Прогноз основных факторов развития потребности в этиленгликоле на 1981—1990 гг

из "Какое принять решение "

Перспективная численность парка автомобилей. За 1970—1975 гг. среднегодовые темпы роста производства легковых автомобилей составили 7,7 %, в 1976—1980 гг. они достигли 10,6% (средний темп прироста — 2,9%). Полагая, что темпы прироста на последующие годы не снизятся, получим на перспективу 1981 —1990 гг. 13,5 % годового роста производства. Среднегодовые темпы роста производства грузовых автомобилей и автобусов в 1970— 1975 гг. составили 6 %, а в 1976—1980 гг. — 7 %. Аналогично получим среднегодовые темпы роста выпуска грузовых автомобилей на перспективу — 8%. Если учесть, что в 1980 г. объем выпуска легковых автомобилей составил 344 тыс. шт., а грузовых и автобусов — 571,4 тыс. шт., то получим следующую динамику производства автомобилей в стране на перспективный период (табл. 2.4). [c.71]
Исходя из этих удельных оценок были получены цифры прироста потребности по автомобильному транспорту (табл. 2.5). [c.74]
Прочие виды потребления этиленгликоля (целлофан, типографская краска, текстильные химикаты, алкидные смолы и клеющие вещества) составляют в общем объеме потребления 25 %, поэтому при прогнозировании роста их потребления можно ограничиться упрощенным прогнозом. Опрос специалистов отдела сбыта показал, что эти потребители могут увеличить объемы своего производства на 2—4 % в год. Учитывая, что в 1980 г. потребление этиленгликоля на рынке антифриза составило 255,0 млн. л, а прочие виды потребления — 85,0 млн. л, получим оценку перспективного производства на десятилетие. [c.74]
Важно отметить особенность этой задачи, которая состоит в том, что эффективности 3j носят случайный характер, т. е. определяются с учетом вероятности их получения. [c.78]
При рассмотрении альтернатив следует оценивать их также с точки зрения полноты удовлетворения потребности. Нас не должны устраивать альтернативы, которые более эффективны, но приводят к возникновению дефицита в продукции подотрасли. [c.78]
Для выбора окончательного варианта целесообразно рассмотреть варианты развития подотрасли, предлагаемые управлением капитального строительства. [c.78]
Большой комбинат должен полностью удовлетворить потребность в этиленгликоле в самых неблагоприятных условиях спроса в течение 10 лет. [c.78]
Объем производства, млн. л/год Капитальные вложения, млн. [c.79]
Все данные, необходимые для расчета потребности в этиленгликоле, заносятся в табл. 2.7. [c.81]
Результаты проведенных расчетов представлены в табл. 2.8. [c.82]
Занятие по анализу данной хозяйственной ситуации проводится в два этапа. На занятии, предшествующем, анализу ситуации, слушателям раздается методическая разработка. При подготовке к занятию они должны ее тщательно изучить. [c.84]
На первом занятии группа слушателей под руководством преподавателя проводит анализ процесса отраслевого прогнозирования, разрабатывает типовую схему составления прогноза, выбирает методы прогнозирования, изучает особенности объекта прогнозирования и основные факторы, влияющие на его развитие. В конце занятия преподаватель ставит перед учащимися цель — выполнить самостоятельно к следующему занятию задания 1—6 из раздела 2.3. Преподаватель дает пояснения по заполнению таблицы. [c.84]
Прогнозирование потребности в этиленгликоле как сырье для получения типографской краски вызовет необходимость обсуждения перспектив развития печати. [c.85]
Подобные обсуждения должны показать, что прогнозы потребности народного хозяйства в конкретных продуктах (в данном случае в этиленгликоле) требуют совместного комплексного рассмотрения прогнозов экономического и социального развития, научно-технического прогресса в народном хозяйстве. [c.85]
Далее слушатели составляют перечень необходимых для прогноза данных, которые они должны будут получить при подготовке ко второму занятию на основе анализа материалов совещания (раздел 2.1.2). [c.85]
Следует отметить, что два основных из анализируемых факторов — появление заменителя этиленгликоля и электромобиля — обусловливают неопределенность задачи и могут быть оценены лишь экспертным путем. Более того, вероятностный характер проблемы требует, во-первых, проведения опроса специалистов в различных отраслях с целью получения количественной оценки по каждому фактору неопределенности задачи, во-вторых, необходимо провести совещание специалистов-экспертов отрасли с целью выработки стратегии принятия решения по этой проблеме. [c.85]
Прирост личного парка машин, увеличивающий потребности в этиленгликоле, подсчитывается как произведение удельного веса автомобилей, составляющих прирост личного парка, и удельного веса проданных в личное пользование машин, за вычетом удельного веса автомобилей с воздушным охлаждением, идущих на продажу населению внутри страны (0,7), так как предполагается, что основное их потребление происходит в личном секторе 0,98- (0,65— 0,15-0,7). [c.86]

Вернуться к основной статье