Транспортный налог с предприятий, учреждений и организаций

Транспортный налог уже вводился в Российской Федерации с 1 января 1994 г. Его появление было продиктовано необходимостью пополнения бюджетов, поэтому в Указе Президента РФ от 22.12.1993 г. № 2270 говорилось о временном взимании транспортного налога с предприятий, учреждений и организаций (кроме бюджетных). Взимался налог в размере 1% фонда оплаты труда с включением уплаченных сумм в себестоимость продукции. Транспортный налог был отменен с 15.11.1997 г. на основании Указа Президента РФ.  [c.224]


Специальный налог был отменен Федеральным законом № 25-ФЗ от 23 февраля 1995 г. с 1 января 1996 г. Транспортный налог с предприятий, учреждений и организаций был отменен как утративший силу с 15 ноября 1997 г. на основании Указа Президента РФ от 15 ноября 1997 г. № 1233.  [c.319]

Транспортный налог с предприятий, учреждений и организаций — 319,381  [c.426]

НАЛОГ С ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - по российскому налоговому законодательству ежегодно уплачивают предприятия, учреждения и организации независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, а также граждане РФ, иностранные юридические лица и граждане, лица без гражданства, имеющие транспортные средства (автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы) и другие самоходные машины и механизмы на пневмоходу, в размерах, установленных законодательством.  [c.129]


В социалистич. странах М. н. и с. являются составной частью их единых налоговых систем. Охватывают объекты, не облагаемые государственными налогами. В СССР к М. н. и с. относятся налог со строений, и земельная рента (см.) взимаются с населения и с кооперативных предприятий и организаций разовый сбор (см ) на колхозных рынках введен для населения и колхозов сбор с владельцев транспортных средств и сбор с владельцев скота (см.), уплачиваемый только отдельными гражданами. М. н. и с. полностью зачисляются в соответствующие местные бюджеты. В общем объеме доходов местных бюджетов на М. н. и с. в 1962 г. приходилось 0,97% против 5,7% в 1954 г. Такое снижение обусловлено отменой налога со строений и земельной ренты с государственных и общественных предприятий, учреждений и организаций (кроме кооперативных). Верховные Советы и Советы Министров союзных и автономных республик, Советы депутатов трудящихся и их исполкомы имеют право снижать или дифференцировать предельные ставки М. н. и с., утвержденные союзным законодательством, и устанавливать дополнительные льготы. По их усмотрению обор с владельцев скота и сбор с владельцев транспортных средств могут не вводиться на данной территории.  [c.40]

Так, например, если один или несколько участников совместной деятельности освобождены от НДС согласно подпункту "х" пункта 12 Инструкции Госналогслужбы РФ № 39 от 11 октября 1995 г. "О порядке исчисления и уплаты налога на добавленную стоимость", в соответствии с которым от НДС освобождены "товары (работы, услуги) собственного производства (за исключением брокерских и иных посреднических услуг) реализуемые предприятиями, учреждениями и организациями, в которых инвалиды составляют не менее 50% числа работников", то совместная деятельность на этом основании не может быть освобождена от НДС, так как не имеет среднесписочной численности и не является предприятием. Совместная деятельность может иметь льготу по НДС только по виду деятельности, освобожденному от НДС. Так например, в соответствии с подпунктом "у" пункта 12 Инструкции № 39 "от налогообложения освобождены платные медицинские услуги и лекарственные средства . Следовательно, если совместная деятельность реализует лекарственные средства, то ее обороты освобождены от НДС. А если совместная деятельность, участниками которой являются организации с численностью инвалидов свыше 50%, осуществляет деятельность, не освобожденную от НДС, такую например, как транспортную, то она не имеет льготу по НДС.  [c.150]


Федеральные органы Н.П. по требованию владельцев средств связи и транспортных средств возмещают убытки и расходы, понесенные владельцами в этих случаях 11) составлять протоколы об административных правонарушениях и пределах полномочий, предоставленных законодательством федеральным органам Н.П., осуществлять административное задержание и применять другие меры, предусмотренные законодательством об административных правонарушениях 12) налагать административный арест на имущество юридических и физических лиц с последующей реализацией этого имущества в установленном порядке в случаях невыполнения указанными лицами обязанностей по уплате налогов, сборов и других обязательных платежей для обеспечения своевременного поступления сумм сокрытых налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующий бюджет 13) производить неотложные следственные действия в случаях и порядке, предусмотренных уголовно-процессуальным законодательством 14) осуществлять при наличии достаточных оснований внедрение своих оперативных сотрудников в структуры предприятий, учреждений и организаций независимо от форм собственности в случаях, когда получение иными способами необходимой информации о формах и методах сокрытия от налогообложения доходов (при-  [c.426]

ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ - федеральный налог, введенный в действие с 1.01.94 г. Указом Президента РФ от 22.12.93 г. №2270 О некоторых изменениях в налогообложении и во взаимоотношениях бюджетов различных уровней (см. п/п б) п.25 Указа). Согласно данному Указу плательщиками Т.н. являлись все предприятия, учреждения и организации (кроме бюджетных). Объектом налогообложения являлся фонд оплаты труда. Ставка налога была установлена в размере 1% фонда оплаты труда, с включением сумм налога в себестоимость продукции (работ, услуг).  [c.199]

Однако были и исключения. Так, в связи с уменьшением основной ставки налога на добавленную стоимость с 28 до 20% Указом Президента РФ был введен федеральный транспортный налог (1994—1997 гг.). Этот налог взимался с предприятий, учреждений, организаций в размере 1% от фонда оплаты труда (включался в себестоимость) и направлялся в бюджеты субъектов Федерации для финансовой поддержки и развития пассажирского транспорта. Указом Президента РФ был утвержден на 1994—1995 гг. специальный налог (по ставке 1,5—3% по налогооблагаемой базе НДС).  [c.108]

Объем М. б. характеризуется след, данными краевые и областные бюджеты в 1962 г. составили 4,1 млрд. руб., бюджеты городов республиканского подчинения и др. городов — 7,7 млрд., районные бюджеты — 4,5 млрд., поселковые бюджеты — 0,4 млрд., сельские бюджеты — 0,8 млрд. руб. В М. б. поступают доходы от местных предприятий и имуществ (отчисления от прибыли промышленных и др. предприятий и хозяйственных организаций местного подчинения, арендные доходы от коммунальных, с.-х. и др. имуществ местных Советов), а также местные налоги и сборы. Эти доходы составляют примерно 30% объема М. б. Кроме того, нек-рые государственные налоги и сборы непосредственно зачисляются в доходы М. б. им передаются также в порядке бюджетного регулирования (см.) крупные суммы отчислений от государственных доходов — налога с оборота, подоходного налога с колхозов, государственных налогов с населения, лесного дохода и др. Из М. б. финансируются промышленные, коммунальные, транспортные и др. предприятия и организации местного подчинения, различные с.-х. учреждения и мероприятия, широкая сеть социально-культурных учреждений (школ, детских садов, больниц и др.), местные органы государственной власти и т. д. Основное место в М. б. занимают расходы на социально-культурные мероприятия, достигающие почти 2/з их общего объема и более /з расходов государственного бюджета на эти цели на народное х-во ассигнования составляют 35% всех расходов М. б., на содержание исполнительных комитетов местных Советов, их отделов— 2,5%. М. б. являются финансовой базой местных Советов, способствуют проявлению их инициативы с целью развития местного х-ва, наиболее полного использования местных сырьевых и топливных ресурсов, расширения сети социально-культурных учреждений с учетом конкретных условий и потребностей. Система М. б. стимулирует выявление возможностей роста доходных источников, мобилизацию резервов в х-ве, эффективное и экономное использование бюджетных средств на местах. Местные Советы заинтересованы в выполнении и перевыполнении на своей территории планов поступлений общегосударственных доходов и налогов, от к-рых они получают крупные суммы отчислений.  [c.37]

ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ-на-лог, введенный с 1 января 1994 г. Указом Президента Российской Федерации от 22.12.93 № 2270 и взимаемый с предприятий, учреждений, организаций (кроме бюджетных) в размере 1% фонда оплаты труда с включением уплаченных сумм в себестоимость продукции (работ, услуг). Плательщики уплачивают налог один раз в месяц в срок, установленный для получения оплаты труда за истекший месяц. Объектом налогообложения является фонд оплаты труда предприятия, начисленный по всем основаниям. Плательщики налога предоставляют налоговым органам ежеквартальный налоговый расчет в сроки, установленные для представления квартального(годового)бухгалтер-  [c.765]

СБОРЫ в СССР — платежи, устанавливаемые в законодательном порядке и вносимые предприятиями, организациями, учреждениями и отдельными лицами, как правило, за услуги, оказываемые им государственными органами (напр., сбор за поверку мер и измерительных приборов), либо за право владения и пользования определенными видами имущества (сборы с владельцев транспортных средств, владельцев скота и т. д.). Иногда С. именовались налоговые платежи целевого назначения (напр., сборы на нужды жилищного и культурно-бытового строительства, взимавшиеся в 30-х гг.) или отдельные виды платежей, входящие в состав одного налога (патентный и уравнительный сбор в составе промыслового налога в 20-х гг.). По признаку зачисления поступлений в бюджет различаются С. местные и государственные.  [c.324]

Налог с владельцев транспортных средств ежегодно уплачивают юридические лица (предприятия, учреждения, организации, объединения) - далее "организации", граждане, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица - далее "предприниматели", граждане Российской Федерации, иностранные юридические лица и граждане, лица без гражданства, имеющие транспортные средства (автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы) и другие самоходные машины и механизмы на пневмоходу, в следующих размерах (с каждой лошадиной силы)  [c.609]

В соответствии с письмом Госналогслужбы России от 01.08.96 № ВЗ-4-07/54ы "О порядке исчисления и уплаты транспортного налога" объектом обложения транспортным налогом является фонд оплаты труда как российского, так и иностранного персонала организаций (учреждений, предприятий) независимо от места выплаты.  [c.92]

Сумма платежей по налогу на пользователей автомобильных дорог, налогу с владельцев транспортных средств и налогу на приобретение автотранспортных средств включается предприятиями, учреждениями, объединениями и организациями в состав затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг).  [c.257]

В соответствии со ст.8 Закона РФ от 18 октября 1991 г. № 1759-1 О дорожных фондах в Российской Федерации суммы налога на приобретение автотранспортных средств включаются предприятиями, учреждениями, объединениями и организациями в состав затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг). В связи с этим, по нашему мнению, уплаченные индивидуальным предпринимателем суммы налога на приобретение автотранспортных средств, которые будут использоваться для оказания транспортных услуг, следует учитывать в составе затрат индивидуального предпринимателя.  [c.220]

ТАМОЖНЯ ( ustoms) - в широком значении - государственная служба, обеспечивающая соблюдение законодательства об импорте, экспорте и транзите товаров и взимающая в связи с этими операциями пошлины и другие налоги. В этом смысле понятие Т. может применяться к учреждениям всех уровней таможенной службы от высшего управленческого звена до низовых звеньев, непосредственно осуществляющих таможенный надзор. Такое понятие Т. отражено в ряде международно-правовых актов (Международная конвенция об упрощении и согласовании таможенных процедур 1973 г., Конвенция о согласовании условий проведения контроля грузов на границах 1982 г.) Т. является юридическим лицом. Т. осуществляют контроль за соблюдением министерствами, ведомствами, хозяйственными и общественными организациями, а также гражданами порядка перемещения через государственную границу страны товаров, ценностей и иных предметов, производят пропуск через границу транспортных средств, грузов, личных вещей граждан, в том числе в международном почтовом обмене взимают таможенные пошлины и сборы, ведут борьбу с контрабандой и нарушениями таможенных правил. Т. располагаются на таможенной границе страны (см.), совпадающей с ее государственной границей, и в пунктах, являющихся пределами свободных таможенных зон, а также в районных свободных таможенных зонах. Т. вправе производить досмотр грузов и вещей граждан, следующих через государственную границу, осмотр транспорта, изымать предметы контрабанды, а при наличии оснований, определяемых законодательством страны, - производить личный досмотр граждан. ТАНТЬЕМА (tantieme) - дополнительное вознаграждение (премия) из чистой прибыли предприятий, банков, которое выплачивается главным образом руководителям и высшим служащим фирмы.  [c.223]

Смотреть страницы где упоминается термин Транспортный налог с предприятий, учреждений и организаций

: [c.319]    [c.359]    [c.88]