Виды материальных потоков

из "Логистика "

Яо отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входным и выходным. [c.77]
Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение. [c.77]
Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы. [c.77]
При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному. [c.78]
По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, средние и мелкие. [c.78]
Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д. [c.78]
Крупные потоки — несколько вагонов, автомашин. [c.79]
Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами. [c.79]
Средние потоки занимают промежуток между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами, или автомобилями. [c.79]
По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные. [c.79]
Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объема. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках железнодорожным транспортом. Примером тяжеловесного потока могут служить рассматриваемые в процессе транспортировки металлы. [c.79]
Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2м3 — например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки. [c.79]
По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров. [c.79]
По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов. [c.79]
Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т. п.) — как правило, минерального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Так же, как и предыдущая группа — обладают сыпучестью. [c.80]
Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы. [c.80]
Наливные грузы — грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например, перегрузка, хранение и др., выполняются с помощью специальных технических средств. [c.80]
Схематически классификация материальных потоков представлена на рис. 21. [c.80]

Вернуться к основной статье