Основные виды работ по техническому уходу за оборудованием и по ремонтам

из "Основные производственные фонды промышленности "

Единая система планово-предупредительного ремонта представляет собой совокупность различных видов работ по техническому уходу за оборудованием и его ремонтам, осуществляемых по заранее составленному плану и обеспечивающих наиболее эффективную эксплуатацию средств труда. Планирование при этом подчинено основной задаче — наиболее эффективному использованию наличного парка станков, прессов, машин. Выполнение плана ремонта столь же обязательно, как и выполнение плана выпуска основной продукции предприятия. [c.96]
Ремонты оборудования подразделяются на малый, средний, капитальный, внеплановый. [c.99]
Малый ремонт — вид планового ремонта, при котором в результате замены или восстановления изношенных деталей и регулирования механизмов обеспечивается нормальная эксплуатация агрегата до очередного планового ремонта. Малый ремонт имеет широкое распространение. Ежегодно ему подвергается значительное количество оборудования (табл. 24). [c.99]
Средний ремонт — вид планового ремонта, при котором производится частичная разборка агрегата, капитальный ремонт отдельных узлов, замена и восстановление основных изношенных деталей, сборка, регулирование и испытание под нагрузкой. [c.103]
В табл. 25 приведено примерное количество оборудования, ежегодно подвергаемого среднему ремонту. [c.103]
Капитальный ремонт — комплекс работ, включающих полную разборку агрегата, замену всех изношенных деталей и узлов, ремонт базовых и других деталей и узлов, сборку, регулирование и испытание агрегата под нагрузкой. [c.106]
В табл. 26 приведено примерное количество оборудования, ежегодно подвергаемого капитальному ремонту. [c.106]
Внеплановый ремонт — вид ремонта, вызванный аварией оборудования, или не предусмотренный годовым планом ремонта. [c.109]
С повышением возраста оборудования ремонты становятся более частыми, продолжительными и дорогими. По Единой системе планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий после 10 лет службы межремонтный цикл сокращается на 4,5%, после 20 лет — на 17%, а затраты на ремонты возрастают на 10%. Отсюда следует, что чем старше машины, тем больше их нужно для выполнения одинакового объема работ, тем больше требуется производственных площадей, рабочих, тем крупнее объем ремонтов, значительнее размеры ремонтной базы. [c.110]

Вернуться к основной статье