Инженерные сооружения

Начальник (в его отсутствие — заместитель начальника) ЛПУМГ несет ответственность за бесперебойное обеспечение снабжения потребителей газом обеспечение бесперебойной и надежной работы ГПА, магистральных "газопроводов, отводов от них, линий и средств связи, систем автоматики и телемеханики и других инженерных сооружений ЛПУМГ строгое соблюдение законодательства о труде, трудовой и производственной дисциплины выполнение плановых и оперативных заданий объединения по производственной и хозяй-  [c.205]


Под производственной мощностью магистрального газопровода как инженерного сооружения, предназначенного для транспортировки газа от месторождений до районов потребления, понимается его производительность, т. е. количество (объем) газа, передаваемого по газопроводу в течение года.  [c.169]

Под производственной мощностью магистрального нефтепровода как инженерного сооружения, предназначенного для транспортировки нефти от месторождений до нефтеперерабатывающих заводов или перевалочных баз, понимается его производительность, т. е. количество нефти, передаваемое по нефтепроводу в течение года.  [c.175]

Совокупность инженерных сооружений в системах водоснабжения и канализации, в которых природные и сточные воды очищаются от загрязнений. Чаще употребляется во множественном числе — очистные сооружения.  [c.356]

При строительстве объектов предусматривается рабочее, охранное и аварийное освещение строительной площадки. Для освещения территории строительства (рабочее освещение) применяют светильники, устанавливаемые в зависимости от их типа и мощности на высоте от 2 до 8 м над освещаемой площадкой. В случае если использование светильников невозможно или нерационально, применяют прожекторы, которые устанавливают на столбах, инженерных сооружениях, специальных мачтах. Для организации охранного освещения территории строительной площадки и ее границ устанавливают прожекторы их размещают на высоте 8—10 м через каждые 150—200 м. Аварийное освещение должно обеспечивать освещенность мест, где предусмотрены основные спуски и проходы. Сеть аварийного освещения питается от отдельной линии независимо от питания сети рабочего освещения.  [c.104]


При сопоставлении вариантов проектного решения помимо прямых затрат необходимо учитывать сопряженные затраты, связанные со строительством объекта, если их величины по вариантам значительно отличаются друг от друга. Это затраты на развитие сырьевой, транспортной и энергетической баз и водообеспечение объекта компенсацию вызываемых строительством потерь (снос зданий и сооружений, затопление земель и др.) охрану окружающей среды и обустройство работников в осваиваемых районах. Если варианты проектного решения отличаются размерами территории застройки, то следует также учитывать экономическую оценку земли, зависящую от расположения строящегося объекта относительно сложившихся и возможных транспортных связей с городскими и культурными центрами, близостью к инженерным сооружениям и магистральным коммуникациям, природного и сложившегося окружения, природной ценности отчуждаемых сельскохозяйственных земель и лесных угодий. В табл. 9.1 приведены рекомендуемые НИИ экономики строительства Госстроя СССР ориентировочные комплексные экономические оценки городских территорий, отводимых под строительство.  [c.178]

Переход к проектированию и строительству групп предприятий в виде промышленных узлов с общими вспомогательными производствами и хозяйствами, инженерными сооружениями и сетями значительно удешевляет строительство и сокращает потребность в капитальных вложениях. При этом заметно сокращаются эксплуатационные расходы вводимых в строй объектов.  [c.145]

Улучшение качества строительства и архитектурных решений, а также экономичность застройки населенных пунктов, жилых районов, промышленных и сельскохозяйственных комплексов, возведение зданий и сооружений могут обеспечиваться за счет повышения экономичности проектных решений промышленных и жилых зданий. При разработке проектов следует тщательно обосновывать выбор района и площадки строительства с учетом наличия природных ресурсов (местных строительных материалов, водных и энергоресурсов), кадров, размещения промышленных предприятий в составе промышленных узлов и территориально-производственных комплексов и экономической ситуации. Последнее обеспечивает значительное повышение экономичности проектных решений за счет объединения подсобно-вспомогательных производств, инженерных сооружений, коммуникаций, дорог, системы обслуживания вместо обособленного их расположения.  [c.201]


Сводная смета по жилищно-гражданскому строительству состоит из следующих глав 1) подготовка территории строительства 2) объекты основного производственного назначения 3) объекты подсобного назначения 4) внешние коммуникации и инженерные сооружения 5) благоустройство территории 6) озеленение территории 7) временные здания и сооружения 8) прочие работы и затраты 9) содержание дирекции строящегося учреждения и технического надзора 10) проектно-изыскательские и научно-исследовательские работы, авторский надзор.  [c.219]

Магистральные газопроводы — сооружение для транспортировки газа от мест его добычи или производства до потребителей. Газоснабжение представляет собой единую взаимосвязанную технологическую систему, включающую месторождение газа, магистральный газопровод и его сооружения, подземные хранилища и потребителей газа. Особенность этой системы — полная взаимозависимость всех ее составных звеньев. Так, сокращение добычи газа снижает загрузку газопровода и тем самым может привести к недопоставке газа потребителям. Магистральный газопровод представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, в состав которых входят головные сооружения газопровод с запорной арматурой, отводами  [c.47]

Магистральный газопровод представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, предназначенных для осуществления процессов транспортировки газа. В состав газопровода входят головные сооружения трубопровод с запорной арматурой, отводами и средствами защиты от коррозии компрессорные (КС) и газораспределительные станции (ГРС) подземные хранилища газа (ПХГ). Схема магистрального газопровода представлена на рис. 3.  [c.41]

Магистральные нефтепродуктопроводы (рис. 5) состоят из комплекса сложных инженерных сооружений, который включает сеть подводящих трубопроводов, головные перекачивающие станции (ГПС) и промежуточные (ПС) с резервуарными парками, линейную часть трубопроводной магистрали с необходимым оборудованием (краны, задвижки, линии связи, устройства защиты трубопровода от грунтовой коррозии и т. д.).  [c.44]

Высокий технический уровень и экономическая эффективность проектируемых объектов обустройства должны достигаться путем максимального использования новейших достижений науки и техники для получения наилучших показателей по производительности труда, себестоимости добываемой нефти и газа, а также наибольшего прироста продукции на каждый затраченный рубль капитальных вложений всемерной блокировки объектов подготовки нефти, переработки газа и баз обслуживания в едином промышленном узле с общими вспомогательными объектами, инженерными сооружениями и сетями, а также единой системой обслуживания работающих широкого применения типовых блочно-комплектных установок и проектов повторного использования типовых строительных конструкций и изделий.  [c.98]

Системы водоснабжения и водоотведения представляют собой комплекс сложных инженерных сооружений. взаимосвязанных технологическими процессами производства воды требуемого качества, подготовки сточных вод для их использования или выпуска в водоемы и обработка стоков. Эти процессы основаны на применении физико-  [c.99]

Магистральный газопровод представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, предназначенных для транспортирования газа. В состав газопровода (рис. 2) входят го-  [c.35]

Магистральный газопровод представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, предназначенных для осуществления процесса транспортирования газа. В состав газопровода (рис. 2) входят головные сооружения, трубопровод с запорной арматурой,  [c.41]

К настоящему времени стало очевидным, что качество скважины, как инженерного сооружения, во многом определяется качеством проведения заключительных работ, и в первую очередь, качеством крепления.  [c.171]

Проблема качественного цементирования остается нерешенной проблемой, хотя уже много выполнено отечественными и зарубежными учеными и практиками. Самый сложный вопрос проблемы - обеспечение герметичности всего инженерного сооружения, разобщения пластов, охраны недр.  [c.234]

Протяженность различных видов переходов зависит от длины и характера препятствия. На все виды переходов приходится от 9 до 12% протяженности почти каждого трубопровода. Переходы особенно через крупные водные преграды являются сложными инженерными сооружениями со специфическими конструктивными решениями. Число переходов зависит не только от выбранного направления трассы, но и от экономико-географических условий ее прохождения.  [c.57]

Надземные переходы по конструкции подразделяют на балочные, арочные, типа гибкой провисающей нити (где трубопровод является самонесущим), висячие (вантовые), подвешенные к гибким несущим канатам, а также переходы, прокладываемые по специальным или существующим несущим конструкциям и инженерным сооружениям.  [c.29]

Наружные коммуникации и инженерные сооружения  [c.232]

При выборе путей наращивания мощностей предприятия (расширение, реконструкция, техническое перевооружение или новое строительство) необходимо производить технико-экономические расчеты, учитывая, что при техническом перевооружении и реконструкции предприятия используются в значительной мере существующие инженерные сооружения, транспортные, энергетические и другие объекты, а также культурно-бытовые и жилищные объекты, что позволяет снизить размер затрат.  [c.17]

Дополнительные указания. При размещении проектируемых заводов на территории городов и населенных пунктов городского типа в состав задания на проектирование должно входить архитектурно-планировочное задание, полученное заказчиком проекта от местного совета депутатов трудящихся. В архитектурно-планировочном задании должны содержаться указания о требованиях к застройке участка, этажности и оформлении зданий и сооружений, выходящих на магистральные уличные проезды, о красных линиях и отметках планировки, об условиях и местах присоединения к городским инженерным сооружениям.  [c.26]

На Российском шельфе освоение проектируемых месторождений связано со строительством морских инженерных сооружений. Все эти  [c.109]

Если посмотреть со стороны, то НПЗ представляет внешне сложное предприятие, в состав которого входят различные инженерные сооружения, представляющие основные фонды предприятия, это технологические установки, на которых осуществляется переработка нефти объекты приема, хранения и отгрузки сырья и нефтепродуктов энергетические сооружения, сооружения водоснабжения и канализации, ремонтно-механическая база и другие вспомогательные службы.  [c.136]

Подбор участка, обеспечивающего минимум затрат по его освоению и эксплуатации (минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, необходимость устройства и содержания дренажного хозяйства и строительства других защитных инженерных сооружений, удаленность площадки от мест проживания потенциальных работников, удаленность и мощность базы стройиндустрии и др.).  [c.271]

Водоснабжение и канализация городов (комплекс инженерных сооружений в составе трубопроводов, насосных станций, очистных сооружений и т. п.) 2,4  [c.449]

Проект — это система сформированных целей создаваемого инженерного сооружения или любого другого объекта промышленного или гражданского назначения, представленная в виде  [c.124]

В рамках девелоперского проекта не просто создается некий объект (промышленное или гражданское здание, инженерное сооружение — например, газопровод), но происходит постоянное организационное развитие самого объекта и системы управления им, постоянный поиск все большего соответствия объекта и требований к нему со стороны рынка, неуклонное повышение эффективности его использования. Таким образом, девелоперский про-  [c.93]

Строительство противоэрозийных гидротехнических и проти-воселевых сооружений, отражающий объемы строительства инженерных сооружений для борьбы с разрушительным действием воды -перепадов, прудов, водоемов, лиманов, водопроводных плотин, дамб, донных порогов и других.  [c.270]

Системы нефте-, продукте- и газопроводов, подземных хранилищ газа, перевалочных и распределительных нефтебаз характеризуются прежде всего значительными основными производственными фондами. Преобладание в их общей сумме подземных линейных сооружений со сроком службы более 30 лет вызывает необходимость выполнения большого объема работ по текущему и капитальному ремонту этих коммуникаций. Процессы перекачки по трубопроводам газа, нефти и нефтепродуктов быстро автоматизируются,в связи с чем инженерные сооружения насыщаются средствами автоматики и телемеханики и информационными системами с широким использованием микропроцессов и электронной вычислительной техники. В процессе нефтега-зоснабжения расходуются крупные топливно-энергетические ресурсы.  [c.5]

Залеганием продуктивных горизонтов под местностью с крутым рельефом. Разбуривание таких площадей вертикальными скважинами требует больших затрат для различных инженерных сооружений мостов, дорог, бремсбергов и др. Строительство этих сооружений в ряде случаев оказалось настолько трудоемким и сложным, что ряд нефтяных площадей долгое время находился консервации.. В качестве таких примеров можно привести Баилов-скую гору в г. Баку, месторождения нефти в районе Ставрополя на Волге и др. Лишь после освоения техники и технологии бурения наклонных скважин эти и другие нефтяные площади были разбурены и вовлечены в разработку.  [c.9]

Отсюда понятно, что культура веса и весовой контроль в авиации должны быть на исключительно высоком уровне. Многие конструктивные решения, направленные на снижение веса, появлялись и исследовались ьсначала в авиации, а затем широко применялись в различных машинах и инженерных сооружениях.  [c.74]

Строительство Нефтегазовое строительство Сооружение линейных и наземных нефтегазовых объектов, специальных инженерных сооружений, обустройство нефте-газопромыслов, ремонт, реконструкция и модернизация нефтегазовых объектов  [c.334]

Для эффективного управления транспортным хозяйством на его базе создается, как правило, единый транспортный цех промышленного предприятия или дочернее транспортное предприятие промышленной компании. В их составе может выделяться ряд служб. Служба движения осуществляет приемку и отправку подвижного состава, подачу под погрузку и выгрузку на погрузочно-разгрузоч-ных пунктах. Грузовая и коммерческая служба ведает погрузочно-разгрузочными работами, оформляет перевозочные документы, ведет учет поступающих и отправляемых грузов, а также расчеты с внешними перевозчиками. Служба технического обслуживания и ремонта отвечает за содержание и ремонт подвижного состава и подъемно-транспортных средств, за обеспечение запасными частями и горюче-смазочными материалами. Служба дорожного хозяйства ведает содержанием И ремонтом заводского дорожного хозяйства, включая транспортные магистрали, инженерные сооружения, средства связи и сигнализации, дорожную разметку и указатели. Оперативное управление работой транспортного хозяйства осуществляет дежурный диспетчер, взаимодействующий с дежурным диспетчером предприятия (компании). При наличии на предприятии (в компании) централизованной службы логистики (управления цепью поставок) транспортное хозяйство входит в ее состав.  [c.343]