Оценка эффективности капитальных вложений по вариантам

из "Экономика развития и размещения нефтепроводного транспорта в СССР "

Основная задача нефтепроводного транспорта состоит в максимальном удовлетворении потребности страны в транспортировании нефти и нефтепродуктов, которая успешно может быть решена при условии его непрерывного развития и рационального размещения, снижения денежных и материальных затрат на строительство и эксплуатацию трубопроводов, повышения степени использования этого вида транспорта. [c.19]
В расчетах определяется общая (абсолютная) экономическая эффективность и сравнительная экономическая эффективность капитальных вложений. [c.19]
Показатель общей экономической эффективности капитальных вложений, выявленный в результате расчета, должен сопоставляться с соответствующим плановым, нормативным и фактическим показателем за прошедший период времени. Капитальные вложения в оцениваемые варианты решений могут считаться эффективными, если расчетные коэффициенты общей экономической эффективности выше сравниваемых с ними плановых, нормативных и фактических показателей. [c.21]
Для расчетов сравнительной экономической эффективности. капитальных вложений применяют показатель приведенных затрат, минимальная величина которого указывает на большую-эффективность варианта. [c.21]
Приведенные затраты рассчитывают как сумму годовой себестоимости и единовременных капитальных вложений, умноженных на установленный нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений для их приведения в сопоставимый вид и к одинаковой размерности с себестоимостью годовой перекачки. [c.21]
Нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, установленный в действующей типовой методике определения экономической эффективности капитальных вложений в целом по народному хозяйству, равен 0,12. Этим коэффициентом предусмотрен нижний предел эффекта, который может быть получен в виде дополнительного чистого дохода общества (или его части — прибыли) на 1 руб. капитальных вложений. [c.22]
Срок окупаемости капитальных вложений при указанном нормативном сроке окупаемости составляет 8,3 года. [c.22]
Формулы (8) и (9) используют в расчетах по вариантам, когда рассматриваемые решения ие изменяются во времени, и капитальные вложения и годовая себестоимость на протяжении всего расчетного периода неизменны. [c.22]
Показатели коэффициентов приведения затрат более поздних лет к исходному расчетному году приведены в табл. 8. [c.22]
В расчетах эффективности капитальных вложений можно применять как удельные, так и полные показатели капитальных вложений, годовой себестоимости и др. [c.23]
В расчетах рекомендуется учитывать разрыв во времени между осуществлением капитальных вложений и получением эффекта. [c.23]
К числу сопряженных отраслей нефтепроводного транспорта могут быть отнесены металлургическая, машиностроительная г энергетическая и другие отрасли, обеспечивающие этот вид транспорта трубами, насосным оборудованием, линейной и станционной арматурой, средствами автоматики и телемеханики, электроэнергией и т. д. . [c.23]
При незначительных сопряженных капитальных вложениях в общих капитальных затратах и небольшом различии в их величине в рассматриваемых вариантах решений, сопряженные капитальные вложения можно не учитывать. В то же время в ряде расчетов и, в частности, в вариантах по развитию и размещению отрасли в целом, сопряженные капитальные вложения должны приниматься во внимание. [c.24]

Вернуться к основной статье