Важным направлением, обеспечивающим готовность строительной организации к мобильному ведению работ, является применение экспедиционной и вахтовой формы организации строительного производства. Экспедиционная форма предусматривает выполнение строительными (монтажными) организациями определенных законченных объемов работ. Например, полным окончанием объекта, отдельной его части, системы в установленный календарным графиком срок. При вахтовой форме работа выполняется группой специалистов. Они прибывают на строительную площадку на небольшой срок, после которого группа (вахта) меняется, а начатые работы продолжает выполнять следующая вахта. На практике, как правило, обе эти формы применяются одновременно и называются экспедиционно-вахтовыми формами организации строительного производства. [c.158]
Для регистрации транспортных, товарных и других документов, связанных с получением грузов с железных дорог, водных пристаней, из экспедиционно-транспортных контор и с оприходованием их на складе организации ведется форма № М1 Журнал учета поступающих грузов . Журнал в крупных организациях ведет отдел снабжения, а в малом и среднем бизнесе - бухгалтерия. [c.24]
Основным методом работы автотранспортных предприятий и организаций является централизованное обслуживание объектов народного хозяйства, включающее полный комплекс транспортно-экспедиционных операций. Применение этой прогрессивной формы транспортного обслуживания позволяет осуществлять работу автомобилей и погрузочно-разгрузочных механизмов по совмещенным графикам, -способствует развитию бригадного метода работы водителей и метода бригадного подряда, способствует организации перевозок грузов по системе тяговых плеч, со сменными полуприцепами, расширению применения прицепов и др. [c.208]
Федеральная служба России по регулированию естественных монополий на транспорте ввела форму государственного контроля за уровнями тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними работы, а также на транспортно-экспедиционное обслуживание путем утверждения предложений на этот счет терминальных операторов. Такое утверждение получили тарифы Санкт-Петербургского, Калининградского и Новороссийского портов. [c.265]
РАСЧЕТЫ СВОДНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ - форма безналичных расчетов предприятий и организаций за фактически оказанные им услуги по перевозке грузов и транспортно-экспедиционные услуги. [c.610]
Минфин России письмом от 24.02.94 г. № 16-38 утвердил форму квитанции за парковку автомобиля, а письмом от 16.06.94 г. № 16-30-64 для Министерства транспорта РФ — заказ-квитанцию (на транспортно-экспедиционные услуги), которые могут использовать- [c.69]
Служба ДОУ осуществляет следующие основные функции внедрение государственных нормативов и разработок по совершенствованию документирования разработку и внедрение рациональных форм документов и организацию работы с документами с учетом ведомственной специфики контроль за соблюдением стандартов на документы экспедиционную обработку и доставку документов исполнителям регистрацию документов и учетно-справочную работу контроль исполнения документов формирование, оформление, хранение дел и выдачу их для использования оформление, издание и рассылку документов машинописное изготовление, копирование и размножение документов организационное и методическое руководство, контроль за работой с документами в структурных подразделениях организации. [c.62]
Затраты АТП на выполнение перевозок грузов и пассажиров, погрузочно-разгрузочных работ, транс-портно-экспедиционных услуг, выраженные в денежной форме, представляют собой себестоимость перевозок, работ, услуг. Себестоимость является обобщающим показателем, отражающим все стороны производственной деятельности АТП, характеризующим эффективность использования материальных, трудовых и денежных ресурсов. Она непосредственно отражается на уровне прибыли АТП чем ниже себестоимость, тем больше прибыль. [c.7]
В учебнике основное внимание уделяется исследованию таких вопросов, как роль и задачи сервисных услуг в производственной и непроизводственной сферах деятельности сервисная деятельность как форма удовлетворения потребностей человека качество сервисных услуг и эффективность сервисной деятельности предприятия организация и оптимизация эффективного функционирования предприятий транспортно-экспедиционных услуг особенности сервисной деятельности в области фитнес-центров информационный сервис и интенсивные технологии в сервисной деятельности и др. [c.2]
Форма заявки на получение лицензии на осуществление транс-портно-экспедиционного обслуживания (перевозку грузов, технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей) утверждена распоряжением мэра Москвы от 29 июля 1992 года № 232-РМ. [c.307]
Экспедиционно-вахтовый метод организации труда — основная в комплектно-блочном методе строительства форма организации труда мобильных строительно-монтажных организаций, предусматривающая межвнутрирегиональное использование трудовых ресурсов и социальной инфраструктуры. [c.20]
Наряду с рассмотренными принципами нормирования конкретных групп и отдельных норм и нормативов можно сформулировать наиболее общие принципы, касающиеся практически всех подблоков системы норм и нормативов. Система должна формироваться на базе унифицированного комплекса блочных изделий и устройств и номенклатурного перечня предприятий в комплектно-блочном исполнении быть зависимой от степени заводской готовности объектов и уровня научно-технического прогресса в фондосоздающих отраслях и в связи с этим периодически обновляться учитывать форму организации труда строителей в зависимости от места их проживания (традиционная, экспедиционная, вахтовая, экспедиционно-вахтовая) и региональные условия производства предусматривать применение норм и нормативов по горизонтам (перспективное, пятилетнее и т.д.) и уровням планирования, сферам инвестиционно-производственного процесса (проектирование, строительное производство по фазам и т.д.) с соответствующей их группировкой, а также выделением оценочных нормативных показателей обеспечивать рациональное сочетание натуральных и стоимостных показателей нормирования ресурсов и соблюдение их сопоставимости для планов разных уровней, причем для сферы непосредственного производства целесообразно сформировать нормы преимущественно в физических измерителях. [c.116]
Высокий уровень индустриализации работ при комплектно-блочном строительстве позволяет довести численность рабочих-строителей до крупной комплексной бригады с кратковременным ее нахождением на монтажной площадке. Использование такой формы организации труда как экспедиционно-вахтный метод при комплектно-блочном строительстве "может снизить на ближайшие 10 лет капитальные- вложения в развитие социальной инфраструктуры Западной Сибири только для строителей на 1,2—1,8 млрд. руб." [5]. [c.128]
Составление анкеты - сложный исследовательский процесс, включающий постановку целей, выдвижение гипотез, формулирование вопросов, разработку выборки, определение способа с1нкетирования и т.д. Анкетный опрос может быть осуществлен в устной форме, т.е. регистратор сам заполняет бланк со слов респондента (экспедиционный способ). Другая форма - письменная (метод саморегистрации), когда респондент заполняет собственноручно анкету, которая рассылается по почте (корреспондентский способ). Недостатком этого (более дешевого) метода является определенный процент неправильно заполненных анкет. Кроме того, часть анкет вообще не возвращается. Иногда даже проводятся контрольные выборочные обходы опрашиваемых. Метод анкетирования применяется также при организации панелей, работе с торговыми корреспондентами. Анкеты заполняются экспертами, специалистами и т.д. [c.72]
Имело значение несколько иное реформирование отношений собственности отрасли. В отличие от многих регионов страны, где существующие крупные объединения автотранспорта распались на множество мелких коммерческих структур, в РБ объединение автомобильного транспорта общего пользования Башавтотранс (ныне Государственное унитарное предприятие Башавтотранс ) сохранило практически все свои низовые подразделения, единую централизованную базу технического обслуживания и ремонта, системы контроля безопасности движения и подготовки кадров. Несмотря на появление большого количества мелких автоперевозчиков, фирм по обслуживанию и ремонту автомобилей, создающих конкурентную среду на рынке транспортных услуг, ГУП Башавтотранс продолжает выполнять основной объем автоперевозок грузов и пассажиров за счет внедрения прогрессивных технологий и форм обслуживания. С целью расширения объема и улучшения качества услуг им в разных частях республики создано около полутора десятков терминалов, сеть которых продолжает расширяться. Для изучения спроса внедряется маркетинг, развитие получают транспортно-экспедиционные и связанные с ними другие услуги. В результате наметился некоторый рост рентабельности грузоперевозок. [c.240]
Наличие двух форм организации морского транспорта — трамповой, приспособленной, в основном, для перевозок массовых грузов крупными (пароходными) партиями, принадлежащими немногим владельцам, и линейной, обслуживающей перевозки так называемых генеральных, штучных товаров, отгружаемых, как правило, многочисленными отправителями, а также, разная степень монополизации трампового и линейного судоходства привели к тому, что цена на фрахтовом рынке находит свое выражение в двух формах в виде фрахтовых ставок (freight rates) на трамповый тоннаж и тарифов на линейные суда (tariffs) в виде системы ставок, определяющих размер оплаты перевозочных <и экспедиционных услуг. [c.427]
Сводная калькуляция транспортных расходов, включая затраты на перевозку, иогрузочно-разгрузочные работы и экспедиционные операции, составляется по форме № 7 согласно приложению 19 к инструкции СН 401—69. v [c.152]
Заключаются два вида договоров на транспортно-экспеди-ционное обслуживание (если перевозятся грузы, выполняются погрузочноразгрузочные операции силами и средствами МППЖТ, а также иные транспортно-экспедиционные операции) на подачу и уборку вагонов при перевозках грузов между станциями железных дорог и фронтами погрузки и выгрузки или приемио-сдаточными путями предприятий) (7, п. 14). Договоры заключаются по типовым формам (7, приложения № 1 и 2), в порядке, предусмотренном соответствующими Правилами (7, п. 16). [c.319]
Кооперативное производство эффективно в реализации такого принципа размещения производительных сил, как близость к потребителю. Оно уместно в малых формах бытового обслуживания населения, торговли, общественного питания, прокатных, медицинских, правовых, консультационных, проектных, конструкторских, транспортно-экспедиционных, туристско-гости-ничных услугах, в сборе отходов и т. д. Хлеб, например, массовый, дешевый, гарантированно поступающий в торговлю, призваны выпекать госпредприятия хлеб домашний, изготовленный по специальным рецептам,— кооперативы, индивидуальные производители. [c.293]
Компания MAN по Украине сосредоточила свою деятельность на сегменте международных перевозчиков - транспортных и экспедиционных агентств частной и акционерной форм собственности. Данный сегмент является наиболее типичным для представителей зарубежных автопроизводителей, потому что у таких покупателей существует острая необходимость в "экологически чистой" технике, которая отвечает всем европейским нормам, может беспрепятственно проезжать через все страны ЕС, имеет высокие технико-эконимические показатели. [c.65]
В связи с этим в регионе все активнее используются вахтовый и вахтово-экспедиционный методы работы. В 1996 г. такой формой организации труда было охвачено в Ямало-Ненецком автономном округе более 52 тыс. чел. Вахтовый метод означает перемещение работников предприятия от места проживания к производственным объектам в пределах административного района на расстояния, как правило, не превышающие нескольких сотен километров. Наиболее активно подобные вахты осуществляются из г. Н.Уренгой для работы [c.10]