ПОИСК
Это наилучшее средство для поиска информации на сайте
Пути механизации сборочных работ
из "Технико-экономические расчёты при проектирование и производстве машин Издание 2 "
Преобладание ручного труда на сборке во многом объясняется недостаточным оснащением сборочных цехов механизированным инструментом, малыми масштабами его производства и крайне ограниченным размахом работ по созданию новых эффективных конструкций сборочного инструмента. [c.314]Следует отметить, что даже при относительно высокой стоимости электрифицированных и пневматических сборочных инструментов их экономическая эффективность весьма значительна. Так, использование в судостроении гайковертов ПГ-14 обеспечивает экономию до 7 тыс. руб. в год (в расчете на один гайковерт). [c.314]
Еще большей эффективностью отличаются гидравлические инструменты, к. п. д. которых составляет 55—65% против 40— 50% У электрических и 7—8% у пневматических. [c.315]
Вопрос о том, какими инструментами (электрическими, пневматическими или гидравлическими) выгоднее работать, должен быть решен в каждом отдельном случае на основе анализа конкретных условий производства. [c.315]
Известно, что эксплуатационные расходы при использовании пневматического инструмента оказываются несколько выше, чем электрифицированного, а по всем другим характеристикам (вес на единицу мощности, удобство в работе и т. п.) они примерно одинаковы. Кроме того, применение пневматических инструментов на сборке требует соответствующих затрат на компрессорную станцию, прокладку воздушных сетей и пр., что, конечно, сужает возможности использования пневматических инструментов. С другой стороны, малые габариты роторных двигателей, работающих сжатым воздухом, обеспечивают более рациональную конструктивную компоновку многошпиндельного инструмента. [c.315]
Многие заводы, исходя из собственных потребностей и производственных условий, самостоятельно конструируют (поскольку номенклатура серийного выпуска пока сильно ограничена) и успешно эксплуатируют свои сборочные инструменты. Так, на Ленинградском металлическом заводе создали пневматический гайковерт для гаек с диаметром резьбы 120—140 мм, используемых при креплении горизонтального разъема цилиндра турбины его применение в 20 раз увеличило производительность труда сборщиков на этой операции и сократило цикл сборки турбин на 16 ч. [c.315]
Широко применяются в настоящее время многошпиндельные сборочные инструменты и стационарные механизированные установки для резьбовых соединений (заводы Рязсельмаш , Автоприбор и др.), запрессовки втулок (ХТЗ и ЛИЗ), сборки отдельных узлов колес, трубчатых радиаторов (ЗИЛ), тракторных рам, полотен комбайнов (Люберецкий завод сельскохозяйственных машин) и т. д. [c.315]
На некоторых заводах успешно автоматизируются отдельные сборочные, а также связанные с ними подготовительные и другие операции. На ГАЗ перевод сборки пластин водяного радиатора на автоматическую линию позволил высвободить 36 рабочих. [c.315]
Значительный экономический эффект дает применение клепальных полуавтоматов, ультразвуковых установок для очистки деталей, автоматов для запрессовки, раскатки и других сборочных работ. В отдельных случаях эти агрегаты включают в автоматические линии, но чаще их используют индивидуально. [c.316]
Можно привести также ряд примеров из практики зарубежных предприятий, хотя следует заметить, что в некоторых странах (в частности, в США) считают автоматизацию сборки, как правило, нерентабельной и целесообразной лишь при изготовлении небольших электродвигателей, насосов, электробритв и пр. [c.316]
На заводе Дженерал Электрик (США) работает десяти-позиционная автоматическая линия сборки различных измерительных приборов. Ее монтируют из отдельных стандартизированных узлов, что позволяет в случае необходимости менять длину линии и отдельные узлы. На тележках конвейера можно устанавливать различные приспособления, а также пропускать тележки мимо отдельных рабочих станций. Это дает возможность одновременно собирать на линии приборы разных моделей. [c.316]
Положительные результаты дает автоматизация сборки мелких узлов топливных насосов, электрических приборов, подшипников и т. п. [c.316]
Вернуться к основной статье