Кусочно-непрерывные агрегаты (КНА). Класс КНА выделяется с помощью конкретизации структуры множеств X, Y, Z — пространств входных, выходных сигналов и состояний, а также операторов переходов и выходов Я и G [5, с. 163]. [c.252]
Оператор перехода 667, 759 Операционное время 145, 429 Опцион 27, 32 [c.483]
Пусть Т - оператор перехода за один шаг, т.е. пусть для функций g = g(x), определенных на Е, [c.269]
Другим недостатком является снижение эффективности работы операторов в ночное время на 25—30%. Причина этого — специфические условия работы операторов (рассредоточение объектов на большой территории, ограниченная видимость местности при переходе, недостаточная освещенность рабочих мест, влияние климатических условий п т. п.) и физиологические особенности человеческого организма, приспособленного к активной деятельности в дневное время и отдыху в ночное. [c.73]
Обслуживание скважин по новому способу заключается в следующем. Звено операторов передвигается на специально оборудованном и оснащенном необходимым инструментом и запасными частями автомобиле по рационально выбранному маршруту. Маршрут выбирается, исходя из минимальных расстояний до скважин, рельефа местности и числа скважин, которое необходимо обслужить за смену. Число скважин определяется по установленным нормам времени на обслуживание одной скважины с учетом времени переездов на автомашине и переходов от машины к скважине и обратно. [c.74]
Этот способ обслуживания исключает указанные недостатки. Звено операторов передвигается на автомобиле типа лаборатория или техпомощь , что сокращает непроизводительное время на переходы и позволяет иметь с собой весь набор материалов и инструмента, а также радиостанцию. Такая оснащенность позволяет операторам принять все меры по обслуживанию скважин и установленного на них оборудования. [c.74]
Внедрение новых методов обслуживания объектов в РИТС. Обслуживанием объектов по добыче нефти в условиях новой структуры управления производством занимаются различные специализированные звенья или отдельные исполнители. Например, в обслуживании скважин участвуют операторы по добыче нефти, замерщики дебитов скважин, пробоотборщики, операторы по исследованию скважин, слесари, электромонтеры и т. д., значительный удельный вес в работе которых занимают непроизводительные переходы (переезды) от скважины к скважине (табл.65). [c.171]
Кодирование проб ("слепые пробы") - присвоение каждой пробе (но не дублям проб) определенного неповторяющегося номера. Никакой другой информации для идентификации пробы оператор не получает. Проба для испытания (контроля) - проба продукта, отобранная в месте его передачи от Поставщика к Получателю, т.е. в месте, где ответственность за качество продукта переходит от Поставщика к Получателю. [c.7]
Показателем надежности деятельности оператора во всех случаях является продолжительность реакции на непредвиденные раздражители. Задержка на аварийный сигнал объясняется нарушением привычного стереотипа, переходом от приспособленческих к защитным действиям [41]. [c.47]
Случаи травматизма среди операторов по добыче нефти и газа распределились следующим образом 33,3%—при обслуживании станков-качалок, 22,2%—фонтанной и устьевой арматуры, 11,1% —при переходе от скважины к скважине. [c.82]
Деятельность операторов, занятых на ремонте скважин, состоит из большого числа переходов из ярко освещенных зон в зоны с недостаточным уровнем освещенности и обратно. Зрение водителей-машинистов передвижных агрегатов, например, должно быть в высокой степени адаптировано к темноте внешней среды в ночное время и одновременно сохранять способность эффективного считывания показаний приборов, расположенных в кабине оператор на устье скважин каждую очередную производственную операцию начинает в новых световых условиях. Поскольку реакция каждого профессионала должна быть быстрой, важно, чтобы условия работы зрительного аппарата во всех случаях были оптимальными. [c.136]
Оператор б. Проверка не начинается ли секция с зоны перфорации Если секция начинается с зоны перфорации, то далее переход к оператору 6, в противном случае — к оператору 16. [c.26]
Оператор 25. Проверка не пропущена ли зона перфорации Если пропущена, то переход к оператору 26, в противном слу- чае — к оператору 30. [c.27]
Оператор 27. Проверка не изменяется ли диаметр секции на протяжении длины участка /< Если да, то переход к оператору 31, в противном случае — к оператору 35. [c.27]
Оператор 28. Проверка не пропущена ли зона перфорации Если да, то переход к оператору 26, в противном случае — k оператору 29. [c.27]
Оператор 31. Проверка не приходится ли на участок It граница двух секций Если да, то переход к оператору 32, в противном случае — к оператору 33. [c.27]
Оператор 32. Сравнение глубин z и гк (глубина, на которой происходит смена секций, и глубина, на которой меняется диаметр). Если z Zx, то переход к оператору 35, в противном случае — к оператору 33. [c.27]
Оператор 40. Подготовка к переходу к блоку проверки, корректировки и расчета на страгивание и внутреннее давление. [c.27]
Оператор 43. Определение по эпюре сминающих давлений р=р (z) давления р на глубине изменения диаметра. Оператор 44. Подготовка к переходу к оператору 41. Оператор 45. Расчет веса участка длины /(/=/<) Q = qlt. Оператор 46. Расчет R =R- -Q. [c.28]
Оператор 49. Проверка имеется ли конец секции Если да, то переход к оператору 47, в противном случае — к оператору 50. [c.28]
Понятие агрегата. Под агрегатом [5] понимается математическая модель функционирования сложной системы. С формальной точки зрения агрегат задается совокупностью множеств Т, X, Г, У, Zvi случайными операторами Я и G, где Т— множество моментов времени, X, Г, У— множества соответственно входных, управляющих и выходных сигналов агрегата, Z— множество состояний агрегата и наконец HviG— операторы переходов и выходов. Для задания более или менее фиксированных по времени параметров агрегата вводится пространство конструктивных параметров агрегата В. [c.250]
Пусть Т - оператор перехода за один шаг (Tf(x) = Exf(x ) для измеримых функций / = f(xi) с EX /(XI) < оо, х е Е, где Ех - усреднение по мереРх,х Е). [c.177]
Анализ общезаводских расходов осуществляется теми же приемами, что и цеховых. Из данных табл. 8.14 устанавливается, что общая сумма фактических общезаводских расходов выше их плановой величины на 17 тыс. руб., или на 5,6%. При рассмотрении расходов по их статьям выявляется, что наибольший их перерасход вызван наличием непроизводительных расходов, появление которых свидетельствует о недостаточной организации производственно-хозяйственной деятельности на анализируемом предприятии. Имеющийся незначительный перерасход затрат по командировкам и перемещению работников в сумме 2 тыс. руб. образовался в результате недостаточного контроля со стороны руководства завода и бухгалтерии за использованием средств на эти цели. Что же касается перерасхода сметы на содержание охраны, то его возникновение объясняется увеличением расходов по содержанию ведомственной пожарной охраны в связи с переводом ее в более высокую категорию по оплате без учета на чти цели в плане дополнительных затрат. Выявленный перерасход по амортизации основных фондов общезаводского характера в сумме 1 гыс. руб. имел место в анализируемом периоде в результате неправильного расчета плановой ее величины. Образовавшийся перерасход затрат на охрану груда в сумме J тыс. руб. вызван непредвиденными расходами вследствие предписании технического инспектора ЦК. профсоюза по ограждению перехода из заводоуправления в производственные цехи Перерасход затрат на подготовку кадров в сумме 1 тыс. руб. возник в результате дополнительной группы но подготовке операторов для обслуживании технологического оборудования в сернокислотном производстве. Особенно значительны непроизводительные расходы, составившие 17 тыс. руб. и образовав шиеся по прямой вине предприятия. При их анализе необходимо установить место их образования, причины и виновников. [c.181]
Операторы по добыче нефти обслуживают эксплуатационные скважины путем их поочередного обхода. Одним из недостатков этого способа обслуживания являются большие затраты времени на переходы от скважины к скважине. По данным НГДУ Долинанефтегаз объединения Укрнефть эти затраты на отдельные маршруты составляли до 50% продолжительности рабочего дня. [c.73]
Организация комплексных участков позволила значительно повысить все технико-экономические показатели работы повысить МРП, коэффициент эксплуатации, значительно сократить удельную численность рабочих, приходящихся на одну скважину. Это было обеспечено за счет автоматизации промыслов, широкого внедрения совмещения профессий (а комплексные участки давали большие возможности для этого), перехода на многоскважинное обслуживание. Некоторые операторы перешли на обслуживание 7—10 скважин и более, тогда как до этого в НПУ Туймазанефть в 1956 г. оператор по добыче нефти обслуживал 2—3 скважины. [c.148]
На 1/1 1970 г. в НГДУ Туймазанефть было подключено к системе 500 скважин, в результате только за 1969 г. было высвобождено 7 булитов, 66 трапов, 83 мерника, 43 насоса с электродвигателем, 55 автоматов откачки. Немаловажное значение для повышения надежности и долговечности трубопроводов имело снижение давления перекачки. В результате резко упростилось обслуживание скважин. Если ранее на двух участках промысла № 3 НГДУ Туймазанефть 170 скважин обслуживали 140 человек, то после перехода на однотрубную систему — лишь 46 операторов. [c.151]
Как видно из табл. 65, более 31% всех рабочих ППП занято на работах, связанных с переходом от скважин к скважинам. По данным фотографий рабочего дня, удельный вес таких непроизводительных затрат при обслуживании скважин достигает 40% при пеших переходах и до 10—20% при механизированном перемещении рабочих по обслуживанию скважин. Кроме того, 20—25% рабочего времени операторов тратится на выполнение различного рода вспомогательных работ (чистка замазученно-сти, покраска оборудования, выполнение погрузочно-разгрузоч-ных работ и т.д.). В результате квалифицированный оператор по добыче нефти только 30—40% рабочего времени занят на работах по профилактическому обслуживанию оборудования объектов РИТС и контролю за работой скважин. Если принять, что удельный вес времени на переходы составляет даже 25% общих затрат времени, то только в НГДУ Туимазанефть на переходах (переездах) занято почти 150 человек. Поэтому максимальное внедрение совмещения профессий — один из важных резервов повышения производительности труда в добыче нефти. [c.171]
Переход на новую, весьма перспективную форму обслуживания дал хорошие результаты. Так, если ранее 153 скважины Кушкульской группы обслуживали 54 рабочих, то после перехода уже 170 скважин обслуживают лишь 22 оператора широкого профиля. Удельная численность рабочих сокращена почти в [c.173]
Далее человек-оператор должен перейти от зрительного наблюдения к перцептивному (воспринимаемому) и зафиксировать смысловую сложность информации. Этот переход в зависимости от сложности объекта может длиться от долей секунды в элементарных поисковых задачах до многих секунд в мыслительных задачах. Так, при чтении легкой прозы затрачивается 200 мс научного текста — 400 мс при обнаружении полезного сигнала на экране локатора — 800 мс и т. д. [c.48]
XVIII. Компонент производственной деятельности оператора, при реализации которого произошел несчастный случай 1 — наладка и регулировка — деятельность по наладке и регулировке машин и механизмов 2 — осмотр и испытание м ашин, механизмов, технологического оборудования 3 — обслуживание различных машин, механизмов, технологического оборудования 4 — загрузка и разгрузка машин с помощью и без помощи средств механизации 5 — ремонт машин, механизмов, технологического оборудования 6 — транспортировка машин, механизмов, технологического оборудования (с помощью и без помощи средств механизации) 7 — переходы (переезды) людей с грузами и без грузов при выполнении производственной функции 8 —- управление подъемными и транспортными средствами 9 — наблюдение и контроль. [c.221]
Выше было показано, что полный жизненный цикл подсистемы характеризуется развитой целостной структурой связей. В деятельности бурильщика преобладающими являются связи с элементами индикации, органами и пультом управления, рабочим местом и помощниками (речевая связь). У первого и третьего помощников имеются связи прямого замыкания с механизированным инструментом, доступными узлами оборудования при установке и обслуживании, со средой, ее предметами при соприкосновении с коллегами по работе (речевая связь) второй помощник реализует аналогичные связи в местах для установки и обслуживания оборудования при соприкосновении со средой и ее предметами. Совокупность действий (элементов) человеческого и машинного звеньев, как видно, характеризуется множеством различных переходных состояний (простых ЧМС) и значительным числом внутренних взаимозависимых связей разной природы (человека с машиной, человека с человеком, машины со средой и др.). Относительно высокий динамизм перехода ЧМС из одного состояния в другое, разное время и степень адаптации человека-оператора к новым условиям являются характерными причинами высокой травмоопасное современных буровых установок. Известно, что наибольшее число несчастных случаев происходит в момент перехода системы из одного состояния в другое. [c.242]
За последние годы благодаря механизации и автоматизации процессов добычи нефти и газа и переходу на односменное обслуживание скважин удалось резко сократить трудоемкость их обслуживания, поднять производительность труда операторов. Например, на промыслах Татарии группа из 4—5 операторов обслуживает 12—15 скважин, а в некоторых случаях — 20—24. Это позволило довести удельную численность обслуживающего персонала до 0,5 человек в расчете на одну скважину. В НГДУ Доли-нанефтегаз (Украинская ССР) с целью оперативного выполнения работ на объектах добычи нефти рекомендован к внедрению новый метод обслуживания скважин по сетевому графику с использованием механизированных звеньев, оснащенных транспортом (автомо-бил ь, мотороллер, мотоцикл). [c.140]
Специфика рабочих мест в добыче нефти и газа диктует необходимость разриботки в системе НОТ рациональных маршрутов обслуживания скважин и других промысловых объектов. При этом особое внимание должно быть уделено сокращению потерь времени на переходы от одного объекта к другому (на это в ряде случаев затрачивается до 50 % рабочего времени). Благодаря механизации и автоматизации процессов добычи нефти и газа и переходу на односменное обслуживание с<важин удалось резко сократить трудоемкость их обслуживания, поднять производительность труда операторов. [c.148]
Оператор 8. Проверка имеется ли зона перфорации в рассматриваемой секции Если имется, то далее переход к олера-тору 9, в противном случае — к оператору 22. [c.26]
Оператор 14. Проверка на страгивание удовлетворяется ли неравенство рстр/ стр Если удовлетворяется, то переход к оператору 15, в противном случае — к оператору 18. [c.26]
Смотреть страницы где упоминается термин Оператор перехода
: [c.187] [c.220] [c.222] [c.224] [c.56] [c.143] [c.335] [c.28] [c.30] [c.152] [c.111] [c.111] [c.27]Основы стохастической финансовой математики Т.2 (1998) -- [ c.0 ]