Основные технические характеристики создаваемых конструкций

Основные особенности в развитии строительной науки и техники по сооружению линейной части трубопроводов заключаются в разработке методов расчета трубопроводов как единых транспортных систем, обеспечивающих долговременную безотказную работу значительных по протяженности сооружений, проходящих в различных почвенно-климатических, гидрогеологических усло-виях и при заданных режимах эксплуатации. Сооружению трубопровода каждого нового диаметра предшествовал значительный объем научно-исследовательских, опытно-конструкторских, про-ектно-изыскательских работ, на основе которых создавались новые строительные конструкции, материалы и машины, эффективная технология производства строительно-монтажных работ и методы организации строительства. Кроме того, устанавливались требования к другим отраслям народного хозяйства по разработке и выпуску новых материалов, конструкций, машин, приборов с соответствующими технико-экономическими характеристиками. Большая протяженность строительной площадки при сравнительно узкой полосе отвода для выполнения всех необходимых строительно-монтажных работ на линейной части магистральных трубопроводов, размещение компрессорных и насосных станций через дееятки километров одна от другой при небольших объемах работ — все это также предопределило особенности развития научно-технического прогресса в этой отрасли строительства. Если прирост производственных мощностей по транспорту нефти и газа зависит в основном от технического уровня капитального строительства и машиностроения, то, в свою очередь, содержание производственной программы капитального строительства,  [c.21]