Задачи управления воздушным движением

В [180] изучается частная модель автоматизации управления воздушным движением на уровне диспетчера. Приведем простую модификацию этой модели. Оператор, управляющий множеством производящих посадку или взлетающих самолетов, должен учитывать случайный характер ряда параметров, определяющих качество решения задачи. К ним относятся, в частности, момент появления самолета в расчетной точке и ошибки выполнения команд отдельными самолетами. [c.51]

Лавриненко Е. П. Применение стохастического программирования к задаче управления воздушным движением. — В кн. Техническая кибернетика , Киев, 1970, вып. 16, с. 50—56. [c.387]

Первый тип взаимодействия имеет место, когда агенты в много-агентной системе имеют общую цель, единую задачу выполняемую системой, а сама многоагентная СППР централизованно спроектирована для решения единой общей проблемы Примером такой СППР является система управления воздушным движением, в ней деятельность всех подсистем направлена на выполнение одной задачи в нашем примере выбор и реализация лучших путей движения и посадки самолетов. Хотя у каждого из агентов есть свои интересы , отображающие интересы специалиста (агента), являющегося пользователем этого агента. [c.67]

Математические методы управления в условиях неполной информации (1974) -- [ c.0 ]