Коэффициент загрузки поточной линии

Отличительная особенность расчета потребности в оборудовании групповых поточных линий без переналадки станков состоит в одновременном сочетании его с определением количества и загрузки групповых приспособлений в соответствии с изложенными в предыдущем параграфе принципами. При этом закрепление групповых наладок за станками и принимаемое количество последних устанавливается с таким расчетом, чтобы общий коэффициент загрузки поточной линии был не менее 0,7.  [c.46]


Комплекс трудовых приемов 10 Комплексный процесс 11 Кооперация труда на предприятии 30 Коэффициент загрузки поточной линии 196  [c.313]

Коэффициент загрузки поточной линии определился как отношение суммарного расчетного числа рабочих мест к сумме их принятого количества. Величина коэффициента загрузки поточной линии свидетельствует о хорошем использовании оборудования на линии.  [c.230]

Например, на Минском тракторном заводе механосборочное производство будет окончательно перестроено по принципу предметно-замкнутого технологического цикла с максимальной концентрацией обработки и сборки деталей на поточных линиях. На заводе широкое распространение получили автоматические линии для обработки наиболее сложных и тяжелых корпусных деталей—корпуса сцепления, корпуса заднего моста и т. п. Широко применяются станки для финишных и доводочных операций. Завод достиг высокого уровня использования производственных мощностей. В 1975 г. коэффициент загрузки металлорежущего оборудования был 0,7, коэффициент сменности работы оборудования в основном производстве 1,75, коэффициент использования мощностей 1,0.  [c.25]


Наилучшее построение поточной линии с точки зрения использования оборудования будет в том случае, если время работы всех машин линии одинаково или кратно. Практически такое условие далеко не всегда выполняется. Так, в современных поточных линиях загрузка отдельных станков по времени колеблется от 10 до 100%, что создает широкие" и узкие" места линии. Для проверки правильности построения поточной линии на автомобильных заводах принято исчислять коэффициент неравномерности ее загрузки по формуле [183]  [c.48]

В чем состоит особенность расчета параметров многопредметной переменно-поточной линии Определите целесообразность ее создания (по коэффициенту загрузки линии) при следующих условиях. Технологический процесс состоит из 5 операций. Выбраны партии двух изделий — А и В — для обработки на поточной линии. Частный фонд времени занятости линии каждым предметом А — 15%, В — 85%. Расчетное число рабочих мест по операциям по изделию А 2,14 1,36 0,99 1,93 3,14 по изделию В 2,71 0,24 0,15 2,06 2,60.  [c.199]

В чем состоит особенность расчета параметров групповой поточной линии Определите целесообразность ее создания (по коэффициенту загрузки линии) при следующих условиях технологический процесс состоит из 5 операций, расчетное число рабочих по каждой группе оборудования 0,83 1,24 2,13 0,91 3,4.  [c.199]

При значении К3<0,85 использование данного оборудования будет малоэффективно. В этом случае следует проанализировать такую операцию еще раз для изыскания более оптимального варианта ее выполнения. Для поточной линии в целом определяется средний коэффициент загрузки оборудования К3 ср по формуле  [c.111]


K3i - коэффициент загрузки 1-го оборудования поточной линии , m - число рабочих мест поточной линии.  [c.111]

Постоянная поточная линия должна иметь средний коэффициент загрузки оборудования и рабочих мест не менее 0,85.  [c.111]

Полученное значение q/ округляется до ближайшего большего Целого числа. Затем строится график загрузки оборудования поточной линии. Средний коэффициент загрузки должен составлять 0,9-0,95.  [c.298]

Коэффициент загрузки каждой ремонтной позиции поточной линии  [c.196]

Определить такт поточной линии число рабочих мест на каждой операции в целом на линии коэффициент загрузки рабочих мест число рабочих операторов составить график-регламент загрузки рабочих мест и рабочих операторов на линии рассчитать величину оборотных заделов и построить график их изменений рассчитать площадь эпюр движения заделов и среднюю величину оборотных заделов на линии рассчитать величину незавершенного производства определить длительность технологического цикла обработки шестерни на поточной линии.  [c.43]

Окончательное решение о виде поточной линии принимается при ее проектировании в зависимости от возможности синхронизации операции, коэффициентов загрузки оборудования и других показателей.  [c.220]

Таким образом, полученный коэффициент загрузки многопредметной переменной поточной линии оказался равным 80%, что вполне приемлемо и, следовательно, может быть принято решение о ее организации.  [c.229]

Коэффициент загрузки однопредметной поточной линии оказав ся равен  [c.447]

Средний коэффициент загрузки рабочих мест по поточной линии рассчитывают по формуле  [c.20]

Основными календарно-плановыми нормативами являются такт (ритм) поточной линии длительность технологического и производственного циклов внутрилинейные и межлинейные заделы число рабочих мест и коэффициенты их загрузки другие календарно-плановые нормативы в зависимости от применяемой поточной линии (см. тему 3 "Организация поточного производства").  [c.125]

Коэффициент загрузки груцповой поточной линии оказался равен 0,89, что вполне приемлемо. Организация такой линии це-  [c.233]

ЗАГРУЗКА ОБОРУДОВАНИЯ — занятость работой действующего или проектируемого парка производственного оборудования. 3. о. исчисляется в абсолютном выражении —в часах, сменах, сутках и т. п., и в относительных показателях (степень 3. о.)— в процентах или коэффициентах использования располагаемого фонда времени занятости оборудования в течение определенного календарного периода. Расчеты 3. о. — весьма важный элемент планирования произ-ва. Плановая 3. о. определяется на основе производственной программы и технич. норм времени обработки изделий (деталей) на соответствующем оборудовании. Фактическая 3. о. устанавливается через посредство специальных счетно-регистрирующих приборов и авто-матич. устройств или на основе первичной отчетной документации. 3. о. исчисляется с разной степенью точности. В единичном и мелкосерийном произ-ве обычно ограничиваются объемным расчетом по видам или группам технологически взаимозаменяемого оборудования, а в крупносерийном и массовом произ-вах 3. о. определяется по каждому производственному агрегату (станку, прессу, печи, ванне, аппарату). В условиях поточного произ-ва плановую 3. о. определяют на основе такта линии.  [c.242]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент загрузки поточной линии

: [c.196]    [c.49]    [c.111]    [c.291]    [c.249]   
Нормирование труда на железнодорожном транспорте Издание 5 (1985) -- [ c.196 ]