Машиностроительная промышленность

Несомненно, система ученичества прекрасно подходит к условиям машиностроительной промышленности, в которой технический прогресс не столь уж стремителен. На  [c.98]


Разработка и освоение новых машин, аппаратов, приборов и совершенствование выпускаемой техники в машиностроительной промышленности осуществляются в ходе подготовки производства. От того, как организован процесс создания новой техники, зависят темпы научно-технического прогресса, экономичность производства и эксплуатации продукции машиностроения.  [c.5]

Процесс разработки и освоения новых изделий в условиях постоянного обновления выпускаемой техники и совершенствования производственного аппарата машиностроительной промышленности с учетом требований научно-технического прогресса выдвигает новые задачи в области рационализации структуры системы подготовки производства.  [c.32]

Для работников НИИ и КБ машиностроительной промышленности характерны четыре вида деятельности информационная, научная, проектно-конструкторская и производственная. В соответствии с ними и строится схема управления научно-техническими организациями, вариант которой показан на рис. 3.2.  [c.78]


Процесс создания новых изделий в условиях машиностроительной промышленности представляет собой единое целое, комплекс работ, преследующих определенную цель — разработку и внедрение в практику новых средств производства или предметов потребления. Для достижения этой цели необходимо выяснение потребности в новых видах продукции, проектирование и разработка конструкции изделия, его освоение производством, стимулирование спроса, а если необходимо, то и обучение потребителей пользованию новой продукцией. Организация такого комплекса работ возможна на основе применения программно-целевого подхода к планированию и организации работ по созданию новой техники.  [c.211]

Важным средством совершенствования планирования и управления работами по разработке и освоению выпуска новой продукции является автоматизация процессов управления. При создании на предприятиях и в объединениях машиностроительной промышленности автоматизированных систем управления производством (АСУП) в их составе выделяется самостоятельная подсистема управления подготовкой производства.  [c.248]

В машиностроительной промышленности в литейных цехах применяются сушильные установки для сушки форм и стержней, а также для сушки изделий после покраски. Рабочая температура в сушильных установках ниже точки воспламенения газа, поэтому в таких установках газовое топливо сжигается в обособленной топочной камере. Продукты сгорания поступают из топки в рабочее пространство после разбавления их воздухом.  [c.274]

Комплектация электроизделиями оборудования и аппаратуры. Высокие темпы развития машиностроительной промышленности вызывает рост потребности в различного рода электроизделиях электрических двигателях, электроприводах, аппаратах, комплектных устройствах и т. д. Для определения спроса на электроизделия необходимо изучение тенденций развития отраслей-потребителей и норм комплектации этими изделиями машин, оборудования, аппаратов.  [c.24]


Для сложных объектов (металлургической, химической, машиностроительной промышленности и др.) в составе П0С разрабатываются комплексные укрупненные сетевые гра-фики. Комплексные графики составляются генеральной проектной организацией. Они определяют продолжительность основных этапов проектирования и строительства предприятий, сроки поставки технологического оборудования и освоения предприятием проектной мощности, а также служат основой для планирования капитальных вложений по периодам строительства и дуга материально-технического снабжения.  [c.174]

Электрооборудование машиностроительной промышленности  [c.180]

Кроме физического существует также моральный износ средств труда, который вызывается, с одной стороны, обесцениванием старых машин под влиянием роста производительности труда в машиностроительной промышленности и, с другой стороны, появлением более совершенных и более производительных машин.  [c.316]

Трудоемкие отрасли обусловливают достижение удельного веса заработной платы в себестоимости продукции до 35% (предприятия лесозаготовительной, стекольной, топливной и машиностроительной промышленности).  [c.184]

Настоящая работа является первой попыткой в создании специализированного учебного пособия по курсу Экономика электронной промышленности . Оно написано в соответствии с типовой программой курса Экономика машиностроительной промышленности для инженерно-технических специальностей, утвержденной Министерством высшего и среднего специального образования СССР. При изложении соответствующих тем отражены специфические особенности электронной промышленности.  [c.4]

Общесоюзные министерства созданы в основном по отраслям машиностроительной промышленности. Это определено главным образом тем, что предприятия этих отраслей расположены на всей территории страны и тесно связаны между собой производственными связями. Кроме того, от степени совершенства отраслей машиностроения зависит уровень технического прогресса во всем народном хозяйстве, а вопросы технической политики в них требуют единого подхода и непосредственного подчинения предприятий, НИИ и проектных организаций единому центру.  [c.92]

Экономика машиностроительной промышленности. Под ред. И. М. Разумова М. 1973.  [c.218]

ЗАО "Аудиторское агентство "Профессионал" является одной из ведущих фирм Республики Башкортостан, оказывающих широкий спектр аудиторских и консалтинговых услуг предприятиям топливно-энергетического комплекса, химической и машиностроительной промышленности.  [c.8]

В целях создания нормативной базы для перспективного планирования развития и размещения объектов нефтебазового хозяйства важное значение имеет обобщение и систематизация имеющихся в этой области исследований и разработок в других отраслях народного хозяйства (угольной, строительной, машиностроительной промышленности и др.). Технико-экономические нормативы должны предусматривать капиталовложения и эксплуатационные затраты на новое строительство, реконструкцию и расширение перевалочных, распределительных и глубинных нефтебаз и АЗС. Следует дифференцировать эксплуатационные затраты на речных нефтебазах по навигационному и межнавигационному периодам года, а затраты на перевалочных и распределительных нефтебазах — по операциям на перевалку нефтепродуктов филиалам и реализацию с основных баз.  [c.10]

Экономика машиностроительной промышленности СССР. М., Машиностроение , 1968.  [c.218]

См. Инструкцию о нормировании оборотных средств предприятий машиностроительной промышленности , утвержденную Госпланом СССР, Министерством финансов СССР и Госбанком СССР 2.Х 1964 г.  [c.218]

Положение о социалистическом государственном производственном предприятии предусматривает, что вышестоящим органом утверждается общий размер (норматив) собственных оборотных средств. Нормативы оборотных средств по отдельным элементам определяются самим предприятием, исходя из Инструкции о нормировании оборотных средств предприятий машиностроительной промышленности , утвержденной  [c.300]

Попытка найти решение этой задачи применительно к машиностроительной промышленности и сделана в настоящей работе.  [c.8]

Учет экономического износа основных фондов играет большую роль для правильного решения вопроса о соотношении производственных мощностей машиностроительной промышленности и производственных мощностей ремонтных цехов и ремонтных баз всех отраслей народного хозяйства (включая и ремонтные цехи машиностроительной промышленности). Возникает вопрос, не правильнее ли уменьшить ремонтное хозяйство, расширив за этот счет выпуск машин новейших конструкций для замены ими старых машин, которые уже не экономично ремонтировать. Не теряет ли народное хозяйство от того, что вместо своевременной замены старой машины новой, более совершенной, порой на большой капитальный ремонт старой машины расходуют больше стоимости полного воспроизводства такой или даже более совершенной машины  [c.65]

Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии. Учебник для вузов по специальности Экономика и организация машиностроительной промышленности . Под ред. д-ра экон. наук, проф. Е. Г. Либермана. М., Машиностроение ,  [c.424]

Инструкция о нормировании оборотных средств предприятий машиностроительной промышленности.— М., 1965.— 23 с.— В надзаг. М-во финансов СССР.  [c.147]

Необходимо также иметь в виду, что планомерное развитие в районе машиностроительной промышленности благоприятствует эффективному развитию специализации и кооперирования, являющихся важной основой повышения уровня ее экономики.  [c.30]

Укрупненные показатели амортизационных отчислений по заводам машиностроительной промышленности  [c.208]

Структура капиталовложений в отдельных отраслях машиностроительной промышленности различна, что зависит от вида продукции, ее трудоемкости, серийности и т. д-  [c.254]

Для заводов машиностроительной промышленности сравнение проектных показателей с показателями аналогов связано со значительными трудностями.  [c.261]

В книге освещены актуальные вопросы научной организации труда, раскрываются сущность, основы и содержание НОТ на современном этапе коммунистического строительства. В ней подробно рассмотрены основные направления научной организации труда в машиностроительной промышленности, даны необходимые нормативные и методические материалы, описан опыт передовых предприятий.  [c.2]

Экономика машиностроительной промышленности СССР/Под ред. Г. А. Краюхина.— М. Высшая школа, 1987.  [c.295]

Учет в ценах фондоемкости производства обусловил новый подход к определению рентабельности, которая стала устанавливаться путем отнесения прибыли не к себестоимости, как это было до реформы цен, а к стоимости основных и оборотных фондов. При этом были приняты дифференцированные нормы рентабельности по группам отраслей промышленности. В качестве главного аргумента в пользу дифференцированных норм выдвигалась перераспределительная и стимулирующая функция цены. Так, для черной и цветной металлургии, нефтедобываю-щей, нефтеперерабатывающей, газовой, химической, цементной и большей части отраслей машиностроительной промышленности предусматривался уровень рентабельности в размере 15% к стоимости производственных фондов, для угольной и торфяной промышленности 7—8%.  [c.9]

Левитский П. А., Мосин В. Н., Яковлев А. И. Экономика машиностроительной промышленности. М. Машиностроение, 1980. 272 с.  [c.276]

Пример. В машиностроительной промышленности при переводе полуметодических нагревательных печей с мазута на газ к. п. д. увеличивается с 0,2 до 0,22. Если расход топлива до перевода на газ составлял 100 единиц условного топлива (ед. у. т), то потребность в газе при переводе  [c.21]

В практике определения сметной стоимости строительства сложилось так, что к стоимости СМР относят затраты на приобретение определенной категории оборудования (в частности, сюда входит запорная и регулирующая арматура с диаметрами меньше 200 мм) и технологических трубопроводов, в то время как они представляют собой продукцию машиностроительной промышленности и составляют активную часть основных фондов, т.е. объективно принадлежат к затратам на приобретение оборудования. В связи с этим рассмотрен пятый вариант определения сметной стоимости объектов, связанный с отнесением стоимости указанных выше оборудования в технологических трубопро -водов к затратам на приобретение оборудования (по этому варианту к расходам на приобретение оборудования также отнесена воя стоимость БКУ).  [c.64]

Во втором издании материалы Справочника переработаны в соответствии С решениями XXV съезда КПСС, новыми нормативными материалами и тем опытом, который накоплен в машиностроительной промышленности за время, прошедшее со времети первого издания (1971 г.).  [c.7]

План второго издания Справочника был одобрен читательской конференцией, организованной Центральным правлением Всесоюзного научно-технического общества машиностроительной промышленности, издательством Машиностроение и Московским домом научно-технической пропаганды им. Ф. Э. Дзержинского. Содержание Справочника было обсуждено и одобрено на совещании в Комитете ВСНТО по проблемам управления.  [c.8]

Книга посвящена актуальной для машиностроительной промышленности проблеме — нормированию и сокращению длительности производственного цикла изготовления машин. В ней приведена структура 1роизводственного цикла, показаны факторы, определяющие его длительность. Рассказано, как нормировать продолжительность цикла, определять, анализировать и контролировать фактическую его длительность. Показано, как организовать работу по нормированию и учету длительности цикла и планированию средней его плотности.  [c.2]

Семилетним планом развития народного хозяйства СССР предусматривается увеличение продукции машиностроения за 1959—1965гг. примерно в 2 раза, что потребует огромного увеличения материальных ресурсов в производстве. Поэтому правильная постановка нормирования расхода материальных ресурсов в машиностроительной промышленности и своевременное обеспечение производства качественными нормами расхода материалов имеет большое народнохозяйственное значение.  [c.3]

Инструкция о нормировании оборотных средств пред- 64. приятии машиностроительной промышленности. М., Науч.-иссл. ин-т информации по машиностроению  [c.423]

Климов А. Н., Оленев И. Д., Соколицын С. А. Организация и планирование производства на машинострои- 72. тельном заводе. Учебник для вузов по специальности Экономика и организация машиностроительной промышленности . Под ред. д-ра экон. наук, профессора 73. С. А. Соколицына. Л., Машиностроение , 1973, 496 с.  [c.423]

Изучение сложных объектов долгое время основывалось на убеждении, что свойства и особенности этих объектов в значительной степени детерминируются свойствами составляющих их элементов. Принцип Разделяй на части и изучай их в отдельности более двух столетий являлся господствующим в естественных науках и, по меткому выражению У. Росс Эшби, грозил превратиться в догму. Более того, ...это правило часто рассматривали как оселок, на котором оттачивался подлинно научный подход [135, 727]. Вторая максима Рассуждения о методе Декарта, например, гласит расчленить проблему на возможно большее количество составных частей и рассматривать каждую из них в отдельности. Аналогичный подход, сформулированный Галилеем под названием резолютивного метода, служил концептуальной парадигмой опытной науки от ее основания до современной лабораторной практики расчленять и сводить сложные феномены к элементарным частям и процессам [25, 22]. Такой подход был характерен не только для естественных наук. Он доминировал почти во всех прикладных исследованиях, в том числе в практике работы по организации и планированию изготовления изделий на заводах машиностроительной промышленности.  [c.6]

По роду отливок литейные цехи машиностроительной промышленности подразделяются на чугунолитейные серого чугуна, чугунолитейные ковкого чугуна, фасоносталелитейные, цветноли-тейные, специальных способов литья, чугунных отливок в оболоч-  [c.284]

Смотреть страницы где упоминается термин Машиностроительная промышленность

: [c.275]    [c.139]    [c.107]    [c.407]    [c.33]    [c.71]    [c.210]