Другим регулятором является наличие экономически обоснованных резервов производственных мощностей предприятий ( холодные и горячие мощности). Холодная мощность — это избыточная мощность, приводимая в действие в моменты пиковых потребностей. Наличие этого вида резерва производственной мощности, так же как и содержание складских запасов, создает повышенные возможности своевременных и надежных поставок, обеспечивает стабильный ритм строительного производства, повышает экономические результаты его деятельности, но вызывает при этом дополнительные капитальные вложения в сфере заводского производства, понижает эффективность использования основных и оборотных фондов предприятия. Практические расчеты для заводов сборного железобетона показали, что своевременность поставок при использовании в качестве регулятора холодной мощности может быть обеспечена, если превышение мощности над потребностью составляет в среднем 7,8%. [c.315]
В результате это ведет к снижению затрат на приобретение парка строительных машин и строительство производственной базы, так как рост мощности сопровождается меньшим ростом стоимости активной части основных производственных фондов. Например, если принять стоимость экскаваторов с емкостью ковша 1,25 м3 за 100%, то стоимость равного по мощности парка экскаваторов при емкости ковша 0,5 м3 будет 130% при емкости ковша 0,25 м3 — 280% и при емкости ковша 0,15 ма — 350%. Удельные капитальные вложения и себестоимость продукции на крупных заводах сборного железобетона ниже, чем на мелких предприятиях. [c.49]
Научно-технический прогресс умножил потребность не только в сборных конструкциях. Возросла абсолютная доля применения сборного бетона и железобетона в качестве дорожных плит, при-грузов и др. Это накладывает своеобразный, специфический отпечаток на дальнейшее развитие выпуска сборного бетона и железобетона на предприятиях производственной базы отрасли в ближайшей перспективе планируется динамичный прирост мощностей этих предприятий. [c.94]
Производственная мощность предприятий сборного железобетона (конструк-VHU и деталей) рассчитывается на основе следующих данных при поточно-агрегатной схеме производства — на основе данных о количестве формовок в час и средневзвешенного объема одновременно формуемых изделий при конвейерной схеме производства — на основе данных о площади всех форм-вагонеток, сходящих с конвейера в час, и загрузке их изделиями на 1 ы площади вагонеток при кассетном способе производства — исходя из объема изделий при одновременной загрузке всех отсеков одной установки, ее оборачиваемости в сутки, коэффициента заполнения кассет и количества кассетных установок при вибропрокатном способе производства — на основе данных о скорости и ширине формующей ленты прокатного стана с учетом коэффициента использования ее площади, средней высоты изделий и количества прокатных станов при стендовой схеме производства — с учетом данных о формовочной площади всех стендов, загрузке на 1 м2 их площади в м 1 изделий и длительности одного оборота стенда в сутках. [c.151]
УДЕЛЬНЫЕ КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ— величина капитальных вложений, приходящихся на единицу вводимой в действие производственной мощности или единицу годового прироста продукции. Служат одним из основных показателей экономической эффективности капитальных вложений (см.) применяются при планировании вложений на создание основных фондов пром-сти, транспорта, связи, с. х-ва, объектов жилищного и культурно-бытового назначения и при разработке проектов предприятий, зданий, сооружений. Напр., У. к. в. рассчитываются на 1 т добычи нефти, 1 м3 сборного железобетона, 1 м2 жилой площади, 1 ученич. место в школах и др. Сокращение сроков, удешевление строительства, внедрение прогрессивных технологич. процессов и высокопроизводительного оборудования, механизация и автоматизация произ-ва, [c.436]
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЙЛИЙ ЗАВОД — производит железобетонные конструкции и детали для стр-ва сборных (полностью или частично) зданий и сооружений. Широкое стр-во Ж. и. з. начато в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 авг. 1954 г. О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства . К началу 1961 число действующих заводов и полигонов достигло ок. 2 500, а произ-во сборного железобетона увеличилось с 3,1 млн. м3 в 1954 до 32 млн. м3 в 1960. Произ-во сборного железобетона, ранее осуществлявшееся на мелких полигонах при стройках и в цехах производственных комбинатов строительных организаций, стало самостоятельной отраслью нром-сти, выпускающей более 50% всей продукции на заводах средней и большой мощности. Вместе с тем еще значительно распространены мелкие предприятия, цехи н полигоны с небольшой производительностью. По объемам и степени концентрации произ-ва сборных железобетонных конструкций и деталей СССР занимает первое место в мире. [c.229]