Размещение предприятий бытового обслуживания в городах

из "Основы имитационного моделирования сложных экономических систем "

Для размещения предприятий бытового обслуживания в городах целесообразно применять ЭВМ при численности жителей города более 300 тыс. чел. Решение задачи размещения, как и в предыдущем случае, начинается с обследования города. [c.175]
Название узла людности Людность узла, чел. Норматив доступности, мни Приоритетный коэффициент Существующие предприятия Норматив выработки, руб. [c.180]
В разделе Население и территория подробно анализируется система расселения населения по административным районам, микрорайонам и кварталам. Основные документы для исследования системы расселения — проекты детальных планировок (ПДП), по которым осуществляется застройка и реконструкция городов. Цель проработки ПДП — определение численности проживающего населения по различным зонам города с дифференциацией по кварталам и отдельным группам жилых домов. Численность населения в сложившейся застройке определяется путем подсчета числа жилых домов определенной серии, этажности в рассматриваемом квартале или жилой группе с учетом проектной численности жителей в каждом типе жилого дома. Другой способ определения численности жителей заключается в нахождении через ПДП общей жилой площади по данному кварталу или группе домов и затем делении ее на среднюю величину площади, приходящуюся на одного жителя. Этот способ менее точен, чем первый. Численность жителей по реконструируемым или новым жилым районам и микрорайонам вычисляется такими же способами, если на эти районы имеются ПДП. При отсутствии ПДП численность жителей реконструируемых или новых районов определяется ориентировочно по экспертным оценкам. [c.182]
Раздел Население и территория должен также содержать материалы о структуре занятости населения, демографической структуре, национальных особенностях, а также краткое описание городского ландшафта и его особенностей, характеристику функциональных зон, оценку стоимости земли, перспективы развития городской застройки и т.п. [c.182]
В разделе Транспорт и перемещение населения описываются все виды пассажирского транспорта, имеющиеся в городе основные транспортные магистрали, величины пассажиропотоков определяется число перемещений населения на общественном транспорте и пешком между транспортными районами изучаются перспективы развития транспортной системы и число перемещений в перспективе. Основная цель данного раздела — составление матрицы времен доступности между различными районами данного города на перспективу. [c.183]
В разделе Учебные заведения представлены характеристики высших и средних специальных учебных заведений, включающие число учащихся, в том числе в первую смену, число смен, наличие общежитий, их вместимость, специализацию учебного заведения и пр. [c.183]
Раздел Культурно-бытовые учреждения содержит подробное описание предприятий и организаций культуры, торговли, бытового обслуживания, просвещения, здравоохранения, а также характеристики детских дошкольных учреждений, спортивных комплексов и зон отдыха. Для каждого предприятия или организации определяются вместимость, периодичность, сменность или сезонность работы, место размещения на территории города. [c.183]
Экономико-географическая характеристика города представляется на утверждение в его администрацию, после чего передается разработчикам схемы размещения предприятий бытового обслуживания. Используя данные экономико-географической характеристики, подготавливают исходную информацию для решения задачи в такой последовательности. Вначале производится зонирование территории города, затем приводятся характеристики зон (функциональная специализация, число проживающего и приезжающего в зону населения), далее вычисляется матрица времен доступности между всеми зонами и наконец фиксируются мощности существующих предприятий бытового обслуживания (объем реализации, производственная площадь, число рабочих мест) по каждой зоне и каждому виду бытовых услуг. [c.183]
После ввода исходной информации в ЭВМ начинается процесс решения задачи. Весь процесс решения состоит из пяти этапов. [c.184]
Этап 1. Размещение предприятий по различным типам доступности. [c.184]
Расщепив таким образом норматив потребления услуги на три составляющие, рассчитывают схемы оптимального размещения предприятий по каждому типу доступности. В табл. 4.2.14—4.2.16 представлены фрагменты размещения предприятий по ремонту бытовой техники в г. Уфе для трех типов доступности С 10, С 20, Д 10. [c.185]
Этап 2. Наложение схем размещения предприятий с разными типами доступности друг на друга. [c.185]
На данном этапе совмещают полученные схемы размещения в одну и вычисляют сводные параметры обслуживания (см. табл. 4.2.3, где показан пример свода по зоне 1). [c.185]
Этап 3. Свод различных видов обслуживания по отдельным зонам. [c.185]
После завершения этапа 2 для всех видов бытовых услуг, по которым производится размещение предприятий, осуществляется свод всех видов обслуживания для каждой зоны (см., например, табл. 4.2.4). Такой свод показывает потребности и дефициты по всем видам обслуживания по каждой зоне города. На базе сводных показателей по зоне выбирают способ организации обслуживания и тип предприятия для данной зоны. [c.185]
Этап 4. Свод различных видов обслуживания по административным районам города. [c.185]
Поскольку существует административное деление городов на районы и управление городским хозяйством осуществляется порайонно, целесообразно зоны, принадлежащие одному району, свести вместе и рассчитать общие потребности и дефициты сферы обслуживания по районам. Свод показателей потребления услуг на перспективу по районам является, по существу, перспективным планом оказания услуг в районе. [c.185]
Название узла людности Людность узла, тыс. чел. Название точки стояния Норматив функции доступности, тыс. чел.-мнн. Значение функции доступности, тыс. чел.-мнн. [c.186]
Этап 5. Сводный план оказания услуг по городу. [c.192]
Этот документ получается в результате свода районных планов оказания услуг. [c.192]

Вернуться к основной статье