Не делай это ради каких-то 200 тысяч долларов

Не делай это ради каких-то 200 тысяч долларов  [c.331]

Возвращаясь к определению аккредитованного инвестора, богатый папа сказал "Все, что надо человеку, чтобы стать аккредитованным инвестором, это иметь зарплату в 200 тысяч долларов в год. Для некоторых людей это большие деньги, но это недостаточная причина для того, чтобы начинать бизнес. Если все, о чем ты мечтаешь, — это зарплата в 200 тысяч долларов в год, тогда оставайся в квадрантах Р или С. Для такой малой суммы риск в квадрантах Б и И слишком велик. Если ты решил создавать бизнес, не делай этого ради каких-то 200 тысяч. Слишком велик риск по сравнению с такой маленькой отдачей. Делай это ради значительно большей платы. Делай это ради миллионов, может, даже миллиардов, или вообще не делай. Но если ты решишь идти по пути создания бизнеса, то должен призвать на помощь свой предпринимательский дух".  [c.331]


Я не знаю, на каком этапе взаимоотношений с фондовым рынком находитесь вы, но могу сказать лишь одно я потратил десятки тысяч часов и долларов, прежде чем нашел универсальную и эффективную стратегию инвестирования. Рад, если вы только делаете первые шаги или собираетесь их делать. Если это так, то, скорее всего, вы рождены под счастливой звездой или сделали что-то хорошее в этой жизни, ведь вам сразу попало в руки то, чего многим ищущим в жизни узнать вообще не дано.  [c.85]

Эти люди утверждали, что в начале октября мы продавали акции по 20000 долларов за штуку, а в конце на нее приходилось лишь 16000 долларов. То есть, фонд потерял четыре тысячи на каждой акции. Но их подсчет включал в себя и сумму премии. Наши убытки составили от 350 до 400 миллионов. А все думали, что на самом деле мы потеряли от 650 до 800 миллионов. Это очень плохо. Гэри Глэдстейн, выступая от имени Джорджа, пояснил журналистам из Нью-Йорк тайме положение дел с премией, но они уже сделали все выводы сами. Ясно, что Сороса это не радовало. Это же неправда — возмущался он. — Как они посмели напечатать такое Как Я просил Джорджа не связываться с чернильными крысами, унижаясь до их уровня. Вот и все. Но его вся эта свистопляска очень огорчила. После этого он долго не желал общаться с газетчиками .  [c.78]


Три следующих года Гэлвин работал у одного друга семьи. Но в 1926 году он снова объединился с Эдвардом Стюартом. На этот раз они занялись радиобизнесом. Стюарт все эти годы продолжал заниматься батареями, но, хотя у его новой компании дела шли неплохо, друзья понимали, какие огромные перспективы сулит радио. В 1920 году во всей Америке было зарегистрировано три тысячи радиоприемников. Через два года эта цифра увеличилась в сто раз. В 1926 году сумма годовых продаж приближалась к пятистам миллионам долларов. Однако все эти радиоприемники были на батарейках, и прошло еще немало времени, прежде чем на рынке появились радиоприемники, работающие от сети переменного тока. Проблема, по мнению Гэлвина и Стюарта, заключалась в том, что пять миллионов владельцев радиоприемников на батарейках не собирались выбрасывать их на улицу и покупать новые. Поэтому друзья изобрели нечто под названием А-выпрямитель . Сначала нужно было  [c.44]

Экспериментирование. Встречается множество управленческих ситуаций, в которых желательно опробовать и экспериментально проверить альтернативные варианты решения проблемы. Конечно, руководители фирмы были бы не правы, если бы вложили миллионы долларов в новое изделие, сначала не установив экспериментально, что оно будет функционировать, как намечено, и, вероятно, будет принято потребителями. Определенные эксперименты в условиях реального мира могут и должны быть выполнены. Когда фирма "Боинг" проектирует новый самолет, "Ниссан" — новый автомобиль, "Аи Би Эм" — новую модель компьютера, они всегда изготавливают образец, проверяют его в реальных условиях и только потом начинают полномасштабное производство. Но прямое экспериментирование такого типа дорого стоит и требует времени. Представьте, сколько стоил бы автомобиль и как мало было бы в нем нововведений, если бы фирма "Дженерал Моторс" в самом деле изготавливала и испытывала каждую из тысяч деталей, придуманных инженерами фирмы ради потенциальных усовершенствований. И здесь на помощь приходят модели. В примере 8.1 описано моделирование на фирме "Ти Ар Дабл Ю".  [c.247]