Нормативная база для оптимизации моделей строительства линейной части трубопровода

из "Оптимизация строительства магистральных трубопроводов "

Для решения задач оптимизации используется значительная информация о возможностях выполнения всех работ по строительству линейной части трубопроводов минимальная и максимальная интенсивность, соответствующее количество работающих, набор механизмов и т. д. [c.78]
При составлении проектов организации строительства и производства работ по сооружению линейной части трубопроводов в настоящее время используют, как правило, один наиболее приемлемый в данных условиях вариант выполнения. [c.78]
Типовые технологические карты в настоящее время составлены на следующие виды работ подготовительные (в нормативных условиях проложения трассы), погрузочно-разгрузочные, сборочно-сварочные (на полевой трубосварочной базе и трассе), гнутье звеньев труб, изоляционно-укладочные, балластировку трубопровода и установку узлов линейных кранов и задвижек. В технологических картах, кроме описания работ, графика их выполнения в нормальных условиях, калькуляции стоимости и правил техники безопасности, дается состав комплексных звеньев и перечень используемых машин и механизмов. Таким образом, технологические карты содержат основную исходную информацию для оптимизации сетевых графиков. [c.78]
Минимальное количество работающих может быть принято по минимально возможному количеству ведущих машин (чаще всего одной или двум). При этом в минимальное количество работающих должна быть включена служба жизнеобеспечения линейных. [c.78]
Комплексное звено может быть принято по данным технологических карт без каких-либо изменений. Максимальное число работающих определяется возможным фронтом работ в каждом конкретном случае путем добавления к минимально возможному числу исполнителей максимально приемлемого количества комплексных звеньев. [c.79]

Вернуться к основной статье