Увязка групповых и поточных методов производства

из "Планирование поточно-группового производства "

Создание подетально-специализированных участков является далеко не конечной организационной формой производства. Одним из наиболее действенных методов дальнейшего совершенствования организации машиностроительного производства, обеспечивающим резкое повышение производительности труда и улучшение других технико-экономических показателей работы предприятия, является внедрение в производство принципов поточной работы. [c.27]
Характерными чертами поточного производства являются высокая степень специализации рабочих мест на выполнении закрепленных за ними детале-операций ритмичность функционирования рабочих мест расположение оборудования и рабочих мест, как правило, по ходу технологического процесса и др. [c.27]
В настоящее время поточные линии создаются технически как комплексно высокомеханизированные или автоматизированные линии. [c.27]
Известно, чем выше уровень специализации рабочих мест, тем легче организовать поточную линию. Наиболее просто эта задача решается при полной специализации рабочих мест, т. е. постоянном выполнении на каждом из них в течение всего планируемого периода одной детале-операций. С расширением же границ специализации рабочих мест задача организации поточной линии усложняется в связи с необходимостью обеспечения полной загрузки станков путем правильного подбора и закрепления за каждым из них нескольких детале-операций. Одновременно это требует установления определенного порядка в чередовании работ на станках с тем, чтобы в условиях меняющегося характера загрузки оборудования и рабочей силы обеспечить поточную форму производства на всех операциях линии. [c.27]
Несмотря на указанное усложнение организации поточной работы при неполной специализации рабочих мест, эта задача практически успешно решается на ряде передовых предприятий серийного машиностроения. [c.27]
В свою очередь, эти два основных вида линий разделяются по признакам характера и степени непрерывности движения предметов в процессе производства, методам внешнего регламентирования такта, технического оснащения транспортными средствами, степени автоматизации и др. [c.28]
Однопредметная непрерывно-поточная форма характеризуется синхронностью операций и непрерывностью выполнения производственного процесса (загрузки станка, рабочего и передачи предметов), достигаемой на основе соблюдения равенства или взаимной кратности длительности операционного времени и такта производства. [c.28]
Многопредметные линии разделяются на переменно-поточные и групповые. [c.28]
За переменно-поточной линией закрепляется обработка небольшого числа конструктивно-технологически однотипных деталей (как правило, не более четырех-пяти в месяц), причем в каждый данный момент на линии обрабатываются детали только одного наименования. При смене объектов производства осуществляется переналадка технологического и транспортного оборудования на линии. В период обработки каждой детали в зависимости от достигнутой синхронизации операций работа на линии может строиться по принципам непрерывного или прерывного потока. На таких линиях осуществляется последовательно-партионное чередование предметов. [c.29]
Групповая линия с переналадкой оборудования является, по существу, промежуточной формой между поточными и серийными методами работы в условиях предметно-замкнутых участков. От принципов поточной работы они заимствуют прямоточность расположения оборудования, а от серийных методов — работу партиями при периодической повторяемости их производства. [c.29]
Групповые потоки без переналадки оборудования характеризуются постоянным закреплением за каждым станком определенной группы детале-операций и оснащением станков унифицированной групповой наладкой, позволяющей без переналадки станков вести одновременную обработку деталей при партионной или поштучной передаче последних. В этих условиях обеспечивается специализация рабочих мест серийных потоков по типу массового производства. В основе построения групповых потоков без переналадки станков лежит органическое воссоединение группового метода обработки деталей по всем или большинству основных операций технологического маршрута с поточными методами построения производственных процессов. [c.29]
Следует отметить, что в условиях мелкосерийного производства возможность организации переменно-поточных линий при механической обработке весьма ограничена. Построение этих линий основывается на подборе и закреплении за ними деталей с высокой степенью конструктивного и технологического подобия. Обычно ими являются детали одного конструктивного вида, но разных размеров. [c.30]
В рассматриваемом типе производства, несмотря на проведение работ по унификации конструкций деталей, редко удается подобрать несколько деталей с одинаковым технологическим маршрутом и структурно неизменным пооперационным содержанием процесса, масштабы выпуска которых в сочетании с трудоемкостью обеспечивали бы экономически оправданную загрузку оборудования переменно-поточной линии. [c.30]
Опыт показывает, что в механических цехах серийного и мелкосерийного типа производства возможность охвата деталей переменно-поточным производством не превышает 5 — 10% всей номенклатуры. [c.30]
Таким образом, в условиях серийного и мелкосерийного производства для преобладающей и весьма разнообразной номенклатуры деталей основным направлением внедрения поточных методов работы является организация поточно-группового производства путем создания многопредметных групповых поточных линий с быстропереналаживаемой оснасткой. [c.30]
Прежде чем приступить к созданию поточной линии, необходимо обоснованно установить ее тип, так как от этого зависит выбор методики расчета линии и технико-экономическая эффективность ее работы. [c.30]
На основе обобщения практических материалов по эксплуатации более 700 поточных линий на отечественных машиностроительных заводах автором установлено [22 ], что при значениях К м 0,75 возможна организация однопредметных линий, при 0,2 Км 0,75 — многопредметных переменно-поточных линий и при К м С 0,2 — групповых поточных линий. [c.31]
Величина К. м = 0,021 означает, что если проектировать одно-предметные поточные линии для производства каждой детали данной группы, то загрузка оборудования по операциям и каждой линии в целом будет составлять в среднем 2,1%. Очевидно, что проектировать однопредметные линии для производства таких деталей было бы весьма неэкономично. Для других, менее трудоемких деталей, при данном масштабе выпуска, величина показателей К м получается еще меньше. Следовательно, для условий данного предприятия единственно возможной формой организации поточного производства являются групповые поточные линии. [c.32]

Вернуться к основной статье