Воздушные линии выше

ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ВЫШЕ 1 000 а  [c.164]

Воздушные линии электропередачи 35 кВ и выше 3,3  [c.448]


Для воздушного транспорта характерна зависимость тарифов от двух групп воздушных линий. К первой группе относятся воздушные линии в районах, обеспеченных развитой сетью железных дорог ко второй группе — остальные районы территории СССР. Уровень тарифов для второй группы воздушных линий установлен выше, чем для первой группы.  [c.248]

ПО ВОЗДУШНЫМ ЛИНИЯМ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 35 кВ И ВЫШЕ  [c.66]

Раздел II. Канализация электроэнергии. Глава П-1. Электропроводки. Глава П-2. Токопроводы напряжением до 35 кВ. Глава П-5. Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1000 В. — 96 с. — 50 к.— 1978 г.  [c.128]

Основной составляющей затрат являются амортизационные отчисления. Причем с ростом напряжения линии электропередачи увеличивается доля амортизационных отчислений. Так, для кабельных сетей 6—10 кВ доля амортизационных отчислений составляет 55—65%, для воздушных сетей 35—220 кВ — 60—70%, для сетей более высокого напряжения выше 70% [35].  [c.154]


Данные для воздушных линий не учитывают переходящих к. з. в случаях восстановления работы после кратковременной бестоковой паузы путем автоматического повторного включения выключателя. Несмотря на это, показатель аварийности воздушных линий выше, чем кабельных такого же напряжения, чтс отражает более высокую уязвимость воздушных линий при грозах, штормах и других неблагоприятных метеорологических условиях.  [c.177]

Разряды, начиная с 4-го и выше, присваиваются электромонтажникам по следующим основным видам работ силовым сетям и электрооборудованию освещению и осветительным сетям кабельным сетям распределительным устройствам вторичным цепям воздушным линиям высокого напряжения электролинейщики).  [c.262]

Сборники укрупненных показателей сметной стоимости УПСС на строительство воздушных линий 35—750 кВ и подстанций 35 кВ и выше (до 500 кВ).  [c.4]

Так, нормы амортизации составляют, % для паровых турбоагрегатов на полное восстановление 3,5 и на капитальный ремонт 3,0 для котлов — соответственно 3,5 и 5,0 (с поправками на вид топлива) для воздушных линий электропередачи напряжением 330 кВ и выше — 2,0 и 0,4 для гидроагрегатов — 2,0 и 0,9 для ЭЦВМ — 10,0 и 2,0. На основе дифференцированных норм амортизации и стоимостной структуры основных фондов (табл. 4.4) подсчиты-  [c.102]

Тарифы на перевозки воздушным транспортом установлены по расстояниям и едины для всех видов самолетов. По воздушным линиям, проходящим севернее ж.-д. линии Ленинград— Вологда — Киров — Пермь—Свердловск —Тюмень — Омск — Красноярск — Хабаровск — Комсомольск - на - Амуре — Сов. Гавань, а также по линиям между пунктами, имеющими ж.-д. сообщение, тарифы в 2 раза выше. На авиаперевозки в незагруженных направлениях действуют льготные тарифы и по отдельным воздушным линиям — сезонные тарифы (напр., в зимний сезон на курорты Юга). Тарифы на перевозки багажа и почты исчисляются за 1 кг в размере 1 % от пассажирского тарифа, а грузовые—за 1 кг в размере 0,8% от багажного-тарифа. г. и. кабко.  [c.232]


Смотреть страницы где упоминается термин Воздушные линии выше

: [c.264]    [c.212]