Уже в первом полугодии 1992 г. начала реализовываться либеральная внешнеторговая политика. С 15 января 1992 г. в соответствии с постановлением Правительства РФ № 32 О таможенных пошлинах на импортные товары было отменено взимание пошлин и других сборов, кроме платы за таможенные процедуры при ввозе товаров на территорию России. Это было обусловлено необходимостью насыщения товарами дефицитного потребительского рынка. [c.155]
С 1995 г. начал формироваться Таможенный союз, куда вошли Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия. В дальнейшем к нему присоединился Таджикистан. Союз преследует цель создания единого таможенного пространства и унификацию торговых режимов по отношению к третьим странам. Условия Таможенного союза предусматривают постепенную унификацию хозяйственного права, согласование валютной и денежно-кредитной политики. Объем необходимой работы оказался очень большим, а интересы в конкретных областях не всегда совпадали, поэтому результаты оказались меньше планировавшихся. [c.863]
Большинство современных государств проводят гибкую внешнеторговую политику, которая сочетает в себе элементы как протекционизма, так и фритредерства. И все же общим курсом здесь является либерализация мировой торговли. Это означает, что страны все более широко торгуют друг с другом, постепенно освобождаясь от торговых барьеров и устанавливая режим наибольшего взаимного БЛАГОПРИЯТСТВОВАНИЯ в торговле. Для регулирования торговых отношений между странами заключаются специальные двух- и многосторонние договоры, соглашения, таможенные и другие союзы, создаются международные организации. Крупнейшей из них является Всемирная торговая организация (ВТО) - бывшее Генеральное соглашение о тарифах и торговле (ГАТТ1), заключенное первоначально 23 государствами еще 1947 г. На 1 января 1Э97 г. ВТО объединяла 128 стран, которые придерживаются определенных правовых норм и правил торговли, участвуют в текущих торговых переговорах, решают спорные вопросы и т. д. Россия тоже начала подготовку к вступлению в ВТО (подана заявка, ведутся переговоры, идет согласование национальной торговой политики со стандартами этой организации). [c.202]
ВИТТЕ Сергей Юльевич (17.6.1849—28.2.1915), государственный деятель царской России. Окончил физико-математич. ф-т Новороссийского ун-та (Одесса). Занимая ряд высших должностей в пр-ве, В. стремился внедрить бурж. методы в управление экономич. сферой, активно содействовал капиталистич. процессу в России, пытался сочетать этот процесс с укреплением царской монархии, полагая, что без неограниченного самодержавия не было бы Российской великой империи. В 1869—89 работал в гос. и частных ж.-д. об-вах на разных должностях. В 1883 он написал создавшую ему популярность книгу Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов , в к-рой освещались коренные вопросы финаис. положения ж. д. В нач. 1892 В. был назначен мин. путей сообщения, а в августе того же года — мин. финансов, в компетенцию к-рого входило решение осн. вопросов экономич. политики. В. провёл ряд важных экономнч. мероприятии до 1903, содействовавших капиталистич. индустриализации страны. Создание своей собственной промышленности,— писал В.,— это и есть та коренная не только экономическая, но и политическая задача, которая составляет краеугольное основание нашей протекционистской системы ( Воспоминания , т. 1, 1960, с. XXII). С этой целью В. установил выгодный для рус. пром-сти тариф, вёл активную таможенную войну, заключал таможенные [c.236]
Император Александр I с начала своего царствования уделял особое внимание развитию внешней торговли, видя в ней важный фактор внешнеполитической стратегии России. Однако именно активная внешняя политика царского правительства в начале XIX в. вскоре прервала развитие хозяйственной жизни страны. По Тильзитскому миру с Францией (1807 г.) Россия примкнула к континентальной системе и закрыла свои порты для торговли с Англией, своим главным коммерческим партнером. Из-за участия в антианглийской блокаде русской экономике и внешней торговле был нанесен чувствительный удар. Прекращение традиционной торговли с Англией было равносильно почти полному прекращению внешней торговли Российской империи. Правительство Александра I лишилось большей части своих таможенных доходов. С падением вексельного курса ослабла и внутренняя торговля. [c.146]
Смотреть страницы где упоминается термин Таможенная политика России в XIX — начале XX вв
: [c.262] [c.376] [c.125]Смотреть главы в:
Оценка стоимости бизнеса -> Таможенная политика России в XIX — начале XX вв