Планирование и экономическое стимулирование в энергоремонтном производстве

Опыт выполнения ремонтных работ на электростанциях с участием ремонтных предприятий энергосистем и специализированных ремонтных организаций показал, что наряду со значительными преимуществами такой организации ремонта ей присущи также существенные недостатки, вытекающие из сложившихся до хозяйственной реформы методов планирования и экономического стимулирования энергоремонтного производства [Л. 18].  [c.163]


Остается, к сожалению, фактом, что современное состояние разработки методических вопросов экономики энергоремонтного производства отстает не только от запросов практики (это особо остро проявилось в связи с переводом ремонтных предприятий на новые условия планирования и экономического стимулирования), но и от общего уровня развития экономики энергетики как науки. Преодолеть это отставание можно только с позиций принципиально новой концепции экономичности ремонта, базирующейся на принятой в СССР системе экономических показателей промышленного производства и учитывающей особенности энергоремонтного производства. Обоснованию и разработке такой системы экономических показателей и методическим вопросам ее использования для рационального проектирования и организации эффективного функционирования централизованных систем ремонтного обслуживания тепловых электростанций и посвящаются следующие главы книги.  [c.38]


ПЛАНИРОВАНИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СТИМУЛИРОВАНИЕ В ЭНЕРГОРЕМОНТНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ  [c.160]

Поэтому для перевода ремонтных предприятий на новые условия хозяйствования стало необходимым разработать специальные дополнительные методические указания и отразить в них специфику энергоремонтного производства и, в частности, непосредственное влияние на экономику электростанции качества ремонта, длительности простоя, периодичности и величины затрат. Если в основу планирования и образования фондов экономического стимулирования на ремонтных предприятиях по аналогии со всей промышленностью положить показатели объема реализации и прибыли без учета специфики их формирования на ремонтных предприятиях, то это приведет к еще более прогрессивному удорожанию ремонта. Задача заключается в том, чтобы в новых условиях планирования и экономического стимулирования обеспечивалась экономическая заинтересованность ремонтных предприятий в достижении высокой эксплуатационной готовности оборудования с минимальными затратами на его ремонт.  [c.164]

В предпринятом в Эстонэнерго экономическом эксперименте были в основном правильно учтены особенности реализации требований хозяйственной реформы в условиях энергоремонтного производства, показаны пути осуществления на ремонтных предприятиях энергосистем того нового, что вносит хозяйственная реформа в систему экономического стимулирования развития и повышения эффективности промышленного производства. Но для этого необходимо внедрить в планирование на ремонтных предприятиях специфическую для них научно обоснованную систему экономических показателей. Это требует определенных усилий, так как при современном состоянии учета и отчетности по ремонтам, имеются известные трудности в определении исходной величины удельных ремонтных затрат по всей номенкла-туре основного оборудования, которые должны быть использованы в качестве отправных.  [c.175]


Между тем указанные недостатки могут быть преодолены, зслй в планировании на ремонтном предприятии использовать общепринятую систему экономических показателей с учетом спе-дифики их формирования в энергоремонтном производстве. Это карактерно для системы планирования и экономического стимулирования, которая была разработана совместно Московским энергетическим институтом (кафедра экономики промышленности и организации предприятия), институтом Энергосетьпроект (отдел организации эксплуатации энергосистем) и предприятием Эстон-энергоремонт и одобрена экономической комиссией Министерства энергетики и электрификации СССР (1967 г.). Согласно этой системе экономических показателей ремонта, результатом работы ремонтного предприятия, его продукцией является обеспечиваемая ремонтом готовность оборудования к несению нагрузки. Об экономичности ремонта следует судить по затратам на все виды ремонта за определенный период, приходящимся на час эксплуатационной готовности агрегата (в рублях на час готовности или на единицу потенциально возможной выработки продукции отремонтированным агрегатом, для энергоблока — в рублях на мегаватт-час, для котлоагрегата — в рублях на тонну пара).  [c.327]