Транспортное хозяйство

В наибольшей степени аварийность свойственна угольной, горнорудной, химической, нефтегазовой и металлургической отраслям промышленности, геологоразведке, объектам котлонадзора, газового и подъемно-транспортного хозяйства, а также транспорту. Сведения о Ч С техногенного характера в РФ приведены в табл. 3.3.  [c.76]


Во вспомогательном производстве на социалистических предприятиях особое место отводится организации транспортного хозяйства. Материально-технические ресурсы, систематически поступающие на предприятие, развозятся по цехам и подразделениям внутрипроизводственным транспортом на крупных предприятиях возникает необходимость развозить  [c.51]

Для перемещения различных материалов и оборудования в подразделениях магистральных газопроводов создается транспортное хозяйство. От бесперебойной работы внутреннего транспорта существенно зависят материально-техническое обеспечение и ритмичная работа всех подразделений газопроводов.  [c.59]

Для расчета производственной программы транспортных хозяйств должны быть определены  [c.235]

Капитальные вложения в сооружение нефтебазы включают затраты на резервуарный парк технологические трубопроводы станции слива и налива автоцистерн узел слива масел КИП и автоматику объекты подсобно-производственного назначения объекты вспомогательного назначения (энергоснабжение, водоснабжение и др.) объекты транспортного хозяйства и связи и др.  [c.354]


Такие задачи возникают и могут быть решены во всех химических производствах, оснащенных универсальным (взаимозаменяемым) оборудованием (производство красок и сиккативов, резиновых и пластмассовых изделий, а также отдельные участки вспомогательного производства любого химического предприятия, например, в ремонтном, транспортном хозяйстве и пр.). Оптимизация распределения планового ассортимента по взаимозаменяемому оборудованию обеспечивает довольно значительное увеличено  [c.170]

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА  [c.318]

В состав транспортного хозяйства химического предприятия кроме железнодорожного и автомобильного входят механический, трубопроводный, пневматический и другие виды транспорта. Его бесперебойная работа оказывает непосредственное влияние на успешность производственно-хозяйственной деятельности как предприятия в целом, так и его отдельных производственных подразделений.  [c.318]

Под организацией использования транспортных средств понимают систему мероприятий, обеспечивающих эффективную их эксплуатацию, рациональную организацию грузопотоков и труда транспортных рабочих и направленных на выявлен ie и использование резервов в работе транспортного хозяйства и улучшение  [c.320]

XX. 4. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ  [c.323]

План работы транспортного хозяйства по видам транспортных средств, механизмам и видам работ.  [c.324]

Исходными данными для определения отдельных статей цеховых расходов служат утвержденное штатное расписание персонала транспортного хозяйства, расчеты по вспомогательным материалам, топливу и энергии, нормы амортизационных отчислений, действующие нормы и нормативы по другим расходам.  [c.329]

В связи с тем, что затраты транспортного хозяйства переносятся на себестоимость химической продукции, они распределяются между потребителями (см., например, табл. XX.5).  [c.329]


К числу основных направлений развития и совершенствования работы внутризаводского транспорта на современное этапе относятся централизация и специализация, комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ, внедрение действен ого хозрасчета во все звенья транспортного хозяйства.  [c.330]

Централизацию железнодорожного и автомобильного транспорта химических предприятий в составе крупных транспортных хозяйств промышленных районов, в которых они расположены, следует считать основным направлением рациональной организации и повышения эффективности внешних перевозок.  [c.330]

Действенный полный хозяйственный расчет транспортного хозяйства должен предусматривать определенную систем взаимоотношений с производственными и другими вспомогательными цехами. Эти взаимоотношения могут регулироваться, с одной стороны, системой расчетов за услуги, оказываемые транспортным хозяйством, с другой стороны, системой возмещения материального ущерба, нанесенного одним цехом или отделом другому из-за несвоевременной подачи или сверхпланового простоя транспорта.  [c.331]

В технологической карте записываются основные и вспомогательные исходные материалы и заготовки, их виды, требования к состоянию поставки, перевозки и хранения, что во многом определяет организацию работы подразделений материально-технического снабжения, включая и службы, занимающиеся разработкой норм расхода материалов. Для строительства специальных складских помещений составляются технические задания на основании требований к хранению материалов и заготовок, записанных в технологической карте. От видов материалов и заготовок зависит также и вид подъемно-транспортных средств для их перевозки, специальное их переоборудование, что оказывает прямое влияние технологических карт на организацию подъемно-транспортного хозяйства предприятия.  [c.73]

Объекты транспортного хозяйства и связи.  [c.180]

К вспомогательному производству относят склады, транспортное хозяйство, очистные сооружения. Чаще всего эти подразделения называют общезаводским хозяйством.  [c.23]

Как известно, нефтяные фирмы сооружают на эксплуатируемых площадях собственную нефтепромысловую базу — электростанции, водное и транспортное хозяйство, ремонтные мастерские и проч. Благодаря этому возникли автономные хозяйства, независимые от государств, предоставивших концессии. Однако это — одна сторона вопроса, другая состоит в том, что сооружаемые объекты в весьма малой степени отвечают требованиям рациональной разработки нефтяных и газовых месторождений.  [c.174]

Особенность последних заключается в том, что во многих случаях трубопроводы являются частью технологического оборудования, причем насосы, компрессоры, вакуум-установки, включенные в систему трубопроводов, агрегируются с технологической аппаратурой. Пропускная способность трубопроводов, связывающих установки и аппараты, рассчитывается в строгом соответствии с производственной мощностью установок и аппаратов. Рациональное использование таких трубопроводов является обязанностью технического персонала за их состояние отвечают другие вспомогательные службы, а не руководители транспортного хозяйства.  [c.200]

В комплекс транспортного хозяйства входят устройства и оборудование, необходимые для перевозки, выполнения погрузочно-разгрузочных операций, а также для ремонтных и подсобных работ-Для транспортировки химических продуктов и химического сырья за пределы завода широко применяются специализированные вагоны, цистерны.  [c.200]

Расчет потребности и затрат транспортного хозяйства. Задание транспортному отделу выдает заводоуправление. Задание составляется по заявкам от цехов и утверждается директором завода или его заместителем. Исходя из заявок на количество перевозимых грузов, устанавливают наивыгоднейшие маршруты перевозки, составляют маршрутные карты, подсчитывают необходимое количество транспортных средств и рабочих, стоимость транспортных услуг.  [c.201]

Для объектов газовой промышленности принята классификация технологических процессов и видов работ по следующим группам комплексов зданий, сооружений и установок основного производственного назначения зданий, сооружений и установок подсобного назначения сооружений и установок энергетического хозяйства сооружений транспортного хозяйства и  [c.111]

Для внешних перевозок служат вагоны (цистерны, крытые вагоны, платформы и т. д.), принадлежащие Министерству путей сообщения. Транспортные операции выполняются локомотивами станций примыкания по договорам с предприятиями собственными локомотивами располагает только ограниченное количество предприятий. Так как в основном предприятия не располагают собственными локомотивами, транспортное хозяйство освобождается от эксплуатации подвижного состава и выполняет лишь функции организации движения на путях завода и содержания их в исправности.  [c.139]

Ускорение оборота вагонов имеет большое народнохозяйственное значение, так как позволяет увеличить объем выполняемых МПС перевозок без изменения численности вагонного парка. Поэтому основная задача транспортного хозяйства заключается в сокращении времени пребывания вагонов на путях предприятия.  [c.140]

При организации работы транспортного хозяйства большое значение имеет выбор транспортных средств для отдельных участков предприятия с учетом их грузоподъемности, скорости, маневренности, проходимости и ряда других свойств. Принимается во внимание объем грузопотоков, расстояние между их начальными и конечными точками, характер транспортируемых материалов — габариты, физико-механические и прочие свойства. Транспортные средства должны соответствовать техническим природным и организационным особенностям обслуживаемого производства.  [c.93]

Планирование работы транспорта. При составлении плана работы транспортного хозяйства определяют и рассчитывают  [c.237]

ПЛАНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА  [c.293]

Производственные процессы сооружения объектов транспорта и хранения газа, нефти и нефтепродуктов в большей степени, чем производственные процессы сооружения объектов других отраслей строительства, зависят от природных и климатических условий. Большое значение при сооружении газо- и нефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз имеет транспорт по доставке труб, материалов, оборудования, конструкций и других изделий к месту работ. От ритмичной работы транспорта в существенной мере зависит осуществление производственных процессов. Необходимость выполнения больших объемов транспортных работ в ограниченные сроки требует значительного развития и четкой организации работ подсобных производств, складского и транспортного хозяйства. Для обеспечения высокой экономической эффективности строительства объектов транспорта и хранения газа, нефти и нефтепродуктов в нашей стране применяются высокая индустриализация, концентрация, специализация и кооперирование строительно-монтажных организаций.  [c.22]

Бюро технической документации, складское хозяйство, транспортное хозяйство, делопроизводство  [c.25]

Улучшение структуры нефтеперерабатывающего предприятия связано прежде всего с концентрацией вспомогательного хозяйства, с созданием крупных специализированных цехов или даже заводов. Совершенствование структуры возможно также путем объединения товаро-транспортного хозяйства с хозяйством близко расположенных нефтебаз.  [c.32]

Сводный сметный расчет составляется на основе объектных смет (объектных сметных расчетов), а также сметных расчетов на дополнительные затраты, не учтенные в объектных и локальных сметах. В сводном сметном расчете затраты, необходимые для строительства запроектированного предприятия, здания и сооружения, сгруппированы в 12 глав 1. Подготовка территории строительства. 2. Основные объекты строительства. 3. Объекты подсобного производственного и обслуживающего назначения. 4. Объекты энергетического хозяйства. 5. Объекты транспортного хозяйства и связи. 6. Наружные сети и сооружения водоснабжения, канализации, тепло- и газоснабжения. 7. Благоустройство и озеленение территорий. 8. Временные здания и сооружения. 9. Прочие работы и затраты. 10. Содержание дирекции (технический надзор) строящегося предприятия (учреждения) и авторский надзор. 11. Подготовка эксплуатационных кадров. 12. Проектные и изыскательские работы.  [c.72]

Вспомогательное производство магистральных газопроводов включает ремонтно-восстановительную службу (РВС) службу энергоснабжения водолазную службу службу электрохимической защиты (линейной части газопровода, КС, ГРС) службу очистки и одоризации газа службу связи (линейную и станционную) службу КИП и автоматики службу материально-технического обеспечения транспортное хозяйство.  [c.54]

В условиях централизации вместо транспортного отдела, транспортных и погрузочно-разгрузочных участков нг химических предприятиях создаются транспортно-диспетчерские стделы. В их функции входят планирование грузопотоков по отдельным видам грузов на основании заявок отделов материально-технического снабжения и сбыта, основных и вспомогательных цехов определение потребного количества транспортных средств каждого вида на каждый данный период времени оформление заяпок, подаваемых транспортным хозяйствам района, на закрепление транспортных средств за предприятиями на определенный период времени контроль за использованием транспортных средств на предприятиях.  [c.324]

Правильная и хорошо организованная работа транспортного хозяйства во многом зависит от перечня и обоснованности устанавливаемых ему технико-экономических показателей на год, по кварталам и месяцам. При разработке плановых показателей учитывается эффективность намечаемых к внедрению организационно-технических мероприятий, мероприятий по схране труда, рационализации и изобретательству.  [c.324]

В плане работы транспортного хозяйства объем транспортных и погрузочно-разгрузочных работ устанавливается по данным внутреннего и внешнего грузооборота (с учетом его неравномерности) предприятия. На основе запланированного объема работ устанавливается потребное количество оборудования (локомоти-  [c.324]

ОТК должен контролировать полноту выгрузди вагонов, цистерн, а также подаваемые под погрузку вагоны и цистерны по чистоте, полноте использования объема и площади, по предотвращению потерь отгружаемой продукции в процессе транспортировки. Эти работы выполняются работниками складов и транспортного хозяйства предприятия, а контроль осуществляется представителями ОТК.  [c.106]

Задачи и организации транспортного хозяйства. Транспортное хозяйство предприятия занимается перемещением грузов и выполнением связанных с перемещением пог-рузочно-разгрузочных работ. В связи с тем, что подавляющую часть веществ, перерабатываемых на нефтеперерабатывающих предприятиях, составляют жидкие и газообразные, для внутри- и межцехового транспортирования их используют стационарные передаточные средства — трубопроводы. Железнодорожный транспорт для внутризаводских перевозок не применяется и служит лишь для обеспечения внешних связей предприятия, — такова особенность транспортного хозяйства нефтеперерабатывающих предприятий.  [c.139]

В свое время, когда весь технологический транспорт (ППУ, агрегаты и т. д.) находился в составе промыслов, работников, занятых их обслуживанием и ремонтом, включали в ППП. Затем при реорганизации транспортного хозяйства во многих НГДУ были созданы АТК на самостоятельном балансе, персонал которых стали относить к непромышленному персоналу. Аналогичная картина наблюдалась и при передаче машиносчетных бюро, служб связи, находящихся в составе НГДУ и относящихся к ППП, в специализированные машиносчетные станции (фабрики), конторы связи, непосредственно подчиненные объединению, так как в данном случае работающие этих организаций относятся к непромышленному персоналу.  [c.24]

Смотреть страницы где упоминается термин Транспортное хозяйство

: [c.324]    [c.191]    [c.422]    [c.139]    [c.97]   

Смотреть главы в:



Организация и планирование работы нефтеперерабатывающего предприятия  -> Транспортное хозяйство

Справочник экономииста-машиностроителя Изд.2  -> Транспортное хозяйство

Экономика, организация и планирование производства в химической промышленности  -> Транспортное хозяйство

Организация и планирование холодильных предприятий  -> Транспортное хозяйство