Сосуды и аппараты, работающие под давлением, перед пуском в эксплуатацию подвергаются техническому освидетельствованию. Последнее включает в себя внешний (а если возможно, и внутренний) визуальный осмотр и испытания на прочность, а в случае токсичных или дурно пахнущих рабочих тел — и на герметичность. Цель осмотра — выявление внешних дефектов конструкции и особенно сварных соединений, а также покрытий. Испытания на прочность проводят водой, давление которой превышает рабочее. Степень превышения зависит от конструкции сосуда (сварной или литой), величины рабочего давления и отношения пределов прочности материала, емкости на растяжение при нормальной температуре и при температуре эксплуатации. Время испытаний составляет от 10 до 20 мин в зависимости от толщины стенки емкости. [c.152]
Примерная схема мероприятий по оценке опасности промышленного предприятия (установки) представлена на рис. 11.2. Они могут проводиться с применением различных методов анализа повреждений и дефектов, например, метода оценки нарастания повреждений в системе после аварии с построением дерева неисправностей (отказов). [c.254]
Трудовой прием — это совокупность трудовых действий, выполняемых без перерыва и имеющих частное целевое назначение для осуществления заданной операции. Например, вырезать кран с дефектом с технологического газопровода ГРС. Для этого необходимо отключить участок трубопровода, на котором обнаружен дефектный кран, стравить газ, убедиться в отсутствии конденсата с помощью манометра, разметить участок трубопровода вблизи крана под резку, вырезать кран по разметке, контролируя наличие остаточного газа в отключенном участке, снять кран и отнести его в специально отведенное место. [c.57]
Производственное задание обслуживание газотурбинных агрегатов (ГТА) типа ГПА-Ц-6,3 и вспомогательного оборудования КС выявление неисправностей и дефектов в процессе обслуживания и принятие мер по их устранению [c.142]
Набивка сальников задвижек, устранение дефектов [c.167]
Прошедшие технологический контроль и калькулирование рабочие чертежи размножаются и через центральный технический архив рассылаются цехам и отделам предприятия. Далее по этим чертежам изготовляют, а затем испытывают опытный образец или опытную серию нового изделия, выявляя и устраняя конструктивные дефекты, и доводят изделие до полного соответствия всем условиям технического задания на его проектирование. [c.117]
Предварительная очистка трубопроводов предусматривает удаление механических примесей, воздушных пробок и водяных мешков . Воздух и вода остаются после гидравлического испытания трубопровода. После предварительной очистки и устранения обнаруженных дефектов трубопровод должен обеспечивать беспрепятственный пропуск очистных устройств всех конструкций. Периодическая очистка трубопровода восстанавливает его пропускную способность. Для запуска и приема очистных устройств на перекачивающих станциях сооружаются специальные камеры приема и пуска скребка. [c.121]
Основанием для включения того или иного оборудования в план ремонта на текущий период является ведомость дефектов, которая составляется на каждую машину или механизм, подлежащий ремонту, на основе ведомости дефектов определя- [c.224]
Если в машине или механизме при ремонте обнаруживаются неполадки, не отмеченные в ведомости дефектов, то составляется акт ревизии, на основании которого пересчитывается объем ремонтных работ и уточняется стоимость ремонта. [c.224]
Патентная система, в которой заявки не подвергаются "экспертизе по существу", иногда называется "системой регистрации", поскольку то, что делает патентное ведомство, является, в сущности, регистрацией каждой заявки и выдачей патента (или другого документа на право промышленной собственности) по каждой заявке путем простого акта регистрации (если не обнаружены какие-либо формальные дефекты в заявке). [c.441]
Начальник ОТК имеет право остановить приемочный контроль продукции до устранения причин, вызывающих дефекты, запретить использование не соответствующих требованиям сырья и материалов, а также изготовление продукции в случае несоблюдения установленной технологии и т. п. Разногласия между дирек- [c.126]
В плане по капитальному ремонту основных фондов и модернизации оборудования предусматриваются объемы и сроки проведения ремонта раздельно по промышленно-производственным основным фондам, фондам социально-культурных учреждений и по жилому фонду. При составлении плана основываются на принятых в отрасли периодичности ремонта и нормативах ремонтно-эксплуатационных затрат, а также на ведомостях дефектов и сметах затрат. Модернизацию оборудования следует планировать одновременно с капитальным ремонтом. При этом весьма важно предусмотреть модернизацию действующего оборудования в соответствии с новыми направлениями конструирования и новыми повышенными техническими и экономическими требованиями к его конструкции. [c.131]
Рекламации — это тот же брак производства, только имеющий еще более неприятные для предприятия последствия, так как сигнал поступает уже от потребителей готовой продукции. По законодательству предприятие, выпустившее продукцию с дефектами, обязано не только исправить или заменить ее, но также разобраться в причинах и принять срочные меры по исправлению положения. Однако по готовому изделию трудно установить, на какой стадии его изготовления были допущены отклонения от технологического процесса, кто конкретный их виновник. [c.30]
Регулярно, с периодичностью, указанной в технических условиях, центральными заводскими лабораториями (ЦЗЛ) проводятся типовые испытания нескольких образцов серийно выпускаемых изделий на соответствие их основным параметрам. Если изделия не выдерживают испытаний по какому-либо параметру, производится срочный и тщательный разбор причин отказов, так как продукция, из которой были отобраны образцы на испытания, не может быть отправлена потребителю без исправления дефекта. В этом разборе и составлении соответствующего документа (акта), равно как и в последующей за этим разработке мероприятий по устранению причин отказа, технологи принимают самое активное участие. Следует отметить, что причина отказа, как правило, никогда не бывает явной, а образцы изделий разбирать не полагается, некоторые же из них конструктивно выполнены неразборными. Из этого явствует вся сложность и ответственность за результаты работы по разбору случаев отказа на типовых испытаниях. [c.31]
Содержание операции нужно описывать таким образом, чтобы было ясно не только, как выполняется работа, но и для чего введена та или иная операция. Описывая технологические операции, нужно обращать внимание на те нежелательные, сопутствующие явления, которые могут привести к браку или скрытым дефектам. [c.65]
Объем и программу проверок определяют обычно сами проверяющие. В программу рекомендуется вносить проведение контрольного обмера основных размеров деталей (заготовок) и сборочных единиц, контрольные сборки и разборки изделий, проверки последовательности выполнения технологических операций и переходов (технологический маршрут), соответствия материалов, оборудования, инструментов, тары, наличия и состояния технической и сопроводительной документации. При проверке следует обращать особое внимание на случаи отказов на приемо-сдаточных и периодических испытаниях, рекламации, повторяющиеся дефекты деталей и сборочных единиц. [c.87]
К показателям (факторам), снижающим КТУ, относятся нарушение порядка ведения технологического процесса, правил эксплуатации оборудования и т. д. наличие брака, дефектов и т. д. [c.217]
Лицо, ответственное в соответствии с приказом руководителя организации за техническое состояние складов, руководит работами по очистке резервуаров и отвечает за выполнение мероприятий по пожарной безопасности и технике безопасности по правилам производства указанных работ. Одновременно с очисткой производится проверка технического состояния резервуаров и тары. При обнаружении повреждений или других дефектов заполнение резервуаров и тары запрещается до их устранения. [c.103]
Сборочные единицы и агрегаты Характер неисправностей Частота появления дефекта, % Перерасход топлива, % [c.152]
Современные автомобильные бензины содержат много легких фракций, что способствует при повышенных температурах образованию паровых пробок. Этот дефект, наиболее часто приводящий к отказам насоса, проявляется как при малых, так и больших расходах топлива. Двигатель начинает работать неустойчиво и даже глохнет на холостом ходу. [c.157]
Основной эксплуатационный дефект плунжерной пары — снижение герметичности сопряжения плунжер — гильза, что уменьшает максимальное давление топлива и увеличивает продолжительность впрыска. Однако даже при предельном износе плунжера изменение максимального давления и угла подачи топлива не превышает 15—20 %. [c.158]
Наиболее распространенные эксплуатационные дефекты системы зажигания нарушение угла опережения зажигания, обгорание и заг- [c.159]
Причем зазор между штангой и коромыслом может как увеличиваться, так и уменьшаться. На практике число дефектов этого механизма, связанных с увеличением зазоров, составляет 18—27 %, а с уменьшением зазоров - 18—22 %. [c.166]
Наиболее распространенные дефекты заднего моста — неправильная регулировка тормозных колодок и чрезмерная затяжка ступиц колес. Число неисправных автомобилей с такими дефектами достигает 30—50 %. Расход топлива в этом случае увеличивается на 16—18 %. [c.168]
Опасности возникают при наличии дефектов и иных неисправностей в технических системах, при неправильном их использовании, а также из-за наличия отходов, сопровождающих эксплуатацию технических систем. Технические неисправности и нарушения режимов использования технических систем приводят, как правило, к возникновению травмоопасных ситуаций, а выделение отходов (выбросы в атмосферу, стоки в гидросферу, поступление твердых веществ на земную поверхность, энергетические излучения и поля) сопровождается формированием вредных воздействий на человека, природную среду и элементы техносферы. [c.18]
Повреждение кожи может быть вызвано ЛИ любой длины волны в спектральном диапазоне 180...100 000 нм. При воздействии ЛИ в непрерывном режиме преобладают в основном тепловые эффекты, следствием которых являются свертывания белка, а при больших мощностях—испарение биоткани. Повреждения кожи могут быть различными от покраснения до поверхностного обугливания и образования глубоких дефектов кожи, особенно на пигментированных участках (родимые пятна, места с сильным загаром). [c.123]
Наземный осмотр сопровождается профилактическими работами (набивкой смазкой кранов, очисткой и окраской оборудования, аварийного запаса труб, ограждений крановых площадок, километровых столбиков и знаков, продувкой дриппов и т. п.), а также устранением обнаруженных мелких дефектов. [c.91]
Организация трудового процесса устранение неполадок в работе средств КИП и автоматики, выявленных дежурным персоналом КС в процессе эксплуатации на работающих ГПА и вспомогательном оборудовании, а также при их вынужденной остановке или аварии—отказе выполнение ремонтно-профи-лактических работ средств КИП и автоматики на ГПА и вспомогательном оборудовании, поставленных на ремонт в соответствии с графиком ППР основного и вспомогательного оборудования КС (проверка цепей автоматики датчиков КИП, импульсных линий, приборов защиты, реле, вторичных приборов и т. п.), на временных рабочих местах текущий ремонт (датчиков, приборов и т. п.) в условиях мастерских (осмотр, выявление дефектов, их устранение, регулировка, подготовка к поверке и т. п.) рабочие испытания в условиях лаборатории (проверка и настройка по образцовым и контрольным приборам на специальных стендах и установках средств КИП, снятых с ГПА, и вспомогательном оборудовании КС, поставленных на ремонт и т. п.), а также подготовка резервных КИП к ведомственной и государственной поверке. [c.177]
Послеосмотровые ремонты выполняют после осмотра действующего на предприятии оборудования. Причем периодичность этих осмотров устанавливается исходя из ориентировочных сроков службы деталей и узлов оборудования. Во время осмотров устанавливают дефекты оборудования, характер ремонта, объем ремонтных работ и сроки его проведения. [c.49]
Сложным комплексом сооружений на магистральных нефте-и нефтепродуктопроводах являются резервуарные парки. Они относятся к числу ответственных металлических конструкций, работающих в тяжелых условиях. Поэтому требуется неукоснительно соблюдать правила технической эксплуатации металлических резервуаров и инструкций по их ремонту. Резервуары, находящиеся в эксплуатации, должны периодически подвергаться трем видам ремонтов осмотровому, текущему и капитальному. Осмотровый ремонт предусматривает исправление мелких дефектов подтяжку болтовых соединений, подтяжку сальников, осмотр оборудования с целью выявления возможных дефектов. Текущий ремонт предусматривает замену некоторых узлов, перебивку сальниковых уплотнений, замену прокладок. Осмотровый и текущий ремонты, а также эксплуатационные осмотры оборудования резервуара производятся в установленные сроки. На капитальный ремонт резервуара составляют дефектную ведомость и годовой график. При этом учитывают результаты нивелировок, которые производятся ежегодно. Независимо от состояния основного оборудования, резервуар может быть включен в график капитального ремонта, если осадка окрайки днища превысит установленные инструкциями размеры. [c.60]
Продолжительность ремонтных работ определяется по действующим нормам, исходя из объема работ по ведомости дефектов и действующих нормировочников с поправкой на коэффициент возможного перевыполнения этих норм рабочими, производящими ремонт. Так, если для ремонта насоса требуется [c.224]
В зависимости от характера дефектов, обнаруженных при технической приемке, брак классифицируется как исправимый и неисправимый (окончательный). Исправимый брак—продукция с такими недостатками (дефектами), устранение которых не только технически возможно, но и экономически целесообразно. Окончательный брак — продукция с такими недостатками, устранение которых либо технически невозможно, либо экономически нецелесообразно. Всегда следует, по возможности, исправить брак, например при повышенной влажности продукта подвергнуть его повторной сушке, при несоответствии границ кипения — подвергнуть повторной ректификации, при недопрессовке изделий — отправить на дополнительное прессование или вулканизацию. В некоторых случаях брак возвращают в производство как сырье. [c.120]
Высокое качество продукции обеспечивается системой мероприятий, направленных на устранение и предупреждение производственных дефектов. Большую роль в улучшении качества продукции играют правильная организация технической подготовки производства, своевременный ремонт оборудования или замена его новым, автоматизация производства, повышение квалификации персонала, уровня общей культуры производства. План мероприятий по улучшению качества продукции составляется на химических предприятиях ежегодно и является одним из важных элементов как перспективного (пятилетнего) плана, так и годового техпромфниплапа. [c.121]
Некоторые особенности имеет подготовка к ремонту заводов,, цехов и особо важных объектов. На остановочный (кагитальный) ремонт завода, цеха или особо важного объекта ссставляется следующая документация ведомость дефектов, план подготовительных работ, план организации работ (ПОР) по отдельным объектам, смета расходов, сетевой график. [c.300]
Излагается широкий круг вопросов, связанных с решением важнейшей зйдачи 10-й пятилетки — повышения качества работы. Приводятся классификация признаков качества продукции, методика их количественной оценки, описан процесс формирования качества изделий при проектировании и методы обеспечения необходимого уровня качества на этапе их изготовления. На основе обобщения опыта предприятий проанализированы основные рычаги управления качеством бездефектный труд, контроль технологических процессов, разработка и внедрение стандартов, анализ дефектов и др. Рассмотрено взаимодействие системы управления качеством с другими системами управления предприятием. [c.103]
Резервуары и тара, используемые для хранения нефтепродуктов.дол-жны содержаться в исправном состоянии (не иметь подтеков, отпотин и подобных дефектов), не допускать их обводнения (за счет попадания атмосферных осадков, сточных и подпочвенных вод) и загрязнения (песком или другими механическими примесями). Сливные и замерные устройства резервуаров должны быть постоянно и герметично закрыты. [c.102]
Согласно статистическим данным НИИАТ развал управляемых колес, соответствующий ТУ заводов-изготовителей, после наработки 25-50 тыс. км составляет всего 20—25 % от всей выборки. Довольно распространенный дефект — перекос (неперпендикулярность продольной оси) переднего моста. [c.168]
Характерные эксплуатационные дефекты коробки передач связаны с неправильным зацеплением шестерен, трудностью включения и выключения передач, самовыключением передач, а также с неправильным применением смазки. К неисправностям приводят также перекос шестерен и неправильная их приработка. Такие дефекты могут быть устранены только в процессе инструментального технологического процесса технического обслуживания (ТО) и технического ремонта (ТР) автомобилей. Устранение перечисленных дефектов обеспечивает снижение расхода топлива на 2-4 %. [c.169]
К основным неисправностям сцепления относят нарушение регулировок и пробуксовывание в процессе движения автомобиля. Нарушение регулировок связано с погнутостью дисков, отсутствием смазки и повышенным износом в выжимном подшипнике, а также с неправильным зазором и ходом педали сцепления. Все эти дефекты неизбежно приводят к ухудшению удобства управления автомобилем. [c.169]
Смотреть страницы где упоминается термин Дефект
: [c.92] [c.93] [c.150] [c.150] [c.55] [c.56] [c.456] [c.301] [c.150] [c.166]Справочное пособие директору производственного объединения предприятия Том 2 (1985) -- [ c.23 , c.24 , c.25 ]
Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.66 , c.90 , c.91 , c.126 , c.181 ]