КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ В МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

из "Экономические вопросы энергосбережения "

Актуальность проблемы сбережения всех видов топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) не вызывает никаких сомнений. Однако эта задача до настоящего времени практически не решается, и одна из причин этого - отсутствие источников финансирования необходимых капиталовложений. Как показывают опыт передовых зарубежных стран и анализ топливо- и энергопотребления в России, основным направлением экономии топливно-энергетических ресурсов является техническое перевооружение отраслей - потребителей энергии, что требует привлечения существенных капиталовложений в эти отрасли. [c.4]
Как показывает анализ, средний уровень удельных расходов топлива в нашей стране до настоящего времени практически во всех производственных процессах существенно выше достигнутого уже к 1985 г. за рубежом [1, 2, 3], например мартеновской стали - 10 %, передельного чугуна - 24 %, глиняного кирпича - 31 %, цементного клинкера - 49 %, листового стекла - 67 %. [c.4]
ЛЬ - снижение относительного удельного расхода топлива, которое определяется отношением снижения удельного расхода топлива за счет внедрения мероприятия по его экономии к удельному расходу топлива до проведения этого мероприятия. [c.5]
В табл. 1 представлены результаты расчета предельных значений относительных дополнительных капиталовложений в мероприятия по экономии топлива для ряда конкретных технологических процессов при условии достижения в них удельных расходов топлива, соответствующих лучшим мировым и отечественным показателям. [c.5]

Вернуться к основной статье