ДОГОВОР ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ЭКСПЕДИТОР — физическое или юридическое лицо, как правило, агент перевозчика, действующее на основе договора поручения и организующее транспортно-экспедиторское обслуживание, но не принимающее непосредственного участия в перевозочном процессе.  [c.367]


Текст примерного договора на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов указан в Приложении 15Д, типовой договор транспортной экспедиции — в Приложении 16Д.  [c.252]

Примерный договор на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов и бланк договора транспортной экспедиции представлены в Приложениях 15Д и 16Д соответственно.  [c.253]

Каково назначение договора на транспортно-экспедиторское обслуживание  [c.274]

Настоящий договор регулирует взаимоотношения Сторон при выполнении подрядчиком поручений Заказчика по организации перевозок и транспортно-экспедиторское обслуживание (ТЭО) внешнеторговых грузов номенклатуры Заказчика.  [c.489]

Выполняя договоры транспортной экспедиции и транспортного агентирования и принципалы и агенты вступают в правоотношения с третьими лицами . В силу такой особенности транспортно-экспедиторского обслуживания, понятие третье лицо в транспортной экспедиции весьма широкое. Прежде всего это официальные власти администрация портов, железнодорожных и автомобильных дорог, таможенные, пограничные, санитарные, органы внутренних дел и полицейские власти, консульства, нотариусы, судебные органы и др., а также партнеры по договорам, в которых экспедитор и агент выступают принципалом. Ими могут быть фрахтователи, операторы терминалов, отправители и получатели груза, фирмы, обслуживающие груз, транспортные средства, снабженческие фирмы, компании, обслуживающие парк оборудования, и др. Кроме того, существует группа так называемых прочих третьих лиц сюрвейеров (инспекторов, экспертов, занимающихся обследованием груза, транспортного средства и т.д.), страховщиков, адвокатов, представителей классификационных обществ, клубов взаимного страхования и др. Таким образом сфера договоров транспортной экспедиции и транспортного агентирования расширяется за счет включения в нее возникающих при исполнении таких договоров обязательств сторон перед третьими лицами и требований третьих лиц к экспедиторам, агентам, клиентуре и к перевозчикам. Они определяются различными нормами гражданского права (перевозка, транспортная экспедиция, поручение, комиссия, агентирование, хранение, подряд, страхование, аренда). Законодательство исходит при этом из основного принципа по договору, заключенному экспедитором/агентом с третьими лицами от своего имени и за счет клиента/перевозчика, экспедитор/агент приобретает права и становится обязанным даже, если клиент/перевозчик и был назван в договоре по договору заключенному с третьими лицами от имени и за счет клиента/перевозчика, права и обязанности возникают непосредственно у клиента/перевозчика.  [c.36]


ЕСЛИ У ВАС СУЩЕСТВУЕТ СТАНДАРТНЫЙ ДОГОВОР ПА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ПРОСИМ ПРЕДСТАВИТЬ ОБРАЗЕЦ.  [c.559]

ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — деятельность специализированных организаций — транспор-тно-экспедиционных агентств, связанная с подготовкой груза к перемещению оформление транспортной сопроводительной документации, договора перевозки, расчет за транспортировку, страхование груза, таможенная очистка и др.  [c.402]

Транспортно-экспедиторское обслуживание — вид деятельности специальных посредников (экспедиторов и др.) по предоставлению грузоотправителю дополнительных услуг, связанных с подготовкой продукции к перемещению оформление необходимых перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты за транспортировку груза, организация погрузочно-разгрузочных работ, информация для участников транспортного процесса, страхование, консолидация партий грузов, упрощение таможенных процедур и т. д.  [c.89]

В функции О. с. п. входит разработка планов сбыта и отгрузки (или отпуска) готовых изделий потребителям, заключение договоров на сбыт продукции своего предприятия и организация их выполнения и учета проверка готовности продукции и наличия цеховой упаковки, а также необходимой документации (актов технич. контроля о качестве продукции, сертификатов, анализов, паспортов и т. д.) организация отправки продукции непосредственно из цехов, если это возможно по условиям произ-ва, а также приемки от цехов готовой продукции и хранения ее на заводских сбытовых складах организация своевременного подбора, комплектования, упаковки продукции, а также транспортно-экспедиторской работы, т. е. транспортной маркировки, отгрузки и отпуска готовой продукции потребителям с заводских сбытовых складов, находящихся, как правило, в ведении О. с. п. оперативное регулирование и увязка графиков поставок и произ-ва организация тарного х-ва, изыскание наиболее транспортабельной, надежной и дешевой тары и упаковки организация расчетов по сбыту, рассмотрение рекламаций и изучение требований потребителей для принятия мер по улучшению качества и ассортимента выпускаемой продукции и обслуживания потребителей.  [c.138]


В необходимых случаях грузоотправителю предоставляется транспорт-но-экспедиторское обслуживание, т. е. вид деятельности специальных посредников (экспедиторов и др.) по предоставлению грузоотправителю дополнительных услуг, связанных с подготовкой продукции к перемещению оформление необходимых перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты за транспортиров-  [c.58]

ЭКСПЕДИТОРСКИЕ ФИРМЫ - специальные посредники, выполняющие транспортно-экспедиторское обслуживание по предоставлению грузоотправителю дополнительных услуг, связанных с подготовкой продукции к передвижению оформление необходимых перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты за транспортировку груза, организация погрузоч-но-разгрузочных работ, информация для участников транспортного процесса, страхование, консолидация мелких отправок, упрощение таможенных формальностей и т.д. В РФ в 90-е гг. реализуется государственная инновационная программа "Российская система транс-портно-экспедиционного обслуживания" ("Терминал").  [c.488]

Автор считает, что стандартизация проформ агентских договоров возможна только на автомобильном и авиационном транспорте. Попыткой такой стандартизации является публикация в 1995 г. АСМАП Договора на агентское и транспортное экспедиторское обслуживание автомобильно-транспортного предприятия . Недостатком существующей проформы Совфрахт в последней ее редакции 1989 года является громоздкость. Она содержит 13 разделов плюс 3 страницы Линейного аддендума . У автора отсутствуют какие-либо замечания по содержанию и редакции статей этой проформы. Однако трудно использовать ее как для оформления линейного агентирования судов в Роттердаме, так и, скажем, для обслуживания судов в портах Северной Норвегии, в которые российские суда часто заходят как в порты-убежища для укрытия от непогоды в обстановке зимних штормов.  [c.54]

Транспортно-экспедиторское обслуживание выполняется портом, в качестве оператора терминала, в основном, на основе долгосрочного договора на перевалку экспортных и импортных грузов с участием портового экспедитора. Могут иметь место варианты перевалки только экспорта, только импорта, а функции экспедитора очень часто принимает на себя ТЭК (ТЭЦ) порта (см. гл. 6 параграф 6). В бывшем СССР функции портового экспедитора были в административном порядке распределены между ТЭК порта и портовыми конторами В/О Союзвнештранс / В/О Техвнештранс .  [c.313]

Вопрос Инофирма заключила договор с российским торговым портом на транспортно-экспедиторское обслуживание. Каков порядок применения НДС Должен ли порт за погрузоч-но-разгрузочные работы как в направлении импорта, так и в направлении экспорта выставлять счета с НДС Если это необходимо, то каким образом инофирме может быть возмещен НДС, уплаченный в России  [c.143]

В договоре, заключаемом между генеральным агентом и субагентом должно быть предусмотрено их взаимное обеспечение интересов мореходной и речной предпринимательской деятельности судовладельца, который через портового или регионального агента вступает с третьими лицами в деловые правоотношения и иные контакты, основанные на различных видах договоров на перевозку грузов и пассажиров, буксировку, лоцманскую проводку, стивидорное и тальманское обслуживание, страхование, снабжение и т.д. Транспорт-но-экспедиторское обслуживание грузов и обслуживание транспортных средств определяет правоотношения субагента с третьими лицами, исходя из договоров транспортной экспедиции, включая операторство перевозок грузов в смешанных сообщениях, договоров поручения, комиссии, подряда, купли-продажи, аренды, страхования, хранения и т.д.  [c.55]

Смотреть страницы где упоминается термин ДОГОВОР ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

: [c.98]    [c.312]    [c.199]    [c.230]