Расстояние расстояние

Если длительность ml не превышает длительности волны тО и/или волны т2, и длина т(-2) не меньше 161,8% длины т(-1), и т(-1) короче, чем тО, и длина ml не достигает 61,8% расстояния от начала волны т(-2) до конца волны тО, и если тЗ длиннее, чем т2, то удостоверьтесь, что т4 короче, чем тЗ, и убедитесь, что до пересечения конечного уровня т2 рынок проходит расстояние, не меньшее 61,8% длины группы волн m(-2)-m2, и если это так, ТО ml может быть х-волной двойного Зигзага или Сложной Коррекции, начинающейся Зигзагом поместите у конечной точки волны ml обозначение "х сЗ".  [c.101]


Величина колебания импульсного движения от максимума на рисунке 3.25 на уровне 8,136.0 до минимума на 7,412.0, умноженная на 1,618, дает нам верхнюю границу коридора ценовых целей 6,305.0. Нижняя граница ценовой полосы рассчитывается умножением на 0,618 расстояния от максимума волны 1 на 8,136.0 до минимума волны 3 (на рисунке 3.25 от пика №3 до впадины №4) на 6,937.0, что дает 6,197.0. Расстояние от 6,305.0 до 6,197.0 меньше, чем 200 пунктов, принятые в качестве максимально допустимого размера коридора ценовых целей Фибоначчи.  [c.77]

Динамично меняется и ситуация с перевозкой пассажиров. При общем быстром росте происходит перераспределение пассажиропотоков между видами транспорта. Межконтинентальные перевозки на дальние расстояния все больше осуществляются воздушным транспортом, тогда как пассажирские суда снижают долю своего участия, переключаясь на круизное обслуживание. На суше автомобили теснят в этой сфере железнодорожный транспорт, в особенности на коротких и средних расстояниях. Внутренний водный транспорт в основном переходит на обслуживание туристов, сохраняя свою роль в перевозке пассажиров лишь в наименее обжитых, мало развитых регионах. Во второй половине XX столетия удельный вес в перевозке пассажиров (по их количеству) принадлежит легковым автомобилям — 62% автобусам — 15 авиации — 7 остальным видам транспорта 16%.  [c.333]

Автомобильные перевозки материалов, как правило, следует принимать на расстояние до 200 километров. В отдельных случаях (отсутствие железных дорог в районе изготовления и потребления строительных грузов, непринятия железной дорогой этих грузов и в других подобных случаях) перевозка материалов автомобильным транспортом на расстояние более 200 км допускается по согласованию с заказчиком.  [c.68]

Подстанции в системе TVA проектируются с учетом будущего развития. Применяются открытые распределительные устройства с металлическими конструкциями, а изоляционные расстояния определяются максимальными расчетными напряжениями промышленной частоты, импульсными и внутренними перенапряжениями, а также условием, чтобы садящиеся на конструкции птицы не могли вызвать перекрытия изоляционного промежутка. Эти величины установлены руководящими указаниями по выбору минимальных расстояний для нормированных основных уровней изоляции, составленных Комитетом Американского института инженеров-электриков в 1964 г.  [c.154]

Недостатком показателя себестоимости передачи и распределения единицы продукции является то, что им определяется себестоимость транспортировки электроэнергии независимо от расстояния. Совершенно очевидно, что себестоимость передачи 1 кет ч электроэнергии на расстояние 1 000 км будет в несколько раз превышать себестоимость ее передачи на более близкое расстояние, например на 100—200 км. Как известно, на железнодорожном, автомобильном и речном транспорте установлен показатель себестоимости перевозки продукции в коп/т -км, что дает возможность сравнения себестоимости перевозки единицы продукции на разные расстояния. Применение показателя себестоимости передачи 1 кет-ч на 1 км затрудняется наличием многократной трансформации электроэнергии в сетях разных напряжений.  [c.246]


Ценовой фильтр, Открытие про исходит только в том случае, когда цена ушла за МА на определенное расстояние или же когда две МА разошлись на определенное расстояние. Расстояние может измеряться как в пунктах, так и в процентах (например, цена стала больше чем значение МА на 20 пунктов, или на 0,2% от значения МА. Только в этом случае мы покупаем/продаем), Таким образом ищут дополнительные подтверждения, что данное пересечение МА не есть случайное событие.  [c.136]

Ценовые модели часто предсказывают, как далеко пойдет рынок. Измерение моделей позволяет просто прикинуть возможное минимальное расстояние, которое будет пройдено после завершения модели. Практическое правило для всех трех рассмотренных моделей таково высота модели определяет потенциал рынка. Другими словами, надо просто измерить высоту горизонтального торгового коридора и отложить это расстояние от точки прорыва в направлении прорыва. Если высота двойной или тройной вершины составляет 20 пунктов — значит, рынок, вероятно, упадет, по крайней мере, на 20 пунктов от точки, где был прорван минимум предыдущего отката. Например, если торговый коридор находился в диапазоне 50-70, прорыв вниз достигнет уровня 30.  [c.83]

Что касается организации внутризаводского транспорта на заводах, то решение транспортных схем и обеспечение видами транспорта целиком зависит от существующей застройки промышленных предприятий. В ряде случаев на предприятиях нарушена целесообразная последовательность технологического потока имеется множество разрозненных корпусов, расположенных на больших расстояниях друг от друга, что приводит к значительному удлинению транспортных артерий заводов складывается такая протяженность железнодорожных путей и автодорог, которая значительно превышает современный нормативный показатель. На ряде машиностроительных заводов территория, занятая путями, достигает 27% промышленной площадки, а на каждый гектар, застроенный зданиями, приходится 0,7—0,9 км межцеховых железнодорожных и автомобильных путей. Кроме того, существующая застройка предприятий накладывает отпечаток на выбор средств транспорта. Большие расстояния между корпусами вынуждают перемещать изделия, полуфабрикаты, сырье и материалы колесным транспортом с большим количеством перегрузок. Опыт машиностроительных заводов показывает, что отсутствие непрерывного транспортирования приводит к 16—45-кратным перегрузкам заготовок в процессе одного про-  [c.168]

Кроме того, необходимо дополнительно учитывать затраты на перемещение оборудования на расстояние сверх учтенного в расценках. Эти затраты определяются по расценкам, приведенным в приложении к Указаниям по применению расценок на монтаж оборудования. Затраты на перемещение оборудования по линейным сооружениям (канатные дороги и др.) на расстояние свыше 1000 м определяются на основе индивидуальных калькуляций.  [c.246]

Загрязняющие вещества, как показывают исследования, переносятся в атмосфере на значительные расстояния, трансформируются во вторичные и осаждаются на подстилающую поверхность, воздействуя на экологические объекты далеко за пределами активной зоны загрязнения. Расчет атмосферных выпадений особенно важен при учете воздействия источников выбросов на достаточно больших расстояниях (сотни километров). Показатели, основанные на оценке атмосферных выпадений веществ, относятся к третьему типу.  [c.340]

С увеличением расстояния перевозки тарифная ставка по новым схемам снижалась в среднем на 45% против начальной (на 50 км) ставки, в то время как по схемам, действовавшим с 1931 г., снижение тарифных ставок на дальние расстояния достигало в среднем 70-—80% против начальных.  [c.261]

Пример расчета норм естественной убыли Мясо охлажденное перевозилось на расстояние 800 км. Норма естественной убыли на это расстояние рассчитывается следующим образом за первые 100 км 0,06% за последующие 700 км - 0,07% (по 0,01% за каждые 100 км). Следовательно, норма естественной убыли при перевозке охлажденного мяса на расстояние 800 км составит  [c.93]


При выборе средства доставки конкретного товара следует принимать в расчет комплекс факторов. Прежде всего это характер груза, расстояние и требуемая скорость доставки. Сравнительно малогабаритные дорогие грузы на малые и средние расстояния со средней скоростью доставляются автомобильным транспортом. Следует отметить, что не всегда следует полагать, что крупногабаритные грузы могут быть отправлены только железнодорожным или водным транспортом. Современные грузовые самолеты, например типа АН-124, могут принять в свой отсек крупные, негабаритные для железной дороги многотонные конструкции и переместить их на тысячи километров. В ряде случаев такие конструкции могут быть закреплены снаружи летательного аппарата или перевезены на внешней подвеске вертолета. В последнем случае расстояние не превышает нескольких сот километров. Однако при этом не требуется аэродром в месте доставки. Конечно, такие нестандартные варианты обходятся весьма дорого, но при определенных ситуациях они вполне рентабельны. В общем случае для быстрой доставки груза выбирают между воздушным и автомобильным транспортом. Если ставится цель — минимальные издержки, то делается выбор между водным и железнодорожным транспортом. Перспективным является использование комбинации нескольких видов транспорта, например, на межконтинентальные расстояния. Это может быть цепочка автомобильный, морской, железнодорожный, автомобильный транспорт. В данном случае целесообразно использование стандартных грузовых контейнеров, которые легко перегружать с одного вида транспорта на другой, можно хранить на открытой площадке и перевозить на палубе судов. Выбирая способ доставки товара, надо помнить, что с течением времени издержки по доставке грузов разными видами транспорта могут меняться, у грузоперевозчиков регулярно проводятся акции по продвижению своих услуг, поэтому необходимо регулярно пересматривать схемы транспортировки своих товаров.  [c.303]

Для дальнейших расчетов необходимо определить кратчайшие расстояния от пункта(-ов) погрузки до пункта(-ов) разгрузки (четвертый блок, задача А), воспользовавшись базой данных третьего блока представленного алгоритма. В базе данных каждому варианту проезда между двумя вершинами транспортной сети соответствует расстояние /., скорость движения автомобиля vf и время проезда t = /,-/ ,-. Очевидно, что максимальную производительность подвижного состава обеспечит маршрут, соответствующий минимальному значению t Выбор критерия, по которому находят оптимальное решение, определяется целью, поставленной в задаче. Наиболее часто предусматривается минимизация пробега, который является наиболее простым критерием. Однако применение его, с нашей точки зрения, оправданно для междугородных и международных автомобильных перевозок, когда при примерно одинаковых условиях движения на всех участках маршрута план, оптимальный по пробегу, будет оптимальным и по времени, стоимости и себестоимости перевозок. Для внутригородских перевозок время остается основным критерием.  [c.333]

Такой линейный сдвиг, наблюдавшийся в описанном выше примере, позволяет выдвинуть весьма важную гипотезу о том, что изменение семантики ситуаций, в которых производится оценка расстояний, приводит к гомоморфному отображению функции принадлежности. Другими словами, если шкалы, на которых заданы наши функции принадлежности или нечеткие интервалы, преобразовать линейно с помощью функции у=ах—Ь, то функции принадлежности не меняются, а меняется лишь семантика той ситуации, к которой они относятся. Высказанная гипотеза должна найти подтверждение в экспериментах с людьми для различных по интерпретации отношений моделирования (пока она проверялась лишь для отношения расстояния). Если эксперименты подтвердят ее, то работа с качественными описаниями существенно упростится.  [c.95]

Пример 3.17. Расстояние между двумя блюдцами оценено как очень далеко. Какова бы была оценка того же расстояния, если бы вместо блюдец мы имели людей Будем считать, что блюдца — маленькие объекты. В столбце м м табл. 3.5 ищем квантификатор од и находим, что он соответствует помещению между блюдцами вплотную очень-очень большого объекта (ооб). Теперь в строке, соответствующей этому объекту на пересечении со столбцом с с (считаем, как говорилось ранее, что человек относится к классу средних по размеру объектов) находим оценку расстояния в виде квантификатора далеко. Таким образом, если вместо блюдец на их места поставить людей, то между ними будет расстояние, оцениваемое квантификатором далеко.  [c.130]

Предположим, что экспериментальные точки на графике укладываются так, что по ним вполне возможно провести прямую линию (рис.11). Значения функции у в этом случае можно записать в виде линейного уравнения yi= bo + Ъ Xi. Расстояние по ординате (вертикали) от точки уг- до прямой составит bo + Ъ Х[ - у = Si, где bo + Ъ xt = yt - рассчитанное (теоретическое) значение функции уг - ее измеренное (опытное) значение и Si-разница (расстояние) между yt и yt.  [c.42]

Существует много трудностей при поддержании связи на расстоянии даже при наличии современных средств. Устная связь по телефону, хотя это и ближайший аналог непосредственного общения, никоим образом не является его совершенной заменой. Это дорого, в техническом отношении несовершенно при больших расстояниях, а важные оттенки устной речи, которые обычно передаются выражением лица и жестами, отсутствуют.  [c.189]

Аксиома 6. Защита от техногенных опасностей достигается совершенствованием источников опасности, увеличением расстояния между источником опасности и объектом защиты, применением защитных мер.  [c.20]

Уменьшить потоки веществ, энергий или информации в зоне деятельности человека можно, уменьшая эти потоки на выходе из источника опасности или увеличивая расстояния от источника до человека. Если это практически неосуществимо, то нужно применять защитные меры защитную технику, организационные мероприятия и т. п.  [c.20]

На формирование рабочей позы в положении сидя влияет высота рабочей поверхности, определяемая расстоянием от пола до горизонтальной поверхности, на которой совершаются трудовые движения. Высоту рабочей поверхности устанавливают в зависимости от характера, тяжести и точности работ. Оптимальная рабочая поза при работе сидя обеспечивается также конструкцией стула размерами, формой, площадью и наклоном сиденья, регулировкой по высоте. Основные требования к размерам и конструкции рабочего стула в зависимости от вида выполняемых работ приведены в ГОСТ 12.2.032—78 и ГОСТ 21889—76.  [c.60]

Шум в городской среде и жилых зданиях создается транспортными средствами, промышленным оборудованием, санитарно-техническими установками и устройствами и др. На городских магистралях и в прилегающих к ним территориях уровни звука могут достигать 70...80 дБа, а в отдельных случаях 90 дБА и более. В районе аэропортов уровни звука еще выше. Источники инфразвука в техносфере (подвижные механизмы с большой поверхностью — виброплощадки, экскаваторы и т. п.) в отдельных случаях излучают уровни звукового давления, превышающие нормативные значения на значительных расстояниях от источника.  [c.66]

Органы зрения играют исключительно важную роль в жизни человека. Благодаря зрению мы познаем форму, величину, цвет предмета, направление и расстояние, на котором он находится. Зрительный анализатор — это глаза, зрительные нервы и зрительный центр, располагающийся в затылочной доле коры головного мозга.  [c.84]

Степень воздействия ударной волны зависит от мощности взрыва, расстояния, метеоусловий, местонахождения человека (в здании, на открытой местности), положения его тела (лежа, сидя, стоя) и характеризуется легкими, средними, тяжелыми и крайне тяжелыми травмами.  [c.116]

В соответствии с ГОСТ 12.1.040—83 по степени опасности генерируемого излучения лазеры подразделяются на четыре класса. К лазерам I класса относят полностью безопасные лазеры, выходное излучение которых не представляет опасности при облучении глаз и кожи. II класс—лазеры, выходное излучение которых представляет опасность при облучении глаз прямым и зеркально отраженным излучением, диффузно отраженное их излучение безопасно как для кожи, так и для глаз. III класс —лазеры, выходное излучение которых представляет опасность при облучении глаз прямым, зеркально отраженным, а также диффузно отраженным излучением на расстоянии 10 см от отражающей поверхности и (или) кожи при облучении прямым и зеркально отраженным пучком. Диффузно отраженное излучение не представляет опасности для кожи. Этот класс распространяется только на лазеры, генерирующие излучение в спектральном диапазоне 380...1400 нм. IV класс включает такие лазеры, диффузно отраженное излучение которых представляет опасность для глаз и кожи на расстоянии 10 см от отражающей поверхности.  [c.124]

Уровень, дБА, звука на расстоянии, м  [c.138]

Электромагнитное поле несет энергию, определяемую плотностью потока энергии /= ЕН, Вт/м2. При излучении сферических электромагнитных волн плотность потока энергии в зависимости от расстояния от источника определяется по формуле  [c.139]

Транспортировка газа по трубопроводу обеспечивается ком-примированием газа на компрессорных станциях (КС). Расстояния между КС принимаются в зависимости от пропускной способности газопровода, максимального давления, характеристик компрессоров и турбин, а также местных условий — рельефа местности, наличия источников энерго- и водоснабжения, близости населенных пунктов и др. Обычно расстояния между станциями — примерно 120—150 км.  [c.34]

Дистанционное образование [Distan e edu ation] — 1) целенаправленное и методически организованное руководство учебно-познавательной деятельностью лиц, находящихся на расстоянии от образовательного центра, осуществляемое посредством электронных и традиционных средств связи 2) процесс получения знаний, умений и навыков с помощью специализированной образовательной среды, основанной на использовании ИКТ, обеспечивающих обмен учебной информацией на расстоянии, и реализующей систему сопровождения и администрирования учебного процесса.  [c.311]

Расстояние между искомыми станциями, не названными в указанных таблицах, исчисляется, следующим образом определяется по Атласу железных дорог СССР или другим справочникам расстоя -ние между искомой станцией и ближайшей основной станцией, затем это расстояние добавляется к расстоянию, указанному в таблице Ценника № 3, или исключается из него, если искомая станция расположена ближе.  [c.146]

Функция dekart(xA,yA,xB,yB) аналогична функции geoway. Она служит для определения расстояний на декартовой плоскости в прямоугольных координатах по теореме Пифагора. Обозначим координаты точки А как хА и у А, а координаты точки В - как хВ и уВ. В этом случае функция dekart возвращает расстояние между точками по прямой  [c.125]

Для проверки правильности обработки первоисточников и перфорации карточек установлен целый ряд контрольных моментов сплошная проверка шифровки станций и дорог отправления и назначения и родов грузов, сплошная проверка правильности перфорации на контрольных перфораторах сплошная проверка расстояний путём сложения их по дорогам ввоза, вывоза и транзита и сличения суммы с сетевым расстоянием проверка правильности отперфорированных номеров транзитных маршрутов путём подбора карточек в группы по этим маршрутам и установления соответствия этих номеров перечню их, имеющемуся в специальном пособии, а так-. же соответствия им отперфорированного маршрутного расстояния и, наконец, понарядный контроль на табуляторах.  [c.557]

Отрицательное значение коэффициента при LOGDIST (—0.114) означает, что увеличение расстояния от центра города на 1% уменьшает цену квартиры на 0.11%. Эксперты считают, что в действительности цена квартиры зависит также от качества района, в котором она расположена, а не только от ее расстояния от центра, однако влияние фактора качества не рассматривалось в данном исследовании.  [c.88]

Две кривые, h"Hh и А Д, и расстояние ОА, будучи, таким образом, элементами установления цены товара-денег и определения соответствующих количеств товара и денег, являются тем самым и элементами изменения этой цены и этих количеств. Поэтому, чтобы представить геометрически все явления изменения цены товара-денег и соответствующих количеств товара и денег, достаточно рассмотреть пос -ледовательно эффекты сдвига кривых h"Hti и А Ар и эффекты изменений расстояния ОА. Например, кривая h"Hh удаляется или приближается к началу координат в зависимости от увеличения или уменьшения величины желаемых запасов наличности кривая AqAp удаляется или приближается к началу координат в зависимости от увеличения или уменьшения полезности (А) как товара. А в зависимости от того, удаляются ли обе эти кривые от начала координат или приближаются к нему, цена (А) увеличивается или уменьшается. Что же касается расстояния ОА, то оно увеличивается или уменьшается с увеличением или уменьшением количества (А). А в зависимости от того, увеличивается это расстояние или уменьшается, цена (А) снижается или растет.  [c.276]

Микроволновые печи в промышленном исполнении не представляют опасности, однако неисправность их защитных экранов может существенно повысить утечки электромагнитного излучения. Экраны телевизоров и дисплеев ка Источники элёктромагайтногб излучения в быту Не представляют большой опасности даже1 при длительном воздействии на человека, если расстояния от экрана превышают 30 см.  [c.67]

При идентификации энергетических воздействий следует исходить из условия, что наибольшая интенсивность потока энергии всегда существует непосредственно около источника. Интенсивность потока энергии в среде обитания уменьшается обратно пропорционально площади, на которую распределяется энергия, т. е. величине г2, где г — расстояние от источника излучения до рассматриваемой (расчетной) точки в среде обитания. Если источник, излучающий энергию, находится на земной поверхности, то излучение идет в полусферическое пространство (S = 2пг2), если же источник расположен высоко над земной поверхностью или под ней, то излучаемая энергия рассеивается по сферической поверхности (S= 4пг2).  [c.137]

Протяженность зоны воздействия вибраций определяется величиной их затухания в фунте, которая, как правило, составляет 1 дБ/м (в водонасыщенных фунтах оно несколько выше). Чаще всего на расстоянии 50...60 м от магисфалей рельсового транспорта вибрации затухают. Зоны действия вибраций около строительных площадок,  [c.137]

Маркетинговые исследования Издание 3 (2002) -- [ c.753 ]