Безрельсовый транспортный робот (см. [Р 123]). Известны три основных типа Р. автоматический тягач, оборудованный тяговым крюком, к которому [c.309]
Транспортные средства, к которым относятся передвижные транспортные средства, предназначенные для перемещения людей и грузов тепловозы, вагоны, цистерны, автомобили, катера, баржи, тракторы-тягачи, вагонетки, автокары и т. д., а также магистральные нефтегазопроводы. [c.89]
| Рис. 10.6. Схема организации работ и рабочих мест при стыковой электроконтактной сварке секций труб на трассе Состав оборудования 4,8 - кран-трубоукладчик 5 - тягач электростанции 6 - электростанция 7 - вспомогательный |  |
В настоящее время в пустынях и на севере для осмотра трассы н ликвидации аварий широко применяются вертолеты и быстроходные тягачи. [c.99]
Состав ремонтной службы на газопроводах, нефтепроводах и нефтебазах разнообразен, так как он определяется условиями работы, мощностью и особенностями производственно-хозяйственной деятельности различных объектов. Каждое предприятие выполняет большой объем работ по обслуживанию и ремонту, основная задача которых — обеспечение длительной и надежной эксплуатации объекта. Ремонтные работы и эксплуатацию газопровода осуществляет ремонтно-эксплуатационная служба, в состав которой входят аварийно-ремонтные бригады (АРБ), ремонтные мастерские и обходчики-ремонтники. В условиях Западной Сибири и Севера широко применяют для осмотра трассы и ликвидации аварий вертолеты и быстроходные тягачи. [c.150]
Тракторы-тягачи применяют также при центрировании блоков и бурового оборудования, перемещая его на основании. При ремонте бурового оборудования (например, при замене подъемного вала лебедки, коробки скоростей) широко используют транспортные тракторы, при помощи которых в период распутицы буксируют нагруженные машины к производственным объектам, а также вахты на специально оборудованных санях для перевозки людей. [c.37]
S " к буровом и обслуживающем его производстве, могут о s В а= относиться гусеничные тракторы-тягачи, автомобильные и тракторные краны, трубоукладчики, краны для [c.63]
Объемы услуг (машино-час) колесных и гусеничных тракторов-тягачей, используемых для перевозки крупногабаритных грузов, рассчитывают при централизованных перевозках по формуле [c.75]
Объем услуг тракторов-тягачей определяется из выражения [c.76]
Таким образом оплачивается работа (нахождение) транспортного средства (автомобиля, автокрана, автобуса, трактора-тягача, бульдозера и др.) в распоряжении заказчика независимо от того, достигнут конечный результат в выполнении услуги или нет. [c.85]
Бортовые автомобили Трубовозы Автоцистерны Седельные тягачи 2619656,8 2770197,24 157145,46 326817,12 806337,53 2217958,3 204082,3 6377,46 3,25 1,25 0,77 51,24 [c.180]
Всего 2217958 42018 Всего 204082,3 42018 Всего 6377,46 42018 52,79 4,86 0,15 1,0 45000 223913 - 1,25 2713980 46000 Автоцистерны 1,0 45000 203045,08 - 0,77 150653,34 46000 Седельные тягачи 1,0 4500 6157,16 - 51,24 304234,06 46000 2267860 211289,5 641737 [c.182]
Седельные тягачи, всего 39 Трубовозы, всего 54 В том числе грузоподъемностью, т [c.185]
VII. Тягачи гусе- 401, 402, ничные (АТС, АТЛ, 404, 407 АТТ, ГТС, ГТТ и [c.187]
В целом эта часть плана транспортного обслуживания (гр. 7-12) позволяет отразить все многообразие ситуаций, которые могут возникнуть при организации транспортного обслуживания. Например, в практике возможна ситуация, когда для любого вида обслуживания могут оказаться необходимыми автомобили высокой проходимости либо тягачи типа ГТТ, что может быть обусловлено плохим состоянием дорог, бездорожьем, стихийными бедствиями или неблагоприятными климатическими условиями. [c.191]
К дежурным также следует относить тракторы-тягачи или другие тягачи, применяемые для буксировки на непроезжих участках трассы направляющегося на буровые транспорта. Учитывая, что при такой форме транспортного обслуживания транспортное средство используется весьма неэффективно, при планировании по этой графе необходимо применять наименьшее количество транспортной техники, вплоть до проведения различных технических мероприятий установление средств радиосвязи на удаленных буровых, восстановление непроезжих участков подъездных дорог к буровым и другим объектам и т.п. [c.193]
В примерный перечень строительно-монтажных механизмов, оборудования и технологического транспорта базы механизации и автотранспорта монтажного треста входят автомобили грузовые, бортовые, лесовозы, самосвалы, автоприцепы, автомобильные и тракторные краны, экскаваторы одноковшовые и траншейные, тракторы, трубоукладчики, трайлеры с тягачами, кабельные [c.105]
Бесперебойная работа объединения (предприятия) во многом определяется условиями эксплуатации, обслуживания и ремонта оборудования. На современном этапе, когда основные фонды газопроводного транспорта оцениваются миллиардами рублей, расходы на их восстановление и обслуживание имеют большой удельный вес в себестоимости выполняемой работы по транспорту, хранению и распределению/ газа. В течение года около 15 % технологических сооружений и оборудования подвергается капитальному ремонту, 20—25 % — среднему и почти все оборудование — текущему. Каждое предприятие выполняет большой объем работ по обслуживанию и ремонту, основной задачей которых является обеспечение длительной и надежной работы объекта. Особенность организации ремонтных работ на газопроводах — обслуживание и ремонт оборудования отдаленных объектов, эксплуатирующихся в самых разнообразных условиях (пустыня, вечная мерзлота, высококоррозирующие почвы, водные переходы и т. д.). В настоящее время в пустынях и на севере для осмотра трассы и ликвидации аварий широко применяют вертолеты и быстроходные тягачи. [c.187]
Состав ремонтной службы на газопроводах, нефтепроводах и нефтебазах весьма разнообразен, так как он определяется условиями работы, мощностью и особенностями производственно-хозяйственной деятельности различных объектов. Каждое предприятие выполняет большой объем работ по обслуживанию и ремонту, основной задачей которых является обеспечение длительной и надежной работы объекта. Ремонтные работы и эксплуатацию газопровода осуществляет ремонтнонэксплуатационная служба, в состав которой входят аварийно-ремонтные бригады (АРБ), ремонтные мастерские и обходчики-ремонтеры. В условиях пустыни и Севера широко применяют для осмотра трассы и ликвидации аварий вертолеты и быстроходные тягачи. На нефтепродуктопроводах организация ремонтной службы во многом такая же, как и на газопроводах. Однако на нефтепродуктопроводах ремонтная служба обычно входит в состав районных управлений, которые в свою очередь подчинены нефтепроводным и продуктопроводным управлениям. [c.206]
При ведении буровых работ в таких условиях в связи с организацией и содержанием подсобно-вспомогательных производств, обеспечением жилищно-бытовых условий резко увеличивается объем транспортных работ, а следовательно, и потребность в вездеходной технике, тягачах для перетаскивания грузов волоком, болотоходов для оперативной перевозки отдельных партий грузов или людей. Большие перевозки людей обусловливают содержание в отрасли автобусного парка. Поэтому организация транспортного процесса при обслуживании строительства скважин существенно отличается от организации транспортного процесса, выполняемого транспортом общего пользования. [c.16]
К таким видам спецтехники относятся агрегаты для установки якорей оттяжек, специальные автоцистерны, топливозаправщики, тракторы-тягачи, тракторные краны, трубоукладчики, экскаваторы бульдозеры, грейдеры, бурильно-крановые машины, самоходные катки и т.п. [c.68]
К указанным видам транспортных средств могут относиться специальные автоцистерны, бортовые автомобили, трубовозы, плете-возы, самосвалы, автоцементовозы, автоцистерны общего назначения, седельные тягачи с полуприцепами и др. [c.71]
К таким видам спецтранспорта относятся колесные тракторы-тягачи с прицепами и гусеничные тракторы-тягачи и трайлеры (прицепы-тяжеловозы). [c.75]
Научно обоснованное комплектование сортава машин и оборудования для выполнения отдельных видов работ не только повышает производительность труда, но и снижает народнохозяйственные затраты, повышает качество производства работ. Например, предложенный во ВНИИСТ комплект оборудования ОСД-2 обеспечивает уменьшение тяговых усилий и безаварийную укладку в подводную траншею трубопровода диаметром 1220 мм при меньшем числе кранов-трубоукладчиков, тягачей и специальных лебедок. Общая мощность комплекта машин уменьшается в среднем в 2,Б раза, затраты труда в 2,2 раза, себестоимость выполнения работ (стоимость эксплуатации машин, заработная плата и накладные расходы) снижаются в 2 раза 1. [c.83]
Колтюбинговая установка представляет собой комплекс, смонтированный на полуприцепе с тягачом и включает барабан с гибкой трубой, механизм подачи трубы (инжектор), направляющую дугу ( гусак ), кабину оператора с панелью управления и автономный силовой блок для обеспечения энергией барабана, инжектора и органов управления поста оператора [1]. [c.56]