Получающийся в результате такого подхода тип бизнес-плана часто называют "дорожной картой". Он должен показать обычные перспективы на пятилетний срок и содержать приемлемые финансовые параметры. Этот тип плана должен быть намного более специфическим, чем тот, который используют для увеличения венчурного капитала. Он не может быть общим, а должен представлять в деталях специфические программы и продукты, которыми предполагается заниматься, [c.120]
Бизнес-план типа "дорожная карта" должен быть таким же детальным в рассмотрении конкуренции по каждой программе и каждому продукту. Он должен анализировать силу и слабость каждого конкурента и описывать стратегию его нейтрализации. [c.121]
Основанием для бизнес-плана и "дорожной карты" компании должна служить выбранная стратегия выхода. [c.135]
Дорожная карта не совпадает с территорией. Это только один моментальный снимок, который не представляет собой реальности. [c.51]
Дорожная карта не совпадает с территорией. Это только один моментальный снимок, который не представляет собой реальности. На дорожных картах нет дорожно-ремонтных работ, погоды, людей, и тому подобного. Территория всегда гораздо богаче деталями, чем любая карта, созданная для ее отображения. В нашу карту входят предположения, восприятия, убеждения и ценности. Мы используем эту карту, управляя по ней своим поведением, поэтому важно помнить, когда и как мы отфильтровываем информацию. Случалось ли с вами, что вы сидели на семинаре, делая записи, и замечали, что пропустили то, что сказал выступающий В этом примере ваши фильтры удалили слова выступающего, так как сознательное внимание было направлено на записи. На рисунке 2.2 показан упрощенный вариант модели передачи информации НЛП. Я буду использовать эту модель, чтобы помочь вам лучше узнать то, как вы общаетесь, выдвигаете идеи, принимаете решения, и предпринимаете действия. [c.51]
Такой прогноз требует вашего понимания того, где это может идти неправильно и как распознать положение, когда рынок отклоняется от вашего плана торговли. Чтобы сделать это, вы должны исследовать предшествующую деятельность и создать дорожную карту для движения вперед. [c.193]
Когда вы создаете дорожную карту по Теории волн Эллиотта, вам необходимо рассматривать и время, и цену. Обратите внимание, что для завершения волны-1 (все еще активной Волны-Ш) потребовалось три года. Волна-2 продолжалась почти четыре года, так же, как и волна-3. Волна-4, которая, может быть не закончена, продолжалась несколько месяцев. Принимая волнуй законченной в октябре 1998, вы можете проектировать волну-5, которая должна длиться приблизительно, столько же, сколько волна-1, то есть три года. Поэтому нет никакой причины полагать, исключительно на основании временных интервалов, что на рынке акций должна быть серьезная коррекция прежде конца 2001. [c.193]
Помните, что подсчеты Теории волн Эллиотта предполагают некую дорожную карту. Каждая волна имеет набор характеристик. Эти характеристики основаны на массивах рыночного поведения. Если рынок не развивается в соответствии с прогнозом, то подсчет волн вероятно был неправилен. Психология торговли 101 раз говорит, что вы должны всегда быть проактивны и гибки. Вы не можете прикрепить ваше эго к сделке. Вы должны постоянно читать информацию, приходящую с рынка. Если рынок сообщает вам, что ваш анализ был неправилен, вы должны принять меры, чтобы гарантировать прибыль от позиции в соответствии с исправленным анализом. [c.203]
Месячные дорожные карты [c.108]
Чтобы лучше понять, как цены обычно перемещаются в течение каждого месяца года, на рисунке 6.4 показан дневной график, отражающий изменения цен в каждый TDM. Напоминаю, это общие контуры того, как цена вела себя в прошлом. Подобно дорожным картам, цена в этом году и в этом месяце может соответствовать, а может и не соответствовать данной фигуре. Обычно, однако, эти ценовые конфигурации соблюдаются. Рисунок 6.4 представляет казначейские бонды в течение 1998 г. ниже области ценовой активности проходит линия, показывающая дневное движение [c.108]
Что это — счастливая случайность Возможно, поэтому взглянем на другую дорожную карту TDM, на сей раз для S P 500, снова составленную на данных, заканчивающихся в 1996 г., а затем рассмотрим движение цен в 1998 г. (см. рисунок 6.5). [c.109]
Лучший пример — крупный обвал рынка акций, начавшийся в июле 1998 г. точно по расписанию, конгруэнтный дорожной карте TDM. Этот индекс — один из инструментов, использованный мною, чтобы вывести в июне 1998 г. с рынка всех, кто держал акции и обратился ко мне за советом. [c.109]
Линии ФИ-каналов потрясающие инструменты для отображения движения цены и понимания поведения инвесторов. Если выбраны правильные линии ФИ-канала, рыночные колебания можно отслеживать буквально как по дорожной карте. [c.106]
План маркетинга можно сравнить с дорожной картой, которой пользуется автомобилист при езде по незнакомой местности. Как и дорожная карта, он должен давать ответ на три главных вопроса где мы находимся Куда нам нужно попасть Как туда добраться Именно на эти три вопроса должен ответить план маркетинга [15, с. 102]. [c.258]
Бизнес-план выполняет роль дорожной карты с обозначением маршрутов и адресов выгодных партнеров, инвесторов и реальных источников покрытия потребности. Именно этот документ делает возможным комплексную оценку рыночного потенциала фирмы, ее перспективных возможностей с привлечением классных специалистов. Бизнес-план должен отражать эффективность и реальность маркетингового проекта, его стратегические возможности на базе маркетинговых исследований с учетом факторов внутренней и внешней социально-рыночной среды. [c.162]
Стратегическим может быть назван общий долгосрочный план деятельности фирмы. Разрабатывается он чаще всего на срок от трех до пяти лет, а коррективы в него вносятся ежегодно. Основная цель стратегического плана — определить направление развития фирмы на длительное время, а если более конкретно, то указать, что надо делать в течение нескольких ближайших лет для достижения перспективных целей. В стратегическом плане может содержаться оценка намечаемых объемов долговых обязательств и капитала компании в грядущие годы, а также их влияния на финансовую структуру фирмы. План развития становится для фирмы дорожной картой , в соответствии с которой она движется в будущее. Для финансового планирования стратегический план крайне важен, поскольку он устанавливает основные [c.52]
Дорожная карта. Если вы помните, как последний раз пытались найти новый адрес без карты, можете вспомнить, как делали несколько неверных поворотов, останавливались для наведения справок, возвращались назад и в целом продвигались медленнее, потому что не были уверены, куда направляетесь. План говорит вам, какие повороты сделать и каких избегать, и вы знаете все заранее, потому что продумали маршрут до начала поездки. Чем меньше неправильных поворотов, тем меньше времени и денег потрачено и тем больше результатов достигнуто с теми же ресурсами. [c.165]
Оперативный план и соответствующий бюджет (ему посвящена следующая глава 10) образуют путеводитель по действиям для операционного года компании. Оперативный план обычно выполняется совместными усилиями всех отделов компании, координируется финансовым и/или плановым отделом, и руководитель каждого отдела должен принимать участие в процессе планирования, ставя цели, которые в течение года планирования должен достичь его отдел. Оперативный план может обрисовывать цели и задачи каждого крупного подразделения компании, бюджет прибылей и убытков на год и бюджет планируемых капитальных расходов. Помимо этого, подразделы плана могут быть посвящены отдельным отделам, так что у каждого будет индивидуальная дорожная карта для следования. Помимо целей отделов, в этих подразделах могут упоминаться кадровые вопросы, существующие и планируемые надбавки и годовой финансовый бюджет. Предположительный макет оперативного плана показан в расположенном ниже окошке. Это документ, который ориентированные на цели планы поощрений обычно используют как измерительную линейку. [c.173]
Географические карты (включая секторы для глобусов), дорожные карты, настенные карты, атласы, гидрографические, географические и астрономические карты, геологические обзоры, топографические планы (например, планы городов или районов). [c.239]
В эти подсубпозиции входят точные топографические карты, издаваемые в рекламных целях, независимо от того содержат они рекламный материал или нет (например, дорожные карты, издаваемые компаниями по производству шин и автомобилей, нефтяными компаниями и т.д.). [c.239]
Водитель пользуется понятием периода планирования, пусть и неосознанно. Красная линия — тормозной путь до полной экстренной остановки. Желтая линия — тормозной путь до нормальной остановки. Зеленая линия — расстояние, позволяющее водителю адекватно реагировать на дорожную ситуацию. Верхней границей подобного тактического планирования является предел видимости водителя. Однако дорожные карты позволяют перейти к стратегическому планированию, период которого почти безграничен. [c.113]
Исследование операций - это применение методов научного исследования к операционным проблемам организации. После постановки проблемы группа специалистов по исследованию операций разрабатывает модель анализируемой ситуации. Модель - это форма представления реальности. Обычно модель или упрощает реальность, или представляет ее абстрактно. Модели облегчают понимание сложной реальности. Дорожная карта, например, облегчает возможность увидеть [c.61]
Израиль, если бы не США, арабы бы давно стерли с лица земли (они так на протяжении тысячелетий поступали). Но у этого государства есть такой любовник , что приходится садиться за стол переговоров и обсуждать дорожную карту . Впрочем, и это не главное. Главное, что теперь уничтожить Израиль — это стало для радикальных арабов делом принципа. И не последнюю роль в этом играет сам факт заступничества США за еврейское государство. [c.53]
Месячные дорожные карты 105 [c.105]
Чтобы лучше понять, как цены обычно перемещаются в течение каждого месяца года, на рисунке 6.4 показан дневной график, отражающий изменения цен в каждый TDM. Напоминаю, это общие контуры того, как цена вела себя в прошлом. Подобно дорожным картам, цена в этом году и в этом месяце может соответствовать, а может и не соответствовать данной фигуре. Обычно, однако, эти ценовые конфигурации соблюдаются. Рисунок 6.4 представляет казначейские бонды в течение 1998 г. ниже области ценовой активности проходит линия, показывающая дневное движение на протяжении каждого месяца. Никто не должен ожидать, что цена будет в точности следовать за этим индексом, но в общем она следует за подъемами и спадами. Показанный индекс создан на основе исторических данных и продлен в 1998 год. Как вы можете видеть, пик января возник как по расписанию, как и падение в мае, а потом подъем в июне и откат в конце июля. [c.105]
Месячные дорожные карты 107 [c.107]
Существует немало частных вопросов, касающихся ОУП. Например, какие дополнительные возможности должен ОУП предоставлять различным организационным структурам Существует ли универсальная дорожная карта , указывающая пути к успеху при создании ОУП в организации Какой информацией должен оперировать офис и как она должна быть структурирована Как оценить деятельность ОУП Какие программные средства существуют для обеспечения работы ОУП и как они сочетаются между собой Все перечисленные и многие другие вопросы освещаются в последующих главах книги. Но перед тем, как переходить к детальному описанию работы ОУП и проблем управления портфелями проектов, авторы предпочли рассмотреть те проблемы, которые возникают в современной практике управления проектами, и попытаться указать общепринятые подходы к их разрешению. Это позволило дать более содержательные, формализованные определения целей и задач ОУП, его назначения и основных результатов его деятельности. [c.21]
Более подробно этот вопрос рассмотрен в главе 28, где приведена дорожная карта внедрения ОУП -прим, авторов [c.84]
Исследование операций и модели. По своей сути, исследование операций — это применение методов научного исследования к операционным проблемам организации. После постановки проблемы группа специалистов разрабатывает модель ситуации. Модель — это форма представления реальности. Дорожная карта, например, об- [c.45]
Без плана вы не сможете проводить в жизнь свою стратегию так легко и быстро, как с ним. Подумайте об этом так, как если бы вы ехали на встречу, назначенную на 9 часов утра, с возможным новым покупателем в новом городе, в другом штате. Как вы попадете туда без плана Ваш план — дорожная карта, ведущая к успеху. [c.19]
Думаю, что самая интересная часть бизнеса для меня—логическая. Мне нравится смотреть на схемы. Это началось еще в детстве. Мне нравилось рассматривать дорожные карты, и значительная часть этой работы связана с настенными графиками, схемами и данными о давлении. [c.171]
Медведи просто никак не могут этого понять, не так ли История — не дорожная карта в будущее, Что-что, а перемены и неожиданности история больше помнит, чем повторения. Но давайте примем, будто медведи правы, и история действительно повторяется. Тогда почему они никогда не говорят нам, что крахи не приходят ниоткуда. В 1929 году фондовый рынок достиг максимума в первую неделю сентября, а затем переключился на решительно нисходящий тренд, развивавшийся вплоть до краха конца октября. То же самое было с обвалом фондового рынка 1987 года. Рынок достиг максимума в августе 87-го и двигался вниз вплоть до 19 октября, Такие трейдеры, как я, реагируют на движения рынка быстрее, чем толпа "купи и держи", поэтому маловероятно, чтобы крах когда-либо захватил нас врасплох. [c.62]
Создание дорожной карты по Теории волн Эллиотта 193 [c.9]
Свинговые графики являются дорожной картой трейдера, по которой он предвосхищает следующие наиболее вероятные ходы. Они напоминают график "крестики-нолики" тем, что исключают временную ось и представляют значительную информацию о ценовых действиях в относительно небольшом пространстве. И, таким образом, можно легко наблюдать множественные уровни поддержки и сопротивления, которые находила цена в прошлом. Новое колебание рисуется на графике, только после завершения предыдущего, поэтому в каком-то смысле, это шаг сзади. Однако они являются наилучшим инструментом для быстрой оценки общего тренда рынка и выделения небольших реакций, которые происходят в тренде. Хотя большинство графических программных пакетов не могут рисовать свинговые графики, не вызывает затруднений и не требует много времени рисовать их от руки. А в действительности, хорошо натренированный глаз в состоянии распознавать рыночные свинги, изучая обычную столбцовую гистограмму (bar hart). [c.43]
Каждой Метке Движения присущи характеристики, позволяющие знающему эллиотовцу окончательно определять структуру текущего рынка и прогнозировать его поведение. Эти характеристики придают рыночной активности форму и, благодаря своей упорядоченности (т.е., 1, 2, 3, 4, 5, а, Ь, с), предоставляют "дорожную карту" (хотя иногда достаточно грубую) будущего поведения рынка. [Если этот предмет для вас нов, должно быть очевидным, почему данная область Теории не могла обсуждаться ранее, до представления постэффектов каждой метки.] [c.241]
Выбор конкретной карты зависит от ваших транспортных средств. Вы можете использовать дорожную карту, карту Картографического управления Великобритании, аэронавигационную карту, мореходную карту. Единственно идеальной и совершенной карты не существует. Можно, конечно, предпринять путешествие из Лондона в Глазго на машине, используя при этом схему Картографического управления, но это будет связано с некоторыми сложностями. Заднее сиденье вашего автомобиля будет завалено атласами, обнаружится несоответствие масштабов и одновременно огромное количество подробностей, абсолютно вам не нужных. Туристы в Лондоне частенько попадают впросак, наметив конечную точку своего маршрута и производя вычисления, воспользовавшись масштабом обычной карманной схемы метрополитена. Если вам нужно попасть из Кенсингтон Хай Стрит к Тауэру на метро, карта метрополитена — хорошая модель но если вам нужно пройтись от Ковент Гарден к Пикаддили Серкес, карта метрополитена вам навряд ли поможет и лучшим вариантом будет атлас Лондон от А до Я . Карта метрополитена — полезная модель до тех пор, пока она используется для определения траектории и расстояния от одной станции до другой. Но у вас тотчас возникнут затруднения, когда вы попытаетесь использовать ее для определения расстояния пешей прогулки от станции до станции. [c.29]
Мультиразмерная маркетинговая стратегия фирмы начинается с составления дорожной карты — списка конкретных целей. Эта карта является основным инструментом текущего управления, позволяющим наглядно представить задачи компании партнерам и представителям других заинтересованных групп. Кроме того, Г. Шамис полагает, что клиенты компании приобретают не столько реальность , сколько положительные ощущения, а создание таких эмоций требует постоянного внимания и подкрепления. Здесь помогают такие маркетинговые инструменты, как продвижение и пропаганда (паблисити), реклама, семинары, печатные материалы. [c.459]
Для начальников и управляющих низшего ранга политика, практика и методы, изложенные в письменном виде, представляют собой дорожную карту , необходимую для повседневного проведения в жизнь нрцграммы компании в области отношений с работающими. Имеется ряд документов, где содержатся такие положения. [c.165]
В качестве территориштьного специалиста по продажам вы должны разработать стратегический территориальный план действий, пример которого дан в Приложении Д. Это ваша дорожная карта к успеху на вашей территории. В него вы продуманно и взвешенно [c.298]