоимости. Из концепции цен по среднему неизбежно вытекает, что около половины предприятий (точнее, около половины продукции) данной отрасли будут работать нерентабельно и должны погашать свой плановый убыток за счет высокорентабельных предприятий. В идеальном случае алгебраическая сумма дифференциального дохода должна быть равна нулю. Тогда каким же образом оценить новое месторождение для принятия решения о возможности или невозможности его эксплуатации Сторонники цен по среднему решают эту проблему введением в обиход внутриотраслевых расчетных цен, т. е. цен условных, с помощью которых исчисляются дифференциальные доходы (убытки) на предприятиях отрасли и рассчитывается бортовая себестоимость в этих условных ценах, с которой сравнивается себестоимость получения полезного ископаемого на вновь вводимых в эксплуатацию месторождениях. Эти расчетные цены оказываются близкими к ценам, исчисляемым на базе относительно худших месторождений, однако сторонники концепции цен по средним не считают возможным принять их за базу цен на данные полезные ископаемые бортовая себестоимость устанавливает не общественно необходимые, а предельно допустимые затраты труда на единицу продукции . Из последней цитаты видно, что, боясь войти в противоречие с трудовой теорией стоимости, Ю. В. Яковец и другие сторонники концепции цен по месторождениям средним противопоставляют предельно допустимые и общественно необходимые затраты, несмотря на их очевидное в данном случае тождество. Эти затраты допустимы именно потому, что необходимы. Ю. В. Яковец вынужден с этим согласиться И хотя затраты предприятий, разрабатывающих худшие месторождения, признаются необходимыми и воспроизводство на них обеспечивается (с помощью государственных дотаций или расчетных цен) , но тут же добавляет ...общественно необходимыми затратами труда... являются среднеотраслевые... (Яковец, 1964, с. 53). Аргумент, что называется, диалектический.  [c.36]

Поскольку до начала разработки месторождения затраты на нее еще не произведены и соответствующая часть стоимости не создана, то формула Хрущева отражает (на момент окончания разведки) всю созданную (прибавленную, как именовали бы ее теперь в налоговом законодательстве) стоимость запасов месторождения. Такая концепция  [c.58]

После 1974 г. поток литературы, посвященный возмещению затрат на геологоразведочные работы, иссяк и возобновился только в перестроечное время. Сформулируем основные обсуждавшиеся проблемы, решение которых позволит обосновать концепцию возмещения затрат на геологоразведочные работы  [c.88]

ПЕРСОНАЛ-ИЗДЕРЖКИ — концепция управления персоналом, согласно которой персонал рассматривается как издержки организации, которые необходимо сокращать. Основные характеристики данного подхода принуждение персонала и его зависимость, минимизация численности и затрат на его содержание, малый период планирования, ориентация на количественные показатели в работе, неучастие персонала в управлении организацией.  [c.244]

Все затраты согласно концепциям, на которых основан ФСА, делятся на две группы на необходимые и излишние. Под первой понимается минимум затрат, необходимых для разработки, изготовления и эксплуатации электроизделия, выполняющего заданные для него функции, соответствующие требованиям. К второй группе относятся затраты, обусловленные наличием ненужных функций и неэкономичных технических решений осуществления функций, являющихся необходимыми.  [c.267]

Изложив теоретическую концепцию построения цены на нефть, А. X. Хайруллин рекомендует методику определения общественно необходимых предельных затрат на добычу нефти, основанную на принципе выявления замыкающих (по максимуму издержек добычи) предприятий отрасли. И эти затраты выступают в качестве исходной базы для установления оптовой цены на нефть.  [c.7]

В последнее время в печати высказывается точка зрения о правомерности существования в условиях социализма так называемой полярной ренты. Сторонники этой точки зрения стоят на позиции установления оптовых цен в добывающих отраслях исходя из затрат в средних природно-географических условиях. При такой модели цены, утверждают они, дифференциальная рента не исчезает, а образуется на условиях полярности положительная в лучших условиях, отрицательная — в худших, а в средних условиях она равна нулю. Объективно эта концепция отрицает саму экономическую сущность дифференциальной ренты как чистого дохода, имеющего положительную величину, т. е. ставится под сомнение образование добавочной прибыли как денежной формы стоимости избыточного прибавочного продукта. Действительно, если установить оптовые цены в добывающих отраслях на основе среднеотраслевых издержек производства, то по существу ни о какой добавочной прибыли речи быть не може , потому что дополнительный доход, полученный  [c.96]

Убыточность отдельных предприятий може быть и следствием других причин, в том числе необоснованного ценообразования. Некоторые экономисты вообще отвергают существование горной ренты при социализме. По мнению сторонников этой концепции, с ликвидацией монополии на недра земли как на объект хозяйства исчезают и условия, необходимые для формирования рыночной стоимости полезных ископаемых с учетом затрат предприятий, работающих в относительно худших условиях.  [c.97]

Наряду с существованием функций и, следовательно, возможности их исключения важно, что каждая из функций может выполняться разными способами. Они требуют неодинаковых затрат и поэтому концепция ФСА предполагает оптимизацию как состава функций, так и его соотношения с затратами на их обеспечение. (Заметим, что минимизация затрат не всегда целесообразна, поскольку она может вступать в противоречие с задачей оптимизации состава функций изделия).  [c.132]

В методике денежной оценки (МДО) ключевой концепцией в оценке экологических выгод или затрат является выход на понятие полной экономической стоимости или ПЭС, определяемой как  [c.105]

Особенностью проектного анализа является альтернативная стоимость. Каждые экономические ресурсы могут быть использованы разными способами. Концепция альтернативной стоимости является достаточно простым и одновременно мощным средством, которое играет центральную роль между выгодами и затратами.  [c.94]

Любая сложная система разрабатывается поэтапно. Сначала формируется и научно обосновывается концепция системы в целом, потом осуществляется ее эскизное и техническое проектирование, а затем — рабочее проектирование и внедрение. Необходимость в такой последовательности в принципе сохраняет силу и применительно к разработке АСПР. Однако масштабы и уникальный характер АСПР заставили переосмыслить некоторые общие подходы к ее построению, исходя из главных требований, которые можно свести к следующим минимальность сроков и затрат на создание АСПР, динамичность управления разработкой и внедрением системы, последовательное освоение системы в ходе ее создания, непрерывное развитие возможностей и наращивание мощностей АСПР, обеспечение ее ведущей роли, а также совместимости с АСУ министерств и ведомств.  [c.42]

А. Алчиан в статье Затраты и выпуски предложил альтернативную концепцию затрат, суть которой сводится к следующему. Прежде всего, затраты определяются в мере запаса, а не потока. Далее, в качестве характеристик производства исполь-  [c.8]

Целью логистики является доставка грузов в нужное место, в нужное время, при минимальных затратах и в нужном состоянии. Принято считать, что функция сбыта в сфере логистики должна осуществляться с учетом шести факторов груза, качества, количества, времени, затрат и пункта назначения. Для достижения положительных результатов анализируются материальные потоки, осуществляется комплекс мероприятий по рационализации тары, унификации грузовых единиц, реализации эффективной системы складирования, оптимизации величины заказов и уровня запасов, выбору наиболее выгодных маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и магистральном транспорте. Основная концепция построения логистической системы утверждает принцип четкого взаимодействия и согласованности всех перечисленных выше функциональных элементов. Если при системном подходе в рамках логистической системы интегрируются функции снабжения, производства, сбыта, распределения и транспортировки, то систему называют мак-рологистической.  [c.155]

Каждая из управленческих концепций и методик имеет свои сильные и слабые стороны, или сравнительные характеристики в случае, когда они применяются к конкретной ситуации. Руководитель должен уметь предвидеть вероятные последствия, — как положительные, так и отрицательные, — от применения данной методики или концепции. Приведем простой пример. Предложение удвоить зарплату всем служаш.им в отчет на дополнительную работ)7, вероятно, вызовет значительное повышение их мотивации на какое-то время. Но, сравнивая прирост затрат с полученными выгодами, мы видим, что такой путь может привести к разорению организации.  [c.83]

Первые акции такого рода заложили основы подхода, который до сих пор является объектом споров. Еще одним сторонником рассматриваемой концепции стал Роберт Э. Вуд, глава фирмы Сире . В годовом отчете за 1936 г. Вуд упомянул те широкие социальные обязательства, которые невозможно выразить математически, но можно считать тем не менее имеющими первостепенное значение . Вуд имел в виду сильное косвенное влияние общества на организацию, функционирующую в данном обществе. Он утверждал далее, что нелегко измерить количественно или интерпретировать экономически затраты — выгоды для общества, вызываемые социальной ответственностью бизнеса. Среди руководителей деловых предприятий Вуд одним из первых признал многослойность широкой публики (выделив, например, потребителей, местные общины, держателей акций и работников), обслуживаемой фирмой. Он был также защитником подхода к.решению социальных проблем не столько с государственных, сколько с менеджерских позиций.  [c.142]

Своеобразное решение проблемы дифференциальной ренты предлагает В. К. Шкатов [38]. Он исходит из признания концепции установления плановых оптовых цен в добывающей промышленности и заготовительных цен в сельском хозяйстве на основе затрат в средневзвешенных природных и географических условиях. А поскольку этот принцип установления плановых цен предполагает повышенную рентабельность одних предприятий и планово-убыточную других, то для решения этого противоречия предлагается так называемая полярная рента для предприятий, работающих в относительно лучших при-родно-географических условиях — со знаком плюс, а для предприятий, работающих в относительно худших условиях — со знаком минус. Ставки рентных платежей предлагается определять путем кадастровой шкалы оценок природных богатств, на которой должна быть определена точка, соответствующая средневзвешенным природным и географическим условиям. По этой шкале определяется, где дифференциальная рента будет положительная, где отрицательная, а где равна пулю.  [c.113]

Сумма трех слагаемых правой части формулы (4.10) представляет общую величину затрат на единицу конечного результата использования бензина (на 100 тонно-километров). Она включает как затраты на производство топлива с разными значениями параметров A, S, Т, так и эксплуатационные расходы автохозяйств, зависящие от этих же параметров. Причем третий компонент затрат Ufl(T) формируется за пределами сферы потребления самого бензина. Он выражает величину дополнительных издержек (ущерба), возникающих при нарушении оптимального соотношения объемов производства бензина и дизельного топлива. Это происходит при чрезмерном отклонении Т от 195°С в ту или иную стороны. При этом нарушается оптимальное с народнохозяйственных позиций соотношение ресурсов дизельного топлива и бензина (1,5 1). Возникающий тогда дефицит одного из тонлив поражает затраты Цд(Т). Они должны быть учтены в соответствии с концепцией альтернативных издержек в составе Ки.  [c.92]