Ценовая дискриминация третьей степени

из "Организация отраслевых рынков "

При ценовой дискриминации третьей степени продавец должен назначать сниженную цену на свою продукцию в сегментах рынка с высокой ценовой эластичностью спроса. [c.175]
Такая модель среди прочего отвечает на вопрос, почему экспортная цена может быть ниже цены на внутреннем рынке. Это возможно в обстоятельствах, когда эластичность спроса на экспортном рынке выше эластичности спроса на внутреннем, причем в степени, достаточной для того, чтобы компенсировать высокие расходы, связанные с транспортировкой товара на экспортный рынок. [c.175]
Ряд исследований, проведенных Европейским бюро союзов потребителей, показывает, что цены на аналогичные марки автомобилей до уплаты налогов могут различаться в разных странах на 90 % и больше. В таблице представлены рассчитанные отклонения в цене на некоторые марки автомобилей в нескольких странах. [c.175]
Примечательная особенность приведенных данных заключается в том, что наценки больше в стране, где автомобиль производится (например, Фиат в Италии). По всей видимости, это можно объяснить национальными пристрастиями, которые определяют низкую эластичность спроса (например, итальянские потребители настолько любят автомобили Фиат , что спрос на них неэластичен). [c.175]

Вернуться к основной статье