ПОИСК
Это наилучшее средство для поиска информации на сайте
Матрица решений
из "Конструктор и экономика "
В табл. 2 дана матрица решений, причем в левом верхнем углу каждой клетки проставлен оценочный балл по соответствующему критерию, а в правом нижнем — его произведение на весовой коэффициент . [c.8]На основании величин сумм произведений оценочных баллов и весовых коэффициентов был осуществлен выбор оптимального варианта и принято соответствующее решение. [c.8]
Как отмечалось на XXV съезде КПСС, для того чтобы успешно решать многообразные экономические и социальные задачи, стоящие перед страной, нет другого пути, кроме быстрого роста производительности труда, резкого повышения эффективности всего общественного производства. Резкое сокращение доли ручного труда, комплексная механизация и автоматизация производства становятся непременным условием экономического роста [1, с. 43]. [c.8]
Замена ручного труда машинным, механизация трудоемких процессов является одним из эффективных путей решения этой задачи. Так, расходование каждого миллиона рублей на совершенствование литейного производства дает возможность высвободить 92 работника, кузнечно-прессового—124, механической обработки—105, а транспортно-складских работ — 544 работника [20]. [c.10]
Важным направлением повышения производительности труда является автоматизация рабочего цикла машин и станков, оснащение их автоматикой, замена универсального оборудования специальным автоматизированным, создание автоматических и комплексно-механизированных участков и линий. [c.10]
По данным ЦСУ СССР, на 1 июля 1975 г. на заводах машиностроения и металлообработки было установлено 30306 механизированных поточных и 8034 автоматические линии, организовано 12805 комплексно-механизированных и автоматизированных цехов и участков, 137 предприятий [71]. [c.10]
Практика показывает, что эффективным способом автоматизации станков, обеспечивающим достижение высокой производительности и точности обработки, является автоматизация с помощью счетно-решающих устройств, позволяющих программировать процесс обработки. Применение таких станков оказывается особенно выгодным в условиях единичного и мелкосерийного производства при частой смене обрабатываемых изделий, при изготовлении точных и сложных деталей, например лопастей винтов, турбинных лопаток и т. п. [c.10]
При обработке на станках с программным управлением валов, деталей, изготовляемых в патроне, и шпинделей штучное время меньше, чем при обработке их на универсальных станках, соответственно в 2,5 3,5 и 5 раз. [c.10]
Если в 1960 г. было выпущено 16 станков с программным управлением, в 1970 г.— 1588, то в 1974 г.—4410 [71]. [c.10]
Перспективным является применение программного управления и при выполнении других многооперационных процессов, например сборки. [c.10]
Увеличение разовой мощности оборудования, скорости его работы и среднечасовой производительности — вот те пути, которые выбирают конструкторы для обеспечения повышения выработки на одного работающего. [c.11]
Если несколько десятков лет назад был сенсацией выпуск гидротурбины мощностью 370 кВт, то создание турбины в 500 тыс. кВт, по существу говоря, уже вчерашний день — проектируются и строятся гидротурбины еще большей мощности. А между тем и, 500-тысячный агрегат, бесспорно, являет собой чудо техники и имеет к тому же большие экономические достоинства. [c.11]
Развитие паровых турбин шло еще более высокими темпами. Так, первая турбина имела мощность 200 кВт, а турбина, запущенная несколько лет назад в Донбассе, обладает мощностью 800 тыс. кВт. Ее установка взамен турбин по 300 тыс. кВт позволяет увеличить производительность труда почти на 80%, уменьшить капиталовложения на 30 и снизить себестоимость электроэнергии на 35%. [c.11]
В настоящее время создана еще более мощная турбина — в 1200 тыс. кВт. Удельная стоимость 1 кВт-ч электроэнергии у такой машины будет на 15—20% меньше, чем у турбины мощностью 800 тыс. кВт. Она обеспечит годовой экономический эффект в несколько миллионов рублей. [c.11]
Атомные энергоблоки строятся сегодня мощностью 500 тыс., 1 млн. кВт и больше. [c.11]
Эти технологические трудности обычно решаются конструкторами с помощью современных способов электросварки, благодаря которым уникальные по размерам детали могут изготавливаться композитным методом из кованых и даже предварительно механически обработанных частей. [c.12]
Вернуться к основной статье