Возмещение износа оборудования

из "Прогнозирование потребности объединений в оборудовании "

Завершающей фазой цикла воспроизводства основных производственных фондов является возмещение. На этой стадии стоимость из амортизационного фонда переходит в производство, воплощаясь в новые элементы основных фондов. При полном возмещении эта стоимость воплощается в новые средства труда (замена), а при частичном (капитальный ремонт) — в элементы действующих средств труда. [c.32]
Опыт показывает, что не всегда экономически целесообразно изношенную машину заменять новой, а выгоднее восстановить технико-экономические показатели старой машины путем проведения капитального ремонта. Мнения ученых по экономической оценке эффективности проведения капитального ремонта расходятся. [c.32]
По нашему мнению, в этом случае необходимо учитывать удовлетворение потребности народного хозяйства оборудованием. Так, дефицит в оборудовании при составлении балансов потребности в оборудовании народного хозяйства и ресурсов не позволяет еще полностью заменять всю регрессивную технику. Поэтому проведение капитальных ремонтов диктуется количественным и качественным составом парка технологического оборудования, который необходим для выполнения плановых заданий по производству продукции. [c.32]
Анализ возрастной структуры парка оборудования в отраслях народного хозяйства (в машиностроении, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности и др.) показал, что значительная часть оборудования служит свыше нормативных сроков службы. [c.32]
Это обстоятельство позволяет сделать следующие выводы. [c.32]
В результате машины заменяются с опозданием, в связи с чем растут объемы ремонтных работ. А это приводит к дополнительному расходу запасных частей и увеличению потребности в них. [c.33]
Недостаточный объем централизованных поставок запасных частей с машиностроительных заводов обусловливает увеличение объема выпуска запчастей в ремонтно-механических цехах. Однако неудовлетворительное качество и малый ресурс этих запчастей ведут к увеличению потребности в них. [c.33]
Непомерно большой парк машин также ведет к увеличению потребности в запасных частях. Так, на заводах полимерного машиностроения по единовременному учету работы оборудования установлено, что в первую смену не включается 25% станочного парка, а во вторую смену — 75%. Таким образом, практически при работе в одну смену выполняются плановые задания. Следовательно, можно сократить парк машин в два раза и, работая в две смены, выполнять тот же объем работ. [c.33]
эо — эффективный годовой фонд времени работы группы оборудования /-го вида, ч. [c.34]
Вопросы организации ремонтных работ и полного обеспечения отраслей народного хозяйства необходимым оборудованием можно решить путем централизации проведения капитального ремонта оборудования. [c.34]
Во всех отраслях промышленности действует система планово-предупредительного ремонта (ППР). Система ППР — это совокупность организационно-технических мероприятий и работ по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту, осуществляемых в плановом порядке по составленным заранее графикам. [c.34]
В настоящее время, как правило, на предприятиях страны межремонтное обслуживание, профилактические работы, осмотры и текущие ремонты производятся ремонтным персоналом основных цехов, а капитальный и средний ремонты оборудования производятся в основном силами ремонтно-механических цехов (РМЦ) и подрядным способом — силами специализированных предприятий, к которым прикреплены заводы. [c.34]
В СССР функционируют более 130 тыс. предприятий и цехов, занимающихся ремонтом техники. Только строительные машины ремонтируют 2200 предприятий, автомобили — 2000, сельскохозяйственные машины — 2000, а станочный парк (металлорежущие и деревообрабатывающие станки) — более 70000 ремонтных заводов и мастерских. [c.34]
Мелкие ремонтные предприятия не оснащены специализированными станками и оборудованием для изготовления запасных частей. Средний ресурс отремонтированной техники на специализированных предприятиях значительно выше, чем при ремонте в мелких ремонтных мастерских. Так, средний ресурс отремонтированной строительной техники на специализированных ремонтных предприятиях составляет 80%, а при ремонте на мелких ремонтных предприятиях — 50% ресурса новой. [c.35]
За последние годы в стране почти в 2 раза увеличились средства, выделяемые на капитальный ремонт (с 14,6 млрд. руб. в 1970 г. до 38,2 млрд. руб. в 1984 г.). При этом в промышленности затраты на капитальный ремонт составили 32% общего объема затрат. [c.35]
Проводимые мелкими ремонтными предприятиями работы по капитальному ремонту невелики по объему и не отвечают требованиям современного технического уровня в ремонтном производстве. Капитальные и средние ремонты, проводимые в РМЦ, не отвечают требованиям технического прогресса в ремонтном производстве ввиду высокой их стоимости и неудовлетворительного качества. [c.35]
Структура ремонтного цикла оборудования предприятий в настоящее время состоит из текущих, средних и капитальных ремонтов. [c.35]
Финансирование средних и капитальных ремонтов осуществляется из фонда амортизации, а затраты на их проведение почти равноценны. Поэтому нами предлагается упростить структуру ремонтного цикла оборудования на предприятиях, упразднив средние ремонты (как это уже сделано в химической промышленности). При этом увеличится количество капитальных ремонтов машины за срок ее службы при сохранении суммарной стоимости и трудоемкости ремонтов. На предприятиях химической промышленности в настоящее время ремонтный цикл оборудования состоит из капитального и текущих (малых) ремонтов. При этом упростилось планирование ремонтных работ. [c.35]
Структура сметной стоимости капитального ремонта основных видов технологического оборудования определена на основе фактических данных по шинной промышленности (рис. 6). [c.35]

Вернуться к основной статье