ПОДЗАДАЧА 0201. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ НЕФТЕБАЗ И МИНИМАЛЬНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ПО ОБЪЕКТАМ НЕФТЕБАЗОВОГО ХОЗЯЙСТВА [c.90]
Выходная информация. В результате решения подзадачи Определение максимально возможной пропускной способности нефтебаз и минимальной себестоимости переработки нефтепродуктов по объектам нефтебазового хозяйства получается следующая выходная информация. [c.93]
Входной информацией для настоящей подзадачи в основном являются результаты решения трех подзадач Определение максимально возможной пропускной способности нефтебаз и минимальной себестоимости переработки нефтепродуктов по объектам нефтебазового хозяйства (0201), Определение удельных затрат на перевозку нефтепродуктов по этапам транспортного процесса (0202) и Агрегирование потребителей нефтепродуктов (0102). Из перечисленных подзадач поступают следующие данные [c.119]
При определении приведенных затрат на переработку нефтепродуктов на объектах нефтебазового хозяйства необходимо учитывать движение основных фондов, их списание и восстановление. Причем капитальные вложения в развитие этих объектов на реконструкцию и расширение по каждому контрольному году планового периода должны учитываться отдельно. Все капитальные вложения на первый плановый период относятся к первому контрольному году, а капитальные вложения второго периода — ко второму контрольному году нарастающим итогом. При определении приведенных затрат должна учитываться и минимальная себестоимость переработки, соответствующая максимально возможной пропускной способности. Минимальная себестоимость должна определяться на основе изучения по каждой нефтебазе зависимости уровня текущих затрат от основных факторов производства, т. е. спроса на нефтепродукты в зоне обслуживания (объема реализации), стоимости имеющихся основных фондов, коэффициента неравномерности снабжения нефтебазы и фактора времени. При определении приведенных затрат с учетом расширения действующих объектов нефтебазового хозяйства, предусмотренного проектами, следует учитывать долю затрат, зависящих от объема реализации нефтепродуктов. Она может изменяться в широком диапазоне в зависимости от" категории нефтебаз, объема реализации нефтепродуктов и особенностей транспортного обслуживания. В связи с этим доля зависимых затрат должна определяться отдельно по каждой нефтебазе на основе изучения поведения этого показателя за продолжительный ретроспективный период. [c.144]
Целью решения задач второй группы является оптимизация-транспортно-экономических связей на стадии текущего планирования нефтеснабжения. В задаче 4 проводится анализ деятельности нефтебазового хозяйства, в ходе которого строятся экономико-статистические модели основных экономических показателей деятельности нефтебаз, выявляются резервы повышения объема реализации нефтепродуктов на действующих объектах. С учетом использования этих резервов определяется максимально возможная пропускная способность каждой нефтебазы и филиала, а также минимальная себестоимость переработки нефтепродуктов, соответствующая этой пропускной способности. Данные о максимальной пропускной способности и минимальной себестоимости переработки используются при формировании исходной информации задачи 5, целью решения которой является определение оптимальной схемы внутриуправленческих перевозок массовых светлых нефтепродуктов в условиях наиболее эффективного использования имеющегося нефтебазового хозяйства. [c.18]