ЕРЕР

Именно такой прием позволил определить единые районные единичные расценки на строительные конструкции и работы (ЕРЕР-84), так как все основные величины, входящие в формулу (10.7), постоянны в каком-либо одном территориальном районе. Значение расценки в ЕРЕР S- определяют по формуле  [c.220]


ЕРЕР, в которых учтена стоимость всех материалов и конструкций, используемых в данном виде работ, называются закрытыми. Если в последней графе расценки или в приложении к ней выделены неучтенные материалы (конструкции), то такие расценки называются открытыми, т. е. требующими дополнительных расчетов стоимости материалов. Для расчета стоимости неучтенных в ЕРЕР материалов Н- можно использовать формулу  [c.220]

Аналогично ЕРЕР расценки на монтаж оборудования содержат следующие элементы прямых затрат основную заработную плату рабочих, затраты на эксплуатацию монтажных работ и материальные ресурсы. Исходные данные при разработке РМО - типовые технологии монтажа, базовые карты на отдельные процессы, сборник сметных цен на эксплуатацию монтажных машин и механизмов и сборники сметных цен на материалы, изделия и конструкции. Перечень материальных ресурсов и работ, не учтенных в РМО, приводят в сборниках и указаниях по их применению.  [c.221]


К лимитированным затратам относятся расходы, не учтенные в ЕРЕР или расценках на монтаж оборудования, а также доплаты по специальным решениям правительства. В частности, они включают дополнительные затраты к стоимости электроэнергии, затраты на дополнительный транспорт учтенных в ЕРЕР материалов, дополнительные затраты при работах в зимнее время и т. п. Лимитированные затраты учитывают потому, что при строительно-монтажных работах, особенно при сооруже-  [c.223]

Сметные нормативы (укрупненные сметные нормы — УСН, прейскурантные цены на объекты производственного, жилищного и культурно-бытового строительства, единые районные единичные расценки — ЕРЕР, ценники на монтаж оборудования и др.).  [c.206]

Для расчета стоимости не учтенных в ЕРЕР материалов /ч может быть использована формула  [c.15]

Г - затраты согласно ЕРЕР  [c.16]

Н - стоимость неучтенных материалов в ЕРЕР .  [c.16]

Ряд расценок на монтаж оборудования приведен в сборниках ЕРЕР.  [c.18]

Перевод натуральных показателей ЭСН в стоимостные осуществляют с помощью ЦЭМ, СЦМ и СЦПГ. Результаты расчетов в виде удельных прямых затрат представлены в ЕРЕР, роль которых при определении прямых затрат на монтаж оборудования играют РМО. ЕРЕР и РМО предусматривают расход ресурсов при строительно-монтажных работах в условиях положительной температуры окружающей среды и умеренного ветра. Расчет дополнительных затрат при работах в условиях отрицательной температуры и сильного ветра проводят согласно НДЗ. Нормативы накладных расходов и плановых накоплений представлены в HP и ПН, а на строительство временных зданий и сооружений — в НВЗ.  [c.216]

Прямые затраты определяют на основе ЕРЕР, РМО, СЦМ, СЦПГ и проектных объемов работ. К прямым затратам относятся  [c.217]


Для учтенных в ЕРЕР материалов (их называют привозными материалами) Госстроем СССР в каждом районе установлена единая транспортная схема их доставки. В большинстве случаев это перевозка автотранспортом от станции железной жороги или склада Госснаба СССР на среднее расстояние 22 км (10 км до базы, 10 км до склада стройки, 2 км до приобъектного склада). Исключение составляют стальные конструкции, расчетное расстояние перевозки которых составляет 10 км. Транспорт-  [c.219]

Сокращенные обозначения (шифр) сметных нормативов из соответствующих сборников в составе IV части СНиП. ЭСН - элементные сметные нормы на строительные конструкции и работы НЭМ - нормы для определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин ЦЭМ - сметные цены на эксплуатацию строительных машин СЦМ - средние районные сметные цены на материалы, изделия и конструкции СЦПГ - сметные цены на перевозки грузов для строительства ЕРЕР - единые районные единичные расценки на строительные конструкции и работы FMO — расценки на монтаж оборудования НДЗ — сметные нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время НВЗ — сметные нормы затрат на строительство временных зданий и сооружений HP — накладные расходы ПН — плановые накопления НИПЗ — сметные нормы затрат на инструмент и инвентарь производственных зданий НИАЗ - сметные нормы затрат на обо-  [c.232]

В качестве приложений СНиП 1У-2-82 входат 50 сборников эле- монтных сметных норм (ЭСН) на строительны конструкции и работы применяются они при определении в oeh-ектной смете массы привозных материалов, входящих в дополнительные затраты на трангторт npiroos-ных материалов на расстояния,свыше учтенного сборником ЕРЕР.  [c.7]

Кроме того, вея территория страны, аа исключением местностей, отнесенных шга приравненных к условиям Крайнего Севера и высоко -горья, разбита на 12 районов. Отнесение областей, краев и рэопуб-лик к территориальным районам приводено в ЕРЕР-84 С 7J  [c.13]

Такой прием позволил рассчитать единые районные единичные раоцешш на строительные конструкции и работы (НРЕР-84), так как вое основные величины, входящие в формулу (8), постоянны для одного территориального района. Величина расценки учтенных в ЕРЕР на -териалов f определяется ио формуле  [c.13]

Пример ЕРЕР (из сборника 25 "Магистральные трубопроводы газонефтвиродуетов")  [c.14]

Указаниями по применению EPSP-84 для специализированных организаций Миннефтегазотроя, Минтрансотроя и других предусмотрено применение ведомственных каталогов единичных расценок, которые раара -ботаны на основе ЕРЕР и ведомственных цен на местные материалы. Для линейного строительства, расположенного в смежных территориальных районах, рекомендуется применять расценки для каждого района в отдельности, Если в одном районе располагается более 75 протяжен -кости строительства, то расценки этого района принимается для всего объема строительства.  [c.15]

JM - зарплата работах, оболуживаащи строительные машины, при выполнении I -го вида работ, величина которой принимается по воем используемым ЕРЕР для базисного айона (гр. йРЩ>-84), руб.  [c.15]

Поэтому при использовании ШО оумма общей заработной платы, указанная в расценке, корректируется ватам по районяшу коэффициенту к заработной 1щате по аналогии о ЕРЕР. Соответственно на величину поправка к заработной плате по статье "Эксплуатация машин" начисляются косвенные расходы в ревмере 40 , Накладные расходы в РМО не учтены и их следует определять отдельно.  [c.19]

Доставлению смет на всэ виды строительных работ и монтаж odo-рудивашш по качсдему объекту предшествует определение объемов работ и "ош, эти ж учтенных в ЕРЕР материалов.  [c.30]

К лимитированным затратам относятся затраты, ие учтенные в ЕРЕР или расценках на монтаж оборудования, а также доплаты по опо-цяалышм решениям правительства. В частности, к ним относятся до- у полнителыше затраты к стоимости электроэнергии, затраты на  [c.42]

Дело в том, что при производстве строительных работ, особенно при сооружении магчотралышх трубопроводов, могут исаользоваться передвижные электростанции и другы источники электроэнергии, по которым отпускная цена электроэнергию может быть значительно болгше учтенной в ЕРЕР о  [c.42]

Затраты на дополяитеяышй транспорт привозимых материалов учитывают расхода при транспортировании этих материалов на расстояния, большие, чем вто предусмотрено транспортной схемой, принятой ь ЕРЕР.  [c.42]

Дополнительные затраты на транспорт привозных материалов на расстояние свыше учтенного сборником ЕРЕР лредоляются по формуле (31).  [c.53]

Однако, как большинство других лимитированных затрат, разница, в затратах на транспорт привозных материалов находится по нормативам в процентном отношении к сметной стоимости строительных и монтажных работ по всему объему (комплексу), включая временные здания и сооружения. Нормативы для определения дополнительных затрат на перевозку автомобильным транспортом привозных материалов приводятся а указаниях по применению ЕРЕР-84 в расчете па 1000 т массы этих материалов. Для РС КР эти нормативы принимаются следующими при расстоянии перевозки 31-35 км - 0,0355. 36-40 км - 0.06 , 4]-45 км - 0,08 , 16-513 км-0,10%, 51-60 км - 0,155 , 61-70 км - 0,1955, 71-80 км -0/3/2, 81-90км -0,27 . 91-100 км - 0,31/2 на калдые Т0 км свыше 100 - 0,04 . При перевозке стальных конструкций добавляется - npt" расстояние ТТ.-Т5 км -U,04 , 16-20 км - и,07 , 21-25 км - 0,11 , 0 км - 0,T i . Причем эти нормативы исчислены о полным поправочным коэффициентом на автомобильные перевозки равным I.  [c.53]

Экономика строительства (1987) -- [ c.0 ]