В ряде случаев себестоимость изготовляемой машины, полученная путем расчета на стадии конструкторской или технологической подготовки производства, может оказаться выше, чем себестоимость машины, которую она должна заменить. Такие же случаи характерны и для сравнительного анализа различных вариантов новой конструкции. Повышенная себестоимость одного из вариантов или повышенная себестоимость (а соответственно и оптовая цена) проектируемой машины по сравнению со старой отнюдь не означает, что данный вариант не должен быть принят к производству. В проекте могут быть реализованы существенные качественные преимущества (повышена производительность, увеличена долговечность, надежность, сокращены эксплуатационные затраты и т. д., что в конечном счете обеспечит значительный экономический эффект в сфере эксплуатации и не только полностью компенсирует, но и перекроет повышенные себестоимость и оптово-отпуск-ную цену машины новой конструкции.