Линейные объекты магистрального трубопроводного транспорта

из "Управление нефтегазостроительными проектами Изд2 "

Распределительные трубопроводы прокладываются от магистральных трубопроводов к местам непосредственного потребления газа или нефтепродуктов. Их диаметр обычно составляет 100—500 мм, рабочие давления не превышают 1,2 МПа. [c.63]
В зависимости от класса трубопровода выбираются безопасные расстояния от него до строений и сооружений при проектировании. [c.63]
Наряду с этой классификацией для трубопроводов и их участков установлены категории, которые учитывают требования к обеспечению соответствующих прочностных характеристик (выбор коэффициента условий работы трубопровода при расчете его на прочность, устойчивость и деформацию), неразрушающего объема контроля сварных соединений и величины испытательного давления. В соответствии со СНиП 2.05.06—85 приняты пять категорий трубопроводов и их участков В, I, II, III, IV. Наиболее высокой является категория В , наименьшей — IV. Чем выше категория трубопровода, тем большими принимаются объем контроля сварных соединений и испытательное давление и меньшим — коэффициент условий работы трубопровода. [c.63]
Магистральный газопровод и магистральный нефтепровод по составу объектов и сооружений несколько отличаются друг от друга. [c.64]
Диаметр трубопроводов определяется гидравлическим расчетом в зависимости от территории, по которой проходит трасса. Если заранее известно, что транспортирование продукта в обратном направлении исключено, трубопроводы проектируют из труб с разными толщинами стенок в зависимости от категорий их участков. [c.66]
Допустимые радиусы изгиба трубопровода в горизонтальной и вертикальной плоскостях определяют по расчетам из условия прочности, местной устойчивости стенок труб и устойчивости положения. Минимальный радиус изгиба трубопровода из условия прохождения очистных устройств составляет не менее пяти его диаметров. [c.66]
На трассе трубопроводов предусматривается расстановка сигнальных железобетонных или деревянных знаков высотой 1,5—2 м от поверхности земли, которые оснащаются соответствующими щитками с надписями-указателями. Знаки устанавливаются в пределах видимости (но не более чем через 500 м) и дополнительно на углах поворота. [c.66]

Вернуться к основной статье