Линии связи

Искровые разряды искусственного статического электричества — частые причины пожаров, а искровые разряды атмосферного статического электричества (молнии) —более крупных чрезвычайных ситуаций. Они могут стать причиной как пожаров, так и механических повреждений оборудования, нарушений на линиях связи и энергоснабжения отдельных районов. Большую опасность разряды статического электричества и искрение в электрических цепях создают в условиях повышенного содержания горючих газов (например, метана в шахтах, природного газа в жилых помещениях) или горючих паров и пылей в помещениях.  [c.77]


Наибольшее внимание необходимо уделять изучению условий труда рабочих массовых профессий (машинистов технологических компрессоров, слесарей по ремонту технологических установок, прибористов КИП и автоматики, линейных трубопроводчиков и обходчиков, операторов ГРС, монтеров по защите подземных трубопроводов от коррозии, электромонтеров междугородной линии связи). Так, для машинистов технологических компрессоров необходимо разработать и внедрить графики режима работ и маршруты их движения ло рабочим местам. Поскольку наиболее трудоемкими при ремонте ГПА являются работы, связанные с применением ручного труда, ГПО должно проводить мероприятия по замене ручного труда механизированным.  [c.41]

Электромеханики связи, телефонистки, телеграфистки, радиооператоры, аккумуляторщики, электромонтеры междугородной линии связи, диспетчерского оборудования и телеавтоматики  [c.48]

На рис. 6.1 показана планировка подвижного рабочего места линейной бригады связи в кузове передвижной радиостанции типа Р-401. Инструмент, приспособления, защитные средства и материалы размещены в специальных ящиках. Бригада должна быть обеспечена инструментом, приспособлениями, материалами и необходимыми запасными частями с учетом обслуживания воздушных (ВЛС), кабельных (КЛС) и радиорелейных (РРЛ) линий связи.  [c.189]

КП системы ЦДС типа ТМ-100, ТМ-120-1, ТМ-200 и др., включая каналы (линии) связи телемеханики ЦДС, устройства согласования с системами телемеханики РДС и АСУ ТП КС, датчики, преобразователи и т. п.  [c.200]

В состав службы связи и телемеханики входят бригады по обслуживанию линейных и станционных сооружений и устройств телемеханики. Профилактические и капитальные ремонты линий связи, необслуживаемых усилительных пунктов и других линейных сооружений проводят линейные ремонтеры связи. Обслуживание станционных сооружений связи выполняют сменные электромеханики (техники) связи, монтеры, аккумуляторщики и телефонистки. Профилактические и аварий-  [c.38]

Для оперативного руководства работой магистральных газопроводов вдоль трассы сооружают воздушную и кабельную линии связи. Обслуживание и ремонт этих линий связи, а также всех станционных средств связи (радио, телефон, слаботочная АТС) осуществляются службой связи. В функции этой службы входит обеспечение надежной связи диспетчера с каждой  [c.58]

Для обслуживания магистральных трубопроводов сооружают также радиорелейные линии связи.  [c.59]

Осмотр трассы и обслуживание линейной части и всех имеющихся на ней сооружений (колодцев, запорной арматуры,, переходов, траншей, линий связи сигнализации) осуществляют линейные обходчики. В обязанность линейных обходчиков входит содержание в исправном состоянии трассы и линейных сооружений (скашивание сорняков, вырубка кустарника, отвод талых вод, засыпка промытых мест, ремонт трассовых мостов, рытье шурфов, поправка береговых укреплений), мелкий и текущий ремонт сооружений на трассе, подтяжка и набивка сальников, замена прокладок и т. п.  [c.89]


При выборе участков для строительства нефтескладов или стационарных постов заправки учитывают возможность удобного расположения оборудования и сооружений нефтесклада наличие подъездных путей или возможность их строительства и присоединения к благоустроенным дорогам расстояние до основных производственных объектов возможность защиты от сильного ветра, снежных или песчаных заносов прочность грунта обеспечения склада электроэнергией, водой и линией связи наличие уклонов для стока талых и ливневых вод уровень грунтовых вод (он должен быть на 0,3-0,5 м ниже предполагаемой отметки заглубления резервуаров или пола сооружений нефтесклада) соответствия участков санитарным нормам и требованиям пожарной охраны.  [c.127]

Третья функция служит широким целям социального обеспечения и коммунального благоустройства. Например, перевод всего кабельного хозяйства под землю. В ФРГ на ликвидацию наземных линий связи и электропередач затрачен колоссальный труд и огромные деньги, но в Японии эта проблема почти не вызвала интереса. В Япо-  [c.195]

СПОСОБЫ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ДОСТУПА К ИСТОЧНИКАМ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ -совокупность приемов, позволяющих злоумышленнику получать охраняемые сведения конфиденциального характера. Способы несанкционированно доступа а) инициативное сотрудничество б) склонение к сотрудничеству в) выпытывание, выведывание г) подслушивание переговоров различными путями д) негласное ознакомление со сведениями и документами е) хищение ж) копирование з) подделка (модификация) и) уничтожение (порча, разрушение) к) незаконное подключение к каналам и линиям связи и передачи данных л) перехват м) визуальное наблюдение н) фотографирование о) сбор и аналитическая обработка.  [c.353]

Автоматические линии связи  [c.400]

Строительные работы — это работы по возведению, переустройству и расширению производственных зданий и сооружений, сооружению оснований, фундаментов опорных конструкций под оборудование, работы по санитарно-техническому обустройству. Сооружение магистральных трубопроводов, обустройство нефтяных и газовых месторождений (строительство промысловых газо- и нефтепроводов, зданий компрессорных и насосных станций, градирен, других производственных объектов, прокладка дорог, сооружение мостов, резервуаров, водозаборов, плотин, кабельных и радиорелейных линий связи, а также жилья и объектов социально-бытового и культурного назначения) относятся к строительным работам.  [c.9]

Передвижные ремонтные мастерские широко применяются на строительстве линейных сооружений (магистральных трубопроводов, дорог, линий связи и др.), а также рассредоточенных объектов при небольших объемах работ на каждом из них. В первом случае они выполняют функции ремонтных мастерских при специализированных подвижных строительно-монтажных организациях— передвижных механизированных комплексах (ПМК) во втором — обслуживают на месте те строительные машины, которые по характеру своей работы или по конструктивным особенностям не могут возвращаться на базу для технического обслуживания или ремонта. Передвижные ремонтные мастерские обычно комплектуются на шасси автомобилей, на авто- и тракторных прицепах, в железнодорожных вагонах и на речных судах.  [c.88]

Использовать в период строительства трубопровода постоянную (эксплуатационную) линию связи практически невозможно, организация же временной связи в настоящее время имеет несколько схем.  [c.100]

Эффективность и надежность функционирования ЭС во всех случаях зависит, как видно, от состава и структуры связей между элементами, блоками, явлениями, характеристикой этих связей, их активности, времени действия, частоты повторения и др. При этом тракты (линии связи), по которым передается повелительная информация, могут располагаться в различной физической среде (оптические, электрические, акустические, тепловые и другие сигналы), представлять жесткие структуры (механическая, гидравлическая, пневматическая) и другие виды связей.  [c.41]


Среднеотраслевая величина накладных расходов — 17,0%, линий связи — 144, электромонтажных работ — 75 %.  [c.209]

На трассе газопроводов и отводов имеются отключающие узлы,-"установки ЭХЗ с линиями электропередачи (ЛЭП) и трансформаторными пунктами для их электроснабжения. Вдоль газопроводов проложены воздушные, кабельные, радиокабельные линии связи и размещена аппаратура телемеханики, обеспечивающие технологическую связь со смежными ЛПУМГ и ГПО. Все эти сооружения и оборудование магистральных газопроводов требуют постоянного обслуживания, периодического осмотра и профилактического ремонта.  [c.7]

Служба телемеханики и связи (СТиС) организуется в каждом ЛПУМГ, в ее состав входят узлы связи на основной и отдаленных промплощадках КС, группы телемеханики, ремонтно-восстанови-тельные бригады (РВБ) по обслуживанию и ремонту воздушных, кабельных и радиокабельных линий связи.  [c.8]

Особенность организационной структуры магистральных газопроводов заключается в незначительной (если сравнивать с промышленными предприятиями) численности персонала как ЛПУМГ (150—600 чел.), так и их структурных подразделений, служб (50— 150 чел.), бригад (7—20 чел.) и производственных групп (5— 15 чел.). Рабочие-повременщики в ЛПУМГ составляют почти 100%. До 25% производственного персонала занято круглосуточным или периодическим обслуживанием оборудования КС и ГРС. Остальные выполняют различные ремонтно-профилактические работы. Персонал ЛЭС и СТиС часто выезжает на осмотр трассы газопроводов, отводов, линий связи, средств телемеханики и оборудования ГРС, поэтому производственные бригады и группы комплектуются из специалистов широкого профиля, способных выполнять разнообразную работу по обслуживанию и ремонту сооружений, а также оборудования на объектах магистральных газопроводов.  [c.10]

Развитие систем магистральных газопроводов в нашей стране привело к созданию Единой системы газоснабжения СССР (ЕСГ СССР), которая в настоящее время является крупнейшей в мире по производительности и энерговооруженности. Она связывает по ведомственным линиям связи в единую систему объекты добычи, транспорта и распределения газа газовые промыслы, магистральные газопроводы, КС, FP , СПХГ. В настоящее время ЕГС СССР практически объединяет все республики и экономические районы нашей страны.  [c.82]

С высоты 100 м хорошо видны незначительные размывы газопроводов, неисправности ограждения крановых площадок, нарушения в пределах полосы отвода и охранной зоны, состояние опор воздушной линии связи и ЛЭП, установок ЭХЗ. Для повышения эффективности авиаосмотра-трассы ГПО необходимо иметь расшифрованные материалы аэрофотосъемки наиболее пересеченных участков трассы и использовать их при облетах для выявлений нарушений охранной зоны газопроводов.  [c.92]

Работой бригады руководит электромеханик линейных сооружений связи. В зависимости от характера предстоящих работ бригада (группа) выезжает к месту работы в составе от двух до пяти человек. Повреждение линии связи на магистральных газопроводах — чрезвычайное происшествие, поэтому бригада по указанию начальника СТиС ЛПУМГ обязана выехать на устранение повреждения в любое время суток.  [c.189]

Для оперативного устранения повреждений на линиях связи, а также для выполнения отдельных видов профилактических и ремонтных работ на трассе газопроводов и ГРС ЛПУМГ должен выделить специальный автомобиль Аварийная связь , который должен быть закреплен за СТиС. На магистральных газопроводах применяют передвижные радиостанции на базе автомобиля ГАЗ-66 или УАЗ-469.  [c.189]

Линейно-эксплуатационная служба магистральных газопроводов, в которую входят линейные ремонтеры и ремонтно-вос-становительные бригады, выполняет сложную работу по обеспечению бесперебойной работы всех линейных сооружений. Задача линейных ремонтеров — проведение регулярного осмотра трассы газопровода и линий связи, мелких профилактических ремонтов валика газопровода, запорной арматуры и линий связи. Ремонтно-восстановительные бригады проводят профилактические ремонты линейной части и ГРС, ликвидируют возникающие аварии и утечки газа, осуществляют подключение отводов к основной магистрали и т. д.  [c.38]

Служба связи обеспечивает эксплуатацию кабельных, радиорелейных и воздушных линий связи. Диспетчерские пункты управлений магистральными нефтепроводами оснащаются селекторной связью с районными диспетчерскими пунктами и операторными перекачивающих и наливных станций. В случае повреждения селекторной связи диспетчеры и операторы насосных станций должны иметь возможность выхода на междугородную телефонную оперативно-производственную систему связи. Правилами технической эксплуатации магистральных нефте- и неф-тепродуктопроводов предусматривается, что при отсутствии связи свыше 2 ч диспетчер обязан остановить перекачку. Линейные ремонтеры имеют, как правило, линейно-путевую телефонную связь с избирательным вызовом, которая обеспечивает обходчику и ремонтно-восстановительной бригаде связь с любого пункта трассы с оператором перекачивающей станции и диспетчером. Связь диспетчера с нефтеперерабатывающими заводами, управлениями и отделениями железных дорог, пожарной охраной и другими организациями внутри города должна обеспечиваться по двум прямым городским телефонам.  [c.42]

Параллельно наступлению на позиции западных нефтяных монополий, подробно рассмотренному в предыдущем разделе, революционный режим Ливии предпринял шаги для овладения другими командными высотами в экономике. Вскоре после сентябрьской революции была проведена национализация иностранных банков и страховых компаний, в результате которой государство стало их крупнейшим, а позже и единственным акционером шаг за шагом осуществлялась ливизация промышленности и торговли. Основные объекты производственной инфраструктуры — автодороги, линии связи, морские порты и аэропорты, воздушный транспорт, электроэнергетика — перешли во владение или под непосредственный контроль государства. Оно же стало основным собственником земли после высылки в 1969 г. из страны 12 тыс. итальянских колонистов, экспроприации членов королевской династии, высших чиновников и крупных феодалов.  [c.160]

Можно пользоваться служебной линией связи для личных телефонных разговоров, когда ею не пользуется компания.  [c.151]

Кооперирование предприятий транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа с предприятиями других отраслей народного хозяйства осуществляется в совместном строительстве и эксплуатации (или только эксплуатации) объектов различного назначения, обеспечивающих бесперебойную работу трубопроводов, нефтебаз и АЗС. На кооперированных началах трубопроводный транспорт и нефтебазы создают и используют электроподстанции и высоковольтные линии электропередачи, линии связи, котельные и теплотрассы, источники водоснабжения и водопроводы, газоподводящие сети, подъездные автомобильные и железные дороги, речные и морские причалы, вертолетные площадки, объекты жилищно-бытового и культурного назначения. Особенно ярко межотраслевая кооперация проявляется во взаимодействии предприятий трубопроводного транспорта и системы нефтепродуктообеспечения с предприятиями - потребителями нефти, нефтепродуктов и газа, а также с населением, пользующимся в быту газом и нефтепродуктами для заправки личных автомототранспортных средств.  [c.45]

Особое место в комплексе сооружений магистральных трубопроводов занимает линейная часть. Доля строительно-монтажных работ, приходящаяся на линейную часть, в общем объеме работ при сооружении магистральных трубопроводов диаметром 1420 мм составляет от 70 до 92,5%. Независимо от перекачиваемого продукта линейная часть трубопроводной магистрали включает основную нитку, параллельные нитки, сооружаемые для увеличения пропускной способности, отводы от основной магистрали, переходы через естественные и искусственные преграды (реки, овраги, ущелья, болота, заливы, каналы, железные и автомобильные дороги), линейную запорную и соединительную арматуру, компенсаторы, конденсатосборники (для газопроводов), очистные колодцы, узлы приема и запуска устройств для очистки трубопровода линии связи, установки по электрозащите трубопровода от коррозии, вдольтрассовые проезды и вертолетные площадки на период эксплуатации, дома линейных ремонтеров и ремонтно-эксплуата-ционные пункты.  [c.21]

Во всей массе грузов можно выделить пять групп 1) стальные трубы и трубные заготовки 2) железобетонные пригрузы и винтовые анкеры для закрепления трубопровода в проектном положении 3) изоляционные материалы 4) изделия, материалы, конструкции и оборудование для строительства насосных и компрессорных станций и других площадочных сооружений 5) прочие грузы (материалы для сварочно-монтажных работ электроды, сварочная проволока, флюс и т. п., лесоматериалы для строительства лежневых дорог, временных сооружений, линий связи и т. д., материалы для строительства переходов, местные-строительные материалы). Структура общей массы грузов (за исключением грунта), перевозимых для строительства нефтепровода Сургут — Полоцк на участке 568—1256км диаметром 1220 мм и газопровода Челябинск — Петровск на участке 0—891 км диаметром 1420 мм, приведена в табл. 4.  [c.127]

В 1967—1969 гг. успешно проведены испытания в промысловых условиях механизмов искривления скважин при бурении электробурами и телеметрической системы СТЭ диаметром 215 и 164 мм, разработанных Специальным конструкторским бюро электробур ния (СКБЭ), которые позволяют вести измерения траектории скважин и осуществлять контроль за зенитным углом и азимутом искривления ствола, положением отклонителя в процессе бурения. Для контроля за пространственными координатами ствола наклонных скважин в процессе турбинного бурения Куйбышевским политехническим институтом и Куйбышевским научно-исследова- -тельским институтом нефтяной промышленности разработана система Ориентир-1 . В телеметрической системе использован проводной канал связи с забойными датчиками. Испытания показали, что она вполне работоспособна и при некоторых усовершенствованиях может быть использована на практике наклонного бурения. На базе СТЭ и линии связи от Ориентир-1 СКБЭ разработана телеметрическая система для турбинного бурения СТТ-164. Испытания ее при бурении наклонных скважин на Усть-Балыкском месторождении показали, что искусственное искривление ствола осуществляется с достаточной точностью без дополнительной корректировки. В настоящее время она находится в стадии широких промышленных испытаний.  [c.16]

Телеметрическая система турбобура СТТ служит для ориентирования отклоняющих компоновок во время бурения, а также позволяет вести непрерывный контроль за параметрами ствола наклонной скважины. Она разработана СКТБЭ и ВНИИБТ. Для проведения работ с телеметрической системой используется сбросовая линия связи ЗИЛС-1. Время наращивания кабеля зависит от глубины его спуска. При глубине скважины до 1000 м (длина одной секции кабеля) это время составляет 10—15 мин [42]. Спуск инклинометрических приборов на эту же глубину и ориентирование с последующим контрольным замером составляет 0,8—1,1 ч. На интервале набора кривизны указанные операции повторяются через 50 м. Использование системы СТТ-164 при бурении турбобурами с отклонителем ОТС приводит к улучшению показателей работы долот, что является результатом применения оптимальных параметров режима бурения, особенно осевой нагрузки. Кроме того, при этом улучшается также точность проводки наклонных скважин, отсутствуют резкие перегибы ствола, траектории скважин имеют менее выраженный пространственный характер, что  [c.229]

В газовых хозяйствах страны в последние годы получили распространение несколько систем телемеханизации. Рассмотрим принцип действия полярного устройства телеуправления с время-импульсным устройством телеизмерения (ТУ — ТИ). Измеряемая величина давления газа передается по линии связи (телефонным проводам) в виде импульсов, продолжительность которых пропорциональна величине давления газа. На диспетчерском пункте имеется трехпозиционный ключ управления, изменяющий полярность тока в линии связи, и приемник Команда по линии связи направляется на блок исполнения ГРП, а после ее выполнения датчик телеизмерения передает результат исполнения команды на приемник. Таким образом, работой ГРП управляют непосредственно с диспетчерского пункта.  [c.187]

Справочник бухгалтера и аудитора (2001) -- [ c.0 ]