Расходы на оплату труда

из "Детализация учёта и цены "

Предприятиям торговли и общественного питания при осуществлении закупок товаров самостоятельно (включая по импорту и по товарообменным операциям) разрешается при исчислении покупной стоимости поступающих товаров включать наряду с ценой, предусмотренной в договоре, транспортные расходы, таможенные пошлины и прочие расходы по закупке и транспортировке. По импортным товарам стоимость определяется исходя из их стоимости, предусмотренной в договоре (контракте) на дату оприходования на предприятии торговли. [c.64]
Расходы на перевозку топлива, льда, ремонтно-строительных и других материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов относятся на увеличение их стоимости (счета 10 Материалы , 07 Оборудование к установке , 12 Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы ). [c.64]
Штрафы, уплаченные за простой и нарушение условий перевозок, относятся на виновных лиц и отражаются на счете 73 Расчеты с персоналом по прочим операциям , а в случае, если конкретные виновники ущерба не установлены или во взыскании с виновных лиц отказано судом, или неполном взыскании ущерба - на счете 80 Прибыли и убытки . [c.64]
При распределении затрат по статье Транспортные расходы учитывается количество поступивших товаров или физический грузооборот в натуральных показателях. При этом во внимание принимается классность грузов. [c.64]
В большинстве предприятий общественного питания расходы на железнодорожные, воздушные, водные перевозки отсутствуют. Если они имеются, то относятся на ту или иную группу товаров и сырья на основании транспортных накладных, квитанций и других документов. Расходы на автомобильные и гужевые перевозки распределяются в зависимости от способа доставки сырья и товаров. Некоторую часть товаров поставщики завозят на предприятия общественного питания централизованно. При этом затраты на транспортировку относят непосредственно на конкретную группу товаров. При децентрализованной доставке поставщики в счета-фактуры, товарно-транспортные накладные включают транспортные расходы по определенным процентным ставкам к стоимости перевезенных товаров или сырья, заранее оговоренных в договорах поставки. [c.65]
Валовый грузооборот, в свою очередь, равен весу груза, поступившего от поставщиков, плюс грузооборот по внутренним перевозкам продуктов в филиалы. Практически, учитывая значительное количество филиалов, прикрепленных к основному предприятию, вес товаров, завезенных в филиалы, можно определить как разность между весом поступивших товаров от поставщиков продуктов, израсходованных на основном предприятии. [c.66]
Все перевозимые автомобильным транспортом грузы разделены в зависимости от степени использования грузоподъемности подвижного состава на пять классов. Установлены коэффициенты использования грузоподъемности автомашин (таблица 20). [c.66]
Тарифная ставка за перевозку 1 тонны груза второго класса на расстояние 1 км (за 1 ткм) будет в 1.25 раза, третьего - в 1.67, четвертого - в 2 и пятого - в 2.5 раза выше, чем первого класса. Это соотношение тарифных ставок учитывают при распределении транспортных расходов по товарным группам, относящимся к разным классам грузов (таблица 20). [c.66]
Классификация грузов на автомобильном транспорте применительно к единой статистической номенклатуре товарных групп в общественном питании и коэффициенты соотношения тарифных ставок приведены в таблице 21. [c.67]
При этом затраты на транспортировку относят непосредственно на конкретную фуппу товаров (таблица 22). [c.69]
На основании данных по централизованному и децентрализованному завозам составляется сводная таблица затрат по статье Транспортные расходы (таблица 24). [c.71]
Придерживаясь принципа тождественности записей в бухгалтерском учете и потоварно-групповом учете расходов, необходимо издержки на остаток товаров, исчисленные бухгалтерией как слагаемое их фактической себестоимости, разбить вначале по субстатьям (первая стадия расчета), а затем и по товарным группам (вторая стадия расчета). По окончании месяца (или какого-либо отчетного периода) исчисляются транспортные издержки на остаток товаров по каждой группе, используя данные потоварно-группового учета издержек обращения (таблица 25). [c.71]
Сумму транспортных расходов на остаток товаров и сырья отражают в активе баланса предприятия общественного питания. [c.71]
Расходы на оплату труда распределяются по группам сырья и товаров в зависимости от приложения каждого работника к производству конечной продукции общественного питания в технологическом процессе. Для этого затраты работников группируются по их должностям с учетом выполняемых функций (рис. 1, 2). [c.77]

Вернуться к основной статье