Состояние ремонтно-обслуживающей базы и качества услуг системы технического сервиса

из "Концептуальные и технологические основы системы технического сервиса транспортных и технологических машин лесного комплекса "

Ремонтно-обслуживающая база лесного комплекса - совокупность специализированных ремонтно-механических заводов и соответствующих ремонтно-обслуживающих баз лесопромышленных предприятий [155,171]. [c.45]
Ремонтно-обслуживающая база предприятия (леспромхоза, лесхоза) - это совокупность подразделений предприятия (центральные ремонтно-механические мастерские, ремонтно-механические мастерские, гараж, мастерский участок, передвижные ремонтные мастерские, пункты и посты технического обслуживания и диагностирования) по техническому обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования. [c.45]
Система технического сервиса - это комплекс работ по организации, обеспечению процедур проведения технического сервиса и контролю качества его проведения. Она включает следующие подсистемы производственно-технологическую, функциональную, коммуникативную, социальную. [c.45]
Функциональная подсистема обеспечивает процесс технического сервиса, его жизнеспособность и эффективность взаимодействия с обслуживаемой средой. [c.46]
Коммуникативная подсистема охватывает всевозможные формы социальных связей индивидов, входящих в систему технического сервиса. [c.46]
Социальная подсистема находит свое выражение в социальной структуре конкретного предприятия системы технического сервиса и во взаимоотношениях, имеющих место в межличностном и межгрупповом общении. [c.46]
Увеличение возраста технологических и транспортных машин требует дополнительных средств для поддержания их в работоспособном состоянии. Однако изношенность техники и основного ремонтно-технологического оборудования, недостаток запасных частей и квалифицированных кадров не позволяют проводить качественно ремонтные работы, о чем свидетельствует высокий уровень брака отремонтированных машин. [c.47]
Снижение качества выполнения сервисных услуг вызвано также неудовлетворительной обеспеченностью сервисных предприятий нормативно-технической документацией и технологическим оборудованием. [c.47]
В последние годы из-за отсутствия финансирования объемы работ по разработке новой НТД, корректировке ранее изданной и изданию новой существенно сокращены. На многие машины отсутствует какая-либо ремонтная документация. Проверка показала, что обеспеченность НТД сервисных предприятий различных уровней для различных машин составляет менее 50 %, а свыше 90 % имеющейся нормативно-технической документации требует обновления. Необходимость такой работы вызвана тем, что в настоящее время идет модернизация техники, заводы-изготовители переходят на использование деталей, сборочных единиц и агрегатов, произведенных на российских заводах. [c.47]
Детальный анализ качества услуг дан в главе 4. [c.47]

Вернуться к основной статье