Обобщая опыт использований алюминиевых сплавов в машиностроении можно для предварительной ориентировки составить табл. 14, показывающую, где выгодно в настоящее время применять алюминиевые сплавы. Конечно, наибольший экономический эффект достигается в тех случаях, когда применение алюминиевых сплавов диктуется не одной, а несколькими названными в таблице причинами (основаниями). [c.63]
Повышение прочности материала обычно усложняет производство изделий, увеличивает их трудоемкость и стоимость, что сдерживает применение высокопрочных материалов в машиностроении. Но удельную прочность материалов можно увеличивать не только путем повышения их прочности, но и путем уменьшения плотности. Блестящим решением этой задачи явилось создание алюминиевого сплава, легированного литием. Подобную же роль сыграл литий при легировании магниевых сплавов, предназначенных для повой техники. Алюминиевые и магниевые сплавы [c.68]
К дефицитным материалам, применяемым в машиностроении, следует отнести сплавы, в состав которых входят олово, медь и другие цветные металлы. Важное значение имеет, в частности, замена оловянистых металлов безодовянистыми, цветных металлов— черными металлами и пластмассами. В настоящее время взамен лужения оловом без ущерба для качества изделий более широко применяется лужение припоями. Сокращены области применения высокооловянистого баббита. Оловянистые бронзы в ряде назначений с успехом заменяются марганцовистыми и алюминиевыми сплавами, а также специальными чугунами. Олово в подшипниковых сплавах в ряде назначений с успехом может быть заменено кадмием и частично серебром. Медь в ряде назначений заменяется алюминием, пластмассами и другими неметаллическими материалами. Раньше основным материалом для изготовления и защиты многих видов химической аппаратуры был свинец. В настоящее время свинцовые трубы в ряде назначений заменены винипластовыми, а свинцовые обкладки — винипластовыми, поли-изобутиленовыми, силикатной диабазовой футеровкой или фаоли-том. В кабельных изделиях свинец заменяется хлорвиниловой оболочкой, бумажной, пропитанной изоляцией со слоистыми защитными покровами и др. [c.118]
Покрытия эпоксидных эмалей находят очень разнообразное применение в различных отраслях народного хозяйства. Основной потребитель — это машиностроение. Эпоксидные эмали применяются для покрытия различных сталей, алюминиевых, магниевых и титановых сплавов, aTMO )epo TOUKHet антикоррозийные и щелочестойкие материалы. Кроме хороших защитных свойств, эпоксидные покрытия обладают высокой механической прочностью, очень стойки к действию бензина и авиационного масла МС-20, стойки к действию щелочи и воды. [c.183]
Смотреть страницы где упоминается термин Применение алюминиевых сплавов в машиностроении
: [c.349]Смотреть главы в:
Экономика освоения новых конструкций машин -> Применение алюминиевых сплавов в машиностроении