Опыт модернизации машин и оборудования

из "Концептуальные и технологические основы системы технического сервиса транспортных и технологических машин лесного комплекса "

Модернизацией называется существенное изменение выпускаемого изделия, затрагивающие основные параметры его характеристик, сопровождаемые изменением его обозначения. [c.151]
Модернизация машины, находящейся в эксплуатации - это комплекс работ по улучшению ее качества и технико-эксплуатационных характеристик путем замены отдельных составных частей на более совершенные, отличающиеся большей надежностью, экономичностью и безопасностью работы. Для технологических машин на базе тракторов, например, замена основного двигателя на более мощный, надежный и экономичный механической коробки передач на гидромеханическую и др. [c.151]
Изменения конструкции машины, узла при модернизации производится преимущественно при ремонте по рекомендации и документации разработчика-изготовителя, апробированной в установленном порядке с учетом качества функционирования, требований безопасности, охраны здоровья и окружающей среды и т. д. Предприятие сервиса или владелец машины, выполняющий модернизацию, должны иметь конструкторскую и технологическую документацию на замену агрегата, узла, необходимое технологическое оборудование, средства технологического оснащения, производственные площади, кадры на замену агрегата, узла. [c.152]
В Ярославском ремонтно-техническом предприятии (РТП) восстанавливают и реализуют на вторичном рынке тракторы К-700, Т-150, МТЗ-80, ДТ-75, автомобили и другую технику. Только в 2002 году было восстановлено более 200 единиц техники. [c.152]
НПО Алмаз (Республика Татарстан), в которое входит ремонтно-механический завод Алмаз , производит ремонт тракторов К-700 и их модификаций с модернизацией кабин. После этого улучшаются условия труда тракториста. Мощности завода позволяют ремонтировать 200 тракторов в год. [c.152]
Ивановский завод тяжелого станкостроения выполняет сложные работы по ремонту и модернизации станков, выпущенных ранее на других предприятиях, включая зарубежные. Завод имеет возможность оснастить станки отечественными системами и импортными приводами и системами ЧПУ известных зарубежных фирм. После проведения капитального ремонта завод выполняет пусконаладочные работы, что позволяет продлить срок службы станков на 8-10 лет. [c.153]
ООО СТАНКО-ЛИД (г. Набережные Челны) предлагает ремонт технологического оборудования и модернизацию приводов и станков с ЧПУ. [c.153]
Анализ тенденций и опыта предприятий в различных отраслях показал, что модернизация при ремонте лесных машин имеет перспективу. Она базируется на необходимости повышения уровня механизации в лесном комплексе, особенно лесохозяйственных и лесозаготовительных работ. Мероприятия по модернизации машин при ремонте должны быть реализованы совместной работой заводов-изготовителей, сервисных предприятий (дилеров) и владельцев техники. При восстановлении подержанной техники сервисные предприятия должны использовать более совершенные конструкции агрегатов трансмиссии, гидроагрегатов, систем топливоподачи и другие. [c.153]
Затраты на модернизацию и обновление продукции машиностроения, обеспечение конкурентоспособности неуклонно возрастают во всех промышленно развитых странах. Поэтому мероприятия по модернизации лесных машин должны внести существенные коррективы в методики оценки конкурентоспособности и технологической подготовки производства сервисных предприятий. Используемые методики должны осуществлять объективное системное сопоставление потребительских свойств оцениваемых машин и оборудования в совокупности ее современных конкурентоспособных аналогов и выявить те реально существующие пропорции в отношениях потребительских свойств, которые и обеспечивают их конкурентоспособность. Именно эти пропорции определяют состояние динамического равновесия между требованиями потребителя и возможностями изготовителей и являются объективной основой для сравнительной оценки технического уровня. [c.154]
Технический уровень модернизируемых машин может рассматриваться как относительная характеристика их технического совершенства по сравнению с базовыми образцами, которые в совокупности показателей представляют передовые научно-технические достижения в развитии данного вида машин. [c.154]
При оценке технического уровня за аналоги принимаются образцы в соответствии со стадией жизненного цикла оцениваемых машин, пользующиеся спросом на рынке. [c.154]
Отечественный и зарубежный опыт показывает, что при оценке технического уровня машин на различных стадиях жизненного цикла имеют место три ситуации [19, 63, 109, 168, 184]. [c.154]
Вторая - на стадии принятия решения о постановке ее на производство. На этом этапе необходимо иметь аналог в виде перспективной или новейшего образца техники, в том числе и зарубежной, поступление которой прогнозируется на момент освоения серийного производства. Это требует либо приобретения и испытания новейшей техники либо прогнозирования показателей машин на момент освоения их производства. [c.155]
Третья - на стадии серийного производства. Она наиболее проработана в методическом плане, так как имеются номенклатура показателей, акты, протоколы и т. д. [c.155]

Вернуться к основной статье