Баланс топливный

По ранее указанным прогнозам в 1971—2000 гг. добыча природного газа составит 42 трлн. м3, в том числе по десятилетиям соответственно 10,0 трлн. 10,0 трлн. и 18,0 трлн. м3. По этим прогнозам в 1980 г. добыча газа достигнет 1,25—1,3 трлн. в 1990 г. — 1,45— 1,5 трлн. и в 2000 г. — 1,85—1,9 трлн. м3. Для этого за 1970— 2000 гг. потребуется прирастить запасы природного газа в количестве около 46 трлн. м3 (с учетом двадцатикратного превышения запаса над уровнем добычи 2000 г. — 1,9 трлн.м3)- Но и в этом случае авторы прогноза просчитались, поскольку в 2000 г. использование природного газа в балансе топливно-энергетических ресурсов развивающихся и промышленно развитых капиталистических стран достигнет не менее 4 трлн. м3 (с учетом доли в балансе ядерной энергии — 22—24%). Из этого следует, что добыча газа за предстоящее 30-летие составит около 64—65 трлн. м3, а необходимый прирост запаса почти 90 трлн. м3 (при 15-кратном отношении к добыче 2000 г.), с учетом запасов на 1/1 1973 г.  [c.41]


БАЛАНС ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ (см. Топливно-энергетический баланс).  [c.24]

Существенным источником ресурсов в балансах многих видов продукции являются остатки продукции у поставщиков и потребителей. В приведенной схеме баланса находят отражение только остатки готовой продукции у поставщиков.. В практике статистических работ составляют и такие материальные балансы, в которых наряду с остатками у поставщиков учитываются производственные запасы продукции у потребителей. Такого вида баланс наиболее полно учитывает оборот отдельных видов продукции в народном хозяйстве за отчетный период. В качестве примера можно назвать сводный баланс топливно-энергетических ресурсов и баланс черных металлов.  [c.419]

В системе балансов промышленной продукции особое место занимают балансы топливно-энергетических ресурсов. Это легко объяснимо, поскольку все виды топлива и энергии служат животворным источником различного вида производственной и непроизводственной деятельности, бытового благополучия населения.  [c.420]


Прогнозирование развития энергетического хозяйства промышленных предприятий, подотраслей и отраслей тесно связано прямыми и обратными связями с прогнозом масштабов и технологии этих предприятий (отраслей), баланса топливно-энергетических ресурсов экономических районов и страны в целом, развития энергетических систем и их объединений.  [c.412]

По видам топлива и энергии составляются частные балансы топливный с дифференциацией по видам, сортам и маркам топлива электрический—-по напряжениям и частотам тепловой — по пару различных параметров и горячей воде холода — по хладагентам и их параметрам сжатых газов — по их видам (воздух, кислород, азот и др.) и параметрам, агрегатным состояниям. Следует указать, что суммарный энергетический баланс не является суммой частных балансов, так как одни виды энергии трансформируются в другие. Поэтому при суммировании неизбежен повторный счет.  [c.177]

В этой главе изучение отчетных материальных балансов завершается ознакомлением с топливно-энергетическим балансом, который наряду с балансом металлов является важнейшим для народного хозяйства. При этом в настоящей главе излагается первичный баланс топливно-энергетических ресурсов и баланс, разрабатываемый ЦСУ СССР. Этот баланс и некоторые данные из него приводятся в динамике (за 1960—1965 и 1972 гг.), чтобы можно было увидеть изме-  [c.236]

Не соответствует также сумма средних остатков оборотных средств в отделениях и хозяйственных единицах средней сумме оборотных средств, участвующих в их хозяйственной деятельности, так как хозяйственные единицы железных дорог имеют в своём непосредственном распоряжении только часть материальных и топливных запасов дороги основные запасы сосредоточены в складах служб материально-технического обеспечения, запасы топлива хранятся в топливных складах отделений дорог, паровозы снабжаются топливом непосредственно с топливных складов топливо в пути числится не на балансах отделений дороги, где хранится топливо, а на балансе топливно-расчётных контор материалы верхнего строения пути, не поступившие на место назначения, числятся в балансах служб пути.  [c.687]


В топливном балансе СССР происходит принципиальный, качественный сдвиг, обеспечивающий рост потребления экономичных видов топлива — нефти и природного газа. Состав Р. т. в топливном балансе определяется прогрессивностью добычи и использования различных видов топлива, соотношением между пром. запасами различных видов топлива и общими масштабами прироста потребления топлива, транспортными издержками на перевозку взаимозаменяемых топлив (см. также Запасы полезных ископаемых, Ресурсы природные, Топливно-энергетический баланс, Топливный баланс). А. И. Клинский.  [c.443]

ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ БАЛАНС ПРЕДПРИЯТИЯ — см. Баланс топливный промышленного предприятия, Баланс энергетический промышленного предприятия.  [c.208]

Баланс топливный промышленного предприятия.  [c.213]

Определение потребности пром. предприятий в энергии и топливе основывается на составлении энергетич. и топливных балансов (см. Баланс топливный промышленного предприятия, Баланс энергетический промышленного предприятия). Балансовый метод планирования энергоснабжения дает возможность рассчитать потребность предприятия в различных видах топлива и энергии, исходя из объема произ-ва и прогрессивных норм, а также определить наиболее рациональные источники покрытия этой потребности за счет получения энергии со стороны и собственного ее производства на предприятии.  [c.467]

Необходимо четкое представление о роли ИРЦ Газпром как головного органа НТИ и рекламы в Обществе. На смену потоку отдельных поручений должна прийти система решения совместно с отраслевыми органами НТИ глобальных аналитических и информационно-рекламных задач. Сегодня необходима глубокая аналитическая проработка проблем технического развития газовой промышленности, прироста запасов углеводородного сырья, ресурсов природного газа на месторождениях, эксплуатируемых Газпромом, лицензирования месторождений деятельности зарубежных газовых фирм, балансов топливно-энергетических ресурсов по странам и перспективным районам, связанным с интересами Общества.  [c.9]

Эти задания устанавливаются, исходя из планового топливно-энергетического баланса страны в целом и каждого отдельного экономического района, на территории которого осуществляет свою деятельность данное объединение или предприятие системы транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа. Производственные задания служат основанием для заключения хозяйственных договоров о поставках нефти, нефтепродуктов и газа с потребителями.  [c.168]

Целесообразность и эффективность строительства магистрального газопровода обосновывается, исходя из уточненного перспективного топливно-энергетического баланса страны в целом, отдельных экономических районов и узлов, а также на основе расчетов экономии, получаемой народным хозяйством от замены других видов топлива природным газом.  [c.341]

Оптимальная схема транспортировки газа должна обеспечить установленную расчетами топливно-энергетического баланса или планом производительность газопровода или максимально возможную подачу газа по газопроводу, что определяется расчетами топливно-энергетического баланса.  [c.342]

Производительность магистрального газопровода определяется исходя из данных топливно-энергетического баланса тех районов, где предполагается сооружение газопровода, выявления рациональной годовой потребности в газе с учетом объемов газопотребления на перспективу 5—10 лет после ввода магистрального газопровода в эксплуатацию.  [c.343]

В перспективе предполагается существенно повысить в топливно-энергетическом балансе относительную долю угля, сохраняя при этом долю природного газа, снизить удельный вес нефти и перейти к ее использованию главным образом как сырья для химических и микробиологических производств. В дальнейшем рост энергетического потенциала страны будет осуществляться преимущественно за счет природного газа, угля, гидроэнергии и атомного топлива.  [c.6]

Коренной перелом в развитии нефтегазодобывающей промышленности произошел после XX съезда партии, когда был поставлен и стал решаться вопрос о преимущественном развитии производства нефтяного и газового топлива, о принципиальных изменениях топливного баланса страны.  [c.18]

За три года шестой пятилетки (1956—1958 гг.) добыча нефти возросла на 59,6% и составила 113,2 млн. т, при среднегодовом приросте 14,0 млн. т, а добыча и производство газа — в 2,92 раза, достигнув в 1958 г. 29,8 млрд. м3, при среднегодовом приросте в 6,53 млрд. м3. Удельный вес производства нефтяного и газового топлива в 1958 г. составил 31,8 % в общем топливном балансе страны.  [c.18]

В 1970 г. было добыто нефти на 45,3 %, а газа на 54,9 % больше, чем в 1965 г. Удельный вес нефти и газа в топливном балансе страны возрос за этот период с 51,3 до 60,2 %.  [c.21]

За годы восьмой пятилетки объем добычи нефти возрос на 45,3 %, а добыча газа — на 55%. Интенсивный рост добычи нефти и газа привел к дальнейшему совершенствованию топливного баланса страны.  [c.22]

Особенно выдающиеся результаты были достигнуты в разведке новых газовых месторождений. В 1967 г. были открыты газовые месторождения Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Вуктыл, Губкин-ское. Это создало прочную базу для последующего развития газовой промышленности. Улучшение топливно-энергетического баланса страны за счет ускоренного развития нефтегазодобывающей промышленности в значительной мере содействовало научно-техническому прогрессу, сокращению материальных и трудовых затрат в народном хозяйстве, улучшению условий труда и быта всего советского народа.  [c.23]

Ускоренное развитие нефтегазодобывающей промышленности позволит обеспечить дальнейшее улучшение топливно-энергетического баланса страны, будет содействовать техническому прогрессу, сокращению материальных и трудовых затрат в народном хозяйстве, улучшению условий труда и быта советского народа.  [c.30]

В планах развития топливных отраслей промышленности преду сматривается обеспечение потребности народного хозяйства в топливе при минимальных совокупных затратах на его производство, транспортирование и потребление. При этом должно обеспечиваться дальнейшее совершенствование структуры топливного баланса снижение доли нефти как топлива, замена ее газом и углем.  [c.111]

Причины этого объясняются взаимодействием целого комплекса факторов, которые довольно трудно расчленить и определить степень влияния каждого из них в отдельности. Однако среди них выделяются две большие группы, примерно равнозначные по силе своего воздействия. К первой группе относятся природно-географические и технико-экономические факторы, такие, как быстрый прирост разведанных ресурсов легкодоступной и дешевой нефти. Общим их результатом явилось довольно длительное превышение предложения над спросом на мировом капиталистическом рынке жидких углеводородов, резко усиленное политикой МНК по вытеснению угля из топливно-энергетического баланса. Ко второй — факторы социально-экономические и политические, в числе которых как советские, так и многие зарубежные специалисты одно из первых мест отводят преобладанию в рамках ОПЕК реакционных феодально-монархических и прозападных режимов . Как следствие, практически единственной формой политики ОПЕК по отношению к транснациональным нефтяным корпорациям были переговоры, ее члены не прибегали ни к каким коллективным санкциям.  [c.54]

ФРГ, в отличие от США, не имеет ни ресурсов нефти и природного газа, ни крупных запасов дешевого каменного угля. Поэтому топливный баланс тепловых электростанций ФРГ строится иначе, чем в США. В США на долю угольных станций в 1970 году приходилось 53,6 % всей выработки электроэнергии тепловыми электростанциями (значительно меньше, чем в ФРГ). В 1975 году эта цифра выросла до 62,4, в 1980 г. - до 66,2 и в 1985 г. - до 78,2 %. То есть доля угля в топливном балансе тепловых станций США в течение всего рассматриваемого периода была ниже, чем в ФРГ. Но и в США, тем не менее, среди тепловых электростанций господствуют угольные. Доля угольных электростанций в общей выработке электроэнергии в ФРГ составляет в настоящее время 58-60 %. На долю угольных станций в США приходится тоже приблизительно 60 % всей выработки электроэнергии (остальные 40 % приходятся на долю газовых, мазутных, гидравлических и атомных станций).  [c.60]

Суммарная доля нефти, природного газа и угля в мировом топливно-энергетическом балансе в 1970 г. составила 92,5 %, а в 1973- г. - 93,1 %. После энергетического кризиса 1973-1974 гг. в большинстве стран мира развернулись поиски и разработки альтернативных источников энергии (атомной энергии, метанола, биогаза и др.). Поэтому доля нефти, газа и угля в топливно-энергетическом балансе планеты в 1990 г. упала до 86,5 %, но в 90-е годы вновь начала расти.  [c.80]

Доля нефти, природного газа и угля в топливно-энергетическом балансе планеты, %  [c.80]

В свете сказанного представляет интерес разработка варианта прогностической модели баланса топливно-энергетических и углеводородных ресурсов нашей страны на 2000 г. с ориентацией народного хозяйства на более реальные возможности эффективного решения проблемы — мы имеем в виду-преимущественное развитие атомной энергетики и добычи природного газа и сокращение (а затем и прекращение) использования нефти для выработки котель-но-печного топлива.  [c.128]

БАЛАНС, ТОПЛИВНЫЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯсистема показателей, характеризующая соответствие ресурсов и распределения топлива на пром. предприятии. По сокращенной схеме Б. т. и. п. ресурсы включают остаток на начало периода и поступление, а распределение — расход и остаток на конец периода. По этой схеме пром. предприятия ежемесячно представляют отчеты о движении отдельных видов топлива в натуральном выражении. По полной схеме Б. т. п. п. из общего количества поступившего топлива выделяются самозаготовки и подробно изучается расход топлива, в составе к-рого различают расход на производственные нужды (под котлами в стационарных двигателях внутреннего сгорания, в печах п сушилах производственного значения,в качестве сырья), на отопление и освещение, на нужды заводского транспорта, отпуск на сторону (рабочим и служащим, коммунальному х-ву и т. д.) и потери. По этой схеме составляется Б. т. п. п. по каждому виду топлива в натуральном выражении, что дает возможность выяснить потребляет ли предприятие местные виды топлива, в первую очередь низкокалорийного, транспортировка к-рого на большие расстояния нерентабельна 2) насколько рационально расходуются предприятием различные виды топлива.  [c.79]

По отношению к теплоэлектроцентралям с комбинированным циклом исчисляются 2 кпд по произ-ву электроэнергии и по отпуску тештоэнергии. Для этой цели особо учитывается расход топлива в переводе на условное (см. Баланс топливный промышленного предприятия) на произ-во топлоэнергии по формуле  [c.360]

На смену исполнения потока отдельных поручений должно прийти системное решение совместно с отраслевыми органами ПТИ глобальных аналитических и информационно-рекламных задач. Сегодня необходима глубокая аналитическая проработка проблем технического развития аювой промышленное и. лицензирования месторождений, прироста запасов углеводородного сырья, падающей добычи природного газа на месторождениях, эксплуатируемых ОАО "Газпром", балансов топливно-энергетических ресурсов по странам и перспективным районам, связанным с интересами Общества, деятельности зарубежных газовых фирм и др.  [c.136]

XXVI съезд КПСС поставил задачу совершенствовать структуру топливно-энергетического баланса, снижать долю нефти как топлива, шире применять газ и уголь.  [c.6]

На современном этапе вопрос бережного экономного использования природных богатств стал еще более актуальным. На XXVI съезде КПСС было подчеркнуто, что задача улучшить структуру топливно-энергетического баланса становится актуальнее. Надо снижать долю нефти как топлива. И далее Актуальность этих задач связана с тем, что речь идет о невосполнимых богатствах. За их правильное, рачительное использование мы несем ответственность не только перед нынешним, но и перед будущими поколениями . В связи с этим в Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года указано Обеспечить в 1985 году по сравнению с 1980 годом экономию топливно-энергетических ресурсов в народном хозяйстве в количестве 160—170 млн. тонн условного топлива, в том числе 70—80 млн. тонн за счет уменьшения норм расхода 2.  [c.230]

Тип предприятия во многом определяется потребностью экономического района в его продукции, качеством исходного1 сырья, обеспеченностью района сырьем и топливом, структурой его топливно-энергетического баланса.  [c.17]

Таким образом, против ОПЕК сработали и продолжают действовать объективные экономические факторы негативного для нее характера. Прежде всего к этим факторам относится вступление мирового капитализма в длительную полосу низких темпов роста общественного производства, самые глубокие после великой депрессии 1929—1933 гг. экономические кризисы 1974— 1975 гг. и 1980—1982 гг. меры по экономии энергии и снижению нефтеемкости ВВП, активно проводимые под влиянием двух резких повышений цен на жидкое топливо в предыдущие годы, а так- же процесс сокращения доли нефти в топливно-энергетических балансах и замещения ее (точнее, в первую очередь мазута в качестве котельно-печного топлива) природным газом и каменным углем. В определенной мере к экономическим факторам следует отнести и наращивание развитыми капиталистическими государствами добычи на своих нефтяных месторождениях с худшими технико-экономическими характеристиками по сравнению с большинством промыслов участников ОПЕК, поскольку в результате значительного повышения цен стала рентабельной разработка ресурсов жидкого топлива с высшими ценами производства. Таким образом, объективно экономически обоснованный курс ОПЕК на ликвидацию монопольно низкой цены на главную экспортную продукцию участников организации и повышение этой цены до конкурентоспособного уровня, учитывающего ведущую роль нефти в энергообеспечении и соотношение спроса и предложения, обернулся усилением позиций ее конкурентов на мировом капиталистическом рынке.  [c.145]

Тем не менее, природный газ и уголь в последние годы вытесняют нефть из топливно-энергетического баланса мира (табл.12). С 1973 г. до 1982 г. доля нефти в производстве электроэнергии сократилась в Северной Америке с 16,2 до 5,5%, в Западной Европе с 24,4 до 15,4%, в целом по странам ОЭСР с 24,0 до 12,0%.  [c.19]

Статистика промышленности Издание 6 (1963) -- [ c.184 ]