Положением о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг) и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли с учетом изменений и дополнений предусмотрено, что в элементе себестоимости "Материальные затраты" учитывается стоимость приобретаемого со стороны топлива всех видов, расходуемого на технологические цели, транспортные работы, по обслуживанию производства, выполняемые транспортом организации. При этом фактическое расходование ГСМ подтверждается правильно оформленным путевым листом и талоном (чеком) с АЗС. [c.213]
По мнению чиновников из ФНС России для обоснования расходов работник, использующий личный транспорт, должен обязательно представить в бухгалтерию путевой лист (письмо от 2 июня 2004 г. № 04-2-06/419 ). Однако Налоговый кодекс подобного требования не содержит. И поэтому многие организации в рассматриваемой ситуации путевые листы не составляют. Однако ФАС Северо-Западного округа в постановлении от 17 февраля 2006 г. № А66-7112/2005 пришел к выводу, что основанием для учета в составе расходов компенсации за использование личного автотранспорта работников является приказ руководителя предприятия, в котором указаны размеры компенсации. А также документы, подтверждающие наличие у работника личного автомобиля (в частности, копия технического паспорта), и путевые листы с отметками о служебных поездках. Так что, как видите, с чиновниками согласны и арбитражные суды. [c.593]