Исследование функционирования товаропроводящей сети города

из "Эффект логистической интеграции "

Принципиальная схема товародвижения в городе, включающая ряд торгово-посреднических звеньев, агрегированно представлена на рис.1. [c.8]
В ней обозначены подсистемы субъектов рынка - участников процессов товародвижения, функционирующих в городе (соответственно подсистемы производителей, оптовых, мелкооптовых, розничных посредников и конечных потребителей) и связанных хозяйственными отношениями с иногородними партнерами - поставщиками и покупателями. [c.8]
При классификации торгово-посреднических предприятий товаропроводящей сети города на соответствующие подсистемы (оптовое, мелкооптовое и розничное звенья) использован, как видно из представленной ниже матрицы, признак адресности входящего и выходящего товаропотоков на предприятии. [c.8]
Следует отметить, что с учетом особенностей обозначенных траекторий товаропотоков схема на рис Л в большей мере характеризует процессы распределения потребительских товаров. Рынок товаров промышленного назначения, безусловно, имеет свою специфику, проявляющуюся, прежде всего, в функционировании в нем производственных предприятий в качестве потребителей и в формировании каналов распределения, включающих, как правило, меньшее количество посреднических звеньев, чем в условиях рынка потребительских товаров. Кроме того, ситуация рынка товаров производственного назначения гораздо более предсказуема, а хозяйственные связи между предприятиями более устойчивы. [c.10]
Однако, несмотря на имеющиеся отличия, природа посреднической деятельности на каком бы то ни было товарном рынке предопределяет сходство в мотивации и целях абсолютного большинства участников процесса товародвижения. А потому для торгово-посреднических предприятий, функционирующих как в рынке потребительских товаров, так и в рынке товаров промышленного назначения, в равной степени характерно влияние существующих приоритетов развития товарного рынка в целом, в том числе взаимоотношений его участников. [c.10]
Многочисленные мелкие торгово-посреднические предприятия, прежде всего мелкооптового звена, как правило, не могут содействовать Эффективному доведению нужного товара до конечного потребителя. Они преследуют в своей деятельности, как правило, лишь свои собственные цели, отчего их связи с конкретными контрагентами носят преимущественно нестабильный характер. Растут совокупные товарные запасы в распределительной сети, формируются неконкурентоспособные цены. [c.11]
Товаропроводящая сеть города формируется как совокупность многочисленных каналов распределения товаров, а организационные условия и технологические процессы перемещения товара на предприятиях различных каналов его распределения характеризуются определенным сходством. Это позволяет допустить, что анализ материальных потоков в рамках одной из наиболее характерных для города распределительных сетей (например, в рамках сегмента товародвижения) в значительной мере способствует выявлению присущего всей товаропроводящей сети города характера осуществления материальных потоков. [c.12]
В результате жесткой конкурентной борьбы многие торго-во-посреднические предприятия оказываются не способными по ряду причин продолжать работу либо вообще, либо на каком-нибудь товарном или локальном рынке. Это приводит к постоянной ломке, нестабильности хозяйственных связей, непредсказуемости товарного ассортимента в торговой сети. Большинство хозяйственных связей являются случайными , кратковременными. Целью же случайных поставщиков является единовременная выгода, ради которой они пытаются любыми способами навязать товар покупателю, не беспокоясь о его дальнейшем продвижении к конечному потребителю. Это также приводит к росту запасов в распределительной сети, усугубляемому несбалансированностью ассортимента - избытком одних видов товаров и отсутствием других. Например, в сегменте товародвижения за два года при сократившемся в сопоставимых ценах почти вдвое ( ) товарообороте произошел рост совокупных запасов на 8%. При этом в подсистеме оптовых предприятий запасы увеличились на 1.2%, в подсистемах мелкооптовых и розничных предприятий - соответственно на 23.2% и 15.9%. Наибольший прирост запасов в мелкооптовом звене товародвижения свидетельствует о низкой конкурентоспособности мелкооптовых посредников на товарном рынке. [c.12]
Тенденция роста запасов проявляется также в отрицательной динамике коэффициента их оборачиваемости (рис.2). [c.13]
Многочисленные торгово-посреднические предприятия формируют многозвенные каналы распределения товаров конечному потребителю, хозяйственные отношения в рамках которых носят нестабильный, зачастую эпизодический характер. [c.13]
Тенденции роста наценок и сокращения объемов реализации тесно взаимосвязаны повышение цен приводит к сокращению платежеспособного спроса. [c.14]
В условиях роста издержек обращения при сокращении товарооборота закономерным выглядит получение в отдельные периоды убыточного финансового результата от реализации продукции. О крайне низкой величине общей рентабельности продукции предприятий сегмента товародвижения свидетельствуют расчетные данные таблицы 1. Как видно, доход, составивший 34.2% от стоимости приобретения товара, практически полностью, с учетом НДС, перекрывается совокупными затратами всех участвовавших в процессе доведения товара до потребителя посредников разных типов. Рентабельность процесса реализации продукции конечным потребителям в сегменте товародвижения составила лишь 0.14%. [c.15]
Как сократить издержки и обеспечить регулярную прибыльность торговли Каким образом возможно сокращать запасы Как можно ради потребительской экономии влиять на сокращение продажной цены товара, чтобы привлекать клиентов Каждый предприниматель, заботящийся об успехе своего предприятия, постоянно задается такими вопросами. [c.15]

Вернуться к основной статье