Предисловие к первому изданию

из "Основы инженерного консалтинга "

Из отраслей машиностроения значительная консолидация прошла в электротехнической промышленности, которая сохраняет свои позиции и растет на 4—5% в год, поставляя все больше товаров не только на внутренний, но и на внешний рынок. Высокую конкурентоспособность демонстрируют и некоторые изделия нашей оборонной промышленности, и прежде всего боевые самолеты, зенитно-ракетные комплексы, благодаря которым Россия вышла на второе место в мире по экспорту вооружений, превысив в 2003 — 2004 годах рубеж в 5 млрд долл. в год. [c.6]
К сожалению, в большинстве обрабатывающих отраслей промышленности, и прежде всего в машиностроении, химии, лесном комплексе и легкой промышленности, конкурентоспособность остается на низком уровне и импорт имеет все больший удельный вес. Многие неконкурентоспособные отечественные предприятия попросту деградируют, снижая производство. Мы дошли до опасной критической черты, и, если действующие тенденции продолжатся, нас ждет потеря темпов, вместо рывка вперед мы будем пятиться назад, все больше сужая возможности для экономического роста. [c.7]
Выход очевиден — нужны продуманная техническая реконструкция, обновление устаревших фондов, освоение новых технологий, переход к инновационному, интенсивному типу развития, связанному с повышением качества, эффективности производства, освоением новой продукции. И осуществить все это нужно в короткое время с минимальными инвестициями и наилучшими результатами. Как никогда, здесь важен научный системный подход. [c.7]
Предлагаемая вниманию читателей книга Основы инженерного консалтинга показывает на примере машиностроительного предприятия, как эффективно провести техническое перевооружение производства. [c.7]
В книге описывается методология инженерного консалтинга, предполагающая последовательные этапы сначала разработку экспериментального проекта с помощью электронной модели производства, затем реализацию проекта внедрения — опытное производство конкретного вида изделий, связанное в том числе с освоением нового оборудования и программного обеспечения, и, наконец, осуществление индустриального проекта, реализующего полномасштабное машиностроительное производство. [c.7]
Я говорю об этом не понаслышке, не только после внимательного прочтения рукописи, но и потому, что лично был на упомянутых чебоксарском и альметьевском заводах и видел впечатляющие достижения этих передовых предприятий. [c.8]
Занимаясь разработками в области экономики и бизнеса, мне приходится знакомиться со значительным числом публикуемых материалов, на некоторые из них писать отзывы. После резкого сокращения числа публикаций в период кризиса сейчас издается все большее количество работ. Многие из них интересны, являются плодом большого труда, заслуживают уважения. Авторов лучших работ отличает самостоятельность, особое видение проблемы. Они вносят то или иное новшество в разработку, выбранный бизнес, дисциплину, будь то маркетинг, корпоративные финансы, международный бизнес или менеджмент. Для хороших авторов характерны знание работ своих предшественников, оценка сильных и слабых сторон уже проведенных исследований. Но в этом потоке крайне редко встречаются публикации, которые прокладывают новые пути, формируют новую бизнес -дисциплину со своим специальным инструментарием, а тем более демонстрируют на практических примерах результаты разработанного ими нового подхода. Такие работы по праву можно назвать новаторскими, инновационными в самом высоком значении этого слова. [c.8]
На мой взгляд, эта книга открывает принципиально новые направления системного, комплексного подхода с новым инструментарием к техническому перевооружению предприятия на примере машиностроения. Это, по-видимому, первая работа по инженерному консалтингу, которая подытоживает многолетнюю теоретическую и прикладную деятельность авторов. [c.9]
Нашей стране предстоит небывалое в мировой практике по масштабам, глубине и последствиям обновление устаревших производственных фондов. Из-за специфических условий, в которых она оказалась, пережив десятилетний (1990—1998/1999) социально-экономический кризис, когда производственные инвестиции в стране сократились более чем в пять раз, мы имеем крайне устаревшие основные фонды. Достаточно сказать, что средний срок службы машин и оборудования превышает сейчас 20 лет, в то время как при столь стремительных научно-технических переменах старыми считаются уже десятилетние машины и оборудование. Тот, кто обновляет производственные фонды последним, имеет преимущество — он может сразу перескочить через несколько генераций техники, от отсталой базы сразу перейти к самой передовой, самой последней. Используем ли мы этот шанс при предстоящем массовом обновлении наших фондов, будет зависеть во многом от системного, комплексного подхода к этому обновлению, от использования самых современных научных методов в процессе подготовки проектов технической реконструкции и их реализации. Инженерный консалтинг, развиваемый авторами, является многообещающим, а главное, проверенным на практике методом отбора самых эффективных решений на этом пути. [c.9]
Рекомендуемая книга отлично иллюстрирована, написана прекрасным языком, четко и ясно, с изумительно подобранными эпиграфами. Одним из них я хочу заключить свое короткое предисловие Можно быть самым сильным, можно быть самым умным, но выживает ни тот и ни другой, а тот, кто быстрее приспосабливается к изменениям (Ч.Дарвин). [c.9]

Вернуться к основной статье