Краткий исторический обзор подземного строительства в мире

из "Использование подземного пространства "

Подземелье, подземная пустота, простор, природный или копанный вертеп, пещера, землянка, подкоп. Подземельный, почти тоже, но больше о деле рук человека, а не природы. Подземный, всё, что под корою, под верхом земли, в недрах, под верхними пластами ея. Подземное царство бога тьмы, кромешная тьма, ад. Подземный ход, вырытый. [c.10]
Подземный — находящийся или производимый под поверхностью земли. Тоннель— подземное сооружение в виде коридора, по которому проложены пути. [c.10]
Освоение человеком подземного пространства началось в глубокой древности. Прототипом подземных сооружений можно считать естественные пещеры и пустоты в скальных породах, используемые нашими предками. Пещера стала первым жилищем человека, защищавшим его от непогоды и хищников. Примерно в то же время человек начал подземным способом разрабатывать горные породы для получения различных полезных ископаемых. [c.10]
Около 300 года н.э. на территории современной Турции был построен тоннель, выполнявший одновременно функции водопровода и подземного судоходного канала. [c.14]
При императоре Адриане римлянами был сооружен тоннель для водоснабжения Афин. В период турецкого владычества численность населения города резко упала, тоннель был заброшен и вновь запущен в эксплуатацию спустя столетия — в 1840 году. В 1925 году афинский водопровод был расширен и реконструирован, вследствие чего старый римский тоннель продолжает эксплуатироваться до сих пор. [c.14]
Между 400-ми и 1400-ми годами историками отмечается почти тысячелетний застой в европейском тоннелестроении. Здесь необходимо отметить, что данный временной перерыв относится, в первую очередь, к строительству объектов общественного (промышленного и гражданского) назначения. Строительство подземных сооружений оборонного и специального назначения не прерывалось практически никогда. Более подробно это вопрос будет рассмотрен в следующих разделах на примере освоения подземного пространства России, стран СНГ и Москвы. [c.16]
В 1450 году было начато строительство тоннеля на дороге между Ниццей и Генуей. Вскоре работы были приостановлены и возобновлены лишь через 300 лет. Однако в 1794 году строительство было полностью прекращено и над незаконченным тоннелем устроена дорога. [c.17]
В общей сложности, к началу XIX в. во Франции были построены около 40 судоходных тоннелей. [c.17]

Вернуться к основной статье