ПОИСК
Это наилучшее средство для поиска информации на сайте
Анализ примера о продаже машин со стоянки
из "Методы оптимизации управления для менеджеров "
Прежде всего рассчитаем размер оптимального заказа, используя модель EOQ (рис. 32). [c.187]что заказ составляет всего 8 машин. Делать его надо более 12 раз в год, и суммарные издержки содержания запаса автомашин на стоянке составят при этом около 24 500 долл. [c.187]
Важно понять, что поскольку модель с планируемым дефицитом вводит дополнительную переменную решения X— размер планируемого дефицита, то при любых условиях она будет давать решение не хуже, чем EOQ. [c.187]
Если издержки на единицу дефицита в год составляют 10 тыс. долл., т.е. в 3 раза выше, чем удельные издержки хранения, то планирование небольшого дефицита все же выгодно. [c.187]
При равенстве издержек на единицу дефицита и удельных издержек хранения (СХ = Н) одна половина получаемого заказа идет на удовлетворение предварительных заявок, а вторая - в запас, что предопределяет будущий дефицит в половину полученного заказа. При этом полные издержки содержания запаса и системы заказов в 1,5 раза меньше, чем в модели EOQ. [c.187]
Следует обратить внимание на то, что, чем ниже издержки на единицу дефицита и, следовательно, чем выше планируемый дефицит, тем больше размер заказа и тем реже надо заказывать данный товар. Это в свою очередь означает, что клиенты должны дольше ждать выполнения заявки, что, несомненно, должно увеличивать их неудовлетворенность и соответственно затраты на поддержание системы планируемого дефицита Сх. [c.188]
Выше отмечалось, что величину издержек Сх на единицу дефицита в год весьма трудно оценить. Приведенное соображение еще больше усиливает неопределенность оценки Сх. Теперь ясно, что это не просто трудноопределимая константа, но скорее трудноопределимая возрастающая функция времени, в течение которого клиенты ждут выполнения заявки. [c.190]
Все это, несомненно, затрудняет использование модели планируемого дефицита на практике. Однако, если рассматривать результаты расчета в этой модели не как истину в последней инстанции, а как грубые оценки, они могут служить весьма полезным ориентиром для выбора оптимальной политики управления запасами в конкретной ситуации. [c.190]
Вернуться к основной статье