Интенсивность потока 54, 75 Интервал горочный 71, 75, 78 [c.243]
Горочный технологический интервал можно определить через горочный технологический цикл Тц и число расформировываемых составов поездов — за цикл (Nn) Ъ=Тп/Ыц. [c.78]
При сооружении дополнительных путей надвига становится возможным осуществлять независимый надвиг двух составов, в результате чего достигается сокращение интервала между окочанием роспуска одного состава и началом роспуска последующего. Укладка второго пути повышает перерабатывающую способность горки до 20% и позволяет приступить к расформированию состава сразу же после окончания роспуска предыдущего. Величина межоперационного интервала определяется лишь продолжительностью действий дежурного горки по подготовке состава к роспуску. Прирост перерабатывающей способности горки от укладки второго пути роспуска составляет 10—15%. Возможно также применение частично-параллельного роспуска составов. До 15% повышается перерабатывающая способность горки при увеличении числа горочных локомотивов с двух до трех. [c.77]